Shindaiwa EB802RT, 68242-94311 manual Guía Diagnóstico, Qué revisar, Posible causa, Remedio

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Guía Diagnóstico

El Motor No Arranca

Español

Qué revisar

¿Arranca el motor?

SÍ

¿Hay buena compresión?

SÍ

¿Contiene el tanque combustible fresco y con el octanaje correcto?

NO

NO

NO

Posible causa

Arrancador autorretráctil defectuoso. Líquido en el cárter.

Daños internos.

Bujía suelta.

Desgaste excesivo en el cilindro, el pistón o los anillos.

Combustible incorrecto, viejo o contaminado; mezcla incorrecta.

Remedio

Consulte con un agente de servicio autorizado.

Apriete y pruebe otra vez. Consulte con un agente de servicio autorizado.

Consulte con un agente de servicio autorizado.

Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite Premium de Shindaiwa para motores de dos tiempos en una

SÍ

		NO		Revise el filtro de combustible y el
¿Puede verse combustible				Revise el filtro de combustible y el
¿Puede verse combustible				ventilador en busca de obstrucciones.
moviéndose en la línea de
retorno al cebar?
				Bomba del cebador no funciona
SÍ				correctamente.

			El interruptor de encendido está en
			El interruptor de encendido está en
¿Hay chispas en el	NO		posición de apagado “O”.
terminal del cable de la
terminal del cable de la
bujía?			Conexión a tierra defectuosa.
			Conexión a tierra defectuosa.

SÍ			Unidad de encendido defectuosa.

			Si la bujía está húmeda, puede
			habe exceso de combustible en el
			cilindro.
Compruebe la bujía.			cilindro.
			La bujía está obstruida o tiene una
			La bujía está obstruida o tiene una
			separación de electrodos incorrecta.
			La bujía puede tener daños internos o
			La bujía puede tener daños internos o
			es del tamaño equivocado.
			es del tamaño equivocado.

proporción gasolina/aceite de 50:1.

Reemplace el filtro de combustible o la válvula de presión según sea necesario. Vuelva a arrancar.

Consulte con su agente de servicio autorizado.

Lleve el interruptor a la posición de encendido “I” y reinicie.

Consulte con un agente de servicio autorizado.

Retire la bujía y arranque el motor, vuelva a colocar la bujía y arranque de nuevo.

Limpie y vuelva a calibrar la bujía a 0,6 - 0,7 mm. Vuelva a arrancar.

Reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a arrancar.

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Image 36

Contents EB802RT EB802Contents IntroductionGeneral Safety Instructions Safety LabelsProperly Equipped Operator Be Aware of the Working EnvironmentMeters Unit Description EB802Assembly Prior to AssemblyAssembling the Blower Assembling the RT Blower Mixing fuel Filling the fuel tankExamples of 501 mixing quantities Fuel is Highly FlammableStarting procedure When The Engine StartsStarting the Engine Recoil starter can be damaged by abuseAdjusting Engine Idle Speed Stopping The EngineIf The Engine Does Not Start Starting a Flooded EngineSetting Throttle Limiter Adjusting Throttle LimiterThrottle Control RT Cruise FunctionAdjusting The Harness Using The BlowerOperating Tips Maintenance Daily MaintenancePrior to each workday, perform the following Every 10 HoursEvery 10/15 Hours Every 50 HoursMore frequently if reduced performance is noted Hour Maintenance Long Term StorageRemove the Muffler Remove the Spark ArresterTroubleshooting Guide What To CheckPossible Cause RemedyIs the engine overheating? Engine is knockingEngine speed is reduced Poor acceleration Engine stops abruptlyEngine difficult to shut off Excessive vibrationManufacturers Warranty Coverage OWNER’S Warranty ResponsibilitiesMaintenance and Repair Requirements Obtaining Warranty ServicePage Soplador EB802 Soplador EB802RT ¡ADVERTENCIAIntroducción Notas de Interés Especial Índice¡PRECAUCIÓN NotaInstrucciones Generales de Seguridad Etiquetas de SeguridadTrabaje de manera segura Manténgase alertaOperador Adecuadamente Equipado Preste Atención al Entorno de TrabajoDescripción de la Unidad EspecificacionesEnsamblaje Antes de proceder con el armadoArmado del Soplador ¡Peligro con la turbina giratoriaArmado del Soplador RT ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro con la turbina giratoriaMezcla de Combustible Llenando el Tanque de CombustiblePrecaución AdvertenciaArranque del motor ¡Peligro con el impulsor giratorio¡Peligro con el polvo o los residuos despedidos Procedimiento de arranqueArranque del motor continuación Detención del motorAjuste de la marcha ralentí del motor Si el motor no arrancaConfiguración del limitador del acelerador Control del acelerador Soplador RTFunción Cruise Limitador del aceleradorAjuste del arnés Uso del sopladorConsejos para operar Mantenimiento Mantenimiento DiarioCada 10 Horas Más frecuentemente en condiciones rigurosasMantenimiento continuacion Cada 10 a 15 HorasCada 50 Horas Más frecuentemente si observa que cae el rendimientoAlmacenamiento Prolongado Mantenimiento Cada 135 HorasCada 135 horas de operación, retire y limpie el silenciador Retire el silenciadorGuía Diagnóstico Qué revisarPosible causa RemedioGuía Diagnóstico continuación ¿Se sobrecalienta el motor?El motor golpea Deficiente aceleración El motor se detiene abruptamenteDifícil apagado del motor Excesiva vibraciónEsta Garantía ES Administrada POR Cobertura DE LA Garantía DEL FabricantePiezas Cubiertas LimitacionesNotas Souffleur EB802 Souffleur EB802 RT AvertissementIntroduction Mises en garde Table des matièresMise EN Garde RemarqueMesures de sécurité générales Étiquettes de sécurité’utilisateur bien équipé Tenir compte de l’environnement de travailDescription de l’appareil Caractéristiques techniquesAssemblage Avant l’assemblageAssemblage du souffleur AssemblingIMPORTANTthe Unit Assemblage suite Assemblage du souffleur RTMélange de carburant Remplissage du réservoir à carburantExemples de quantités de mélange de carburant à Réduire les risques d’incendieDémarrage du moteur Procédure de démarrageDéposer le souffleur sur le sol Lorsque le moteur démarreDémarrage du moteur suite Arrêt du moteurRéglage du régime de ralenti du moteur Si le moteur ne démarre pasRéinstaller le bouchon du limiteur de régime moteur Limiteur de régime moteur RTFonction de régulation « Cruise » Réglage du limiteur de régime moteurMise en place du harnais Utilisation du souffleurConseils dultilisation Entretien Entretien quotidienAprès 10 heures Entretien Suite Après 10 à 15 heures Après 50 heuresPlus fréquemment en cas de baisse de la performance Entretien Suite Après 135 heures Remisage à long termeEnlever le silencieux Enlever le para-étincellesSolution Guide de dépannagePoints à contrôler Cause probablePoints à contrôler Cause probable Solution Guide de dépannage suite’accessoire de coupe Faible accélérationLe moteur s’arrête brusquement Moteur difficile à ar- rêterÉtendue DE LA Garantie DU Fabricant Responsabilités DU Propriétaire À L’ÉGARD DE LA GarantiePièces Prises EN Charge LA Présente Garantie EST Gérée PAR