Shindaiwa EB802RT manual Faible accélération, Le moteur s’arrête brusquement, ’accessoire de coupe

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Guide de dépannage (suite)

 

 

 

 

Filtre à air obstrué.

 

Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Filtre à essence obstrué.

 

Remplacer le filtre à essence.

 

Faible accélération.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mélange essence/air pauvre.

 

Consulter un représentant au-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

torisé .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Régime de ralenti trop bas.

 

Régler le ralenti à 2.000 (±200) min-1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Français

Le moteur s’arrête brusquement.

Commutateur en position d’arrêt. Réservoir à essence vide.

Filtre à essence obstrué.

Bougie court-circuitée ou mauvaise con- nexion.

Eau dans l’essence.

Défectuosité d’allumage.

Grippage du piston.

Remettre le contact et redémarrer.

Faire le plein. Consulter la section “ Rem- plissage du réservoir de carburant ”.

Remplacer le filtre à essence.

Nettoyer ou remplacer la bougie. Consult- er la section “ Caractéristiques techniques ” pour le type correct de bougie d’allumage. Resserrer la borne.

Vidanger le réservoir et faire le plein avec de l’essence propre. Consulter la section “ Mélange de carburant ”

Remplacer le système d’allumage.

Consulter un représentant auto- risé Shindaiwa.

Moteur difficile à ar- rêter.

Fil de masse (d’arrêt) débranché, ou commutateur défectueux.

Bougie inappropriée entraînant une sur- chauffe.

Surchauffe du moteur.

Vérifier et remplacer au besoin.

Remplacer la bougie. Consulter la section

“Caractéristiques techniques ” pour le type correct de bougie d’allumage.

Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.

 

 

 

Régime de ralenti trop élevé.

 

Régler le ralenti à 2 750 (±250) min-1.

L’accessoire de coupe

 

 

 

 

Ressort d’embrayage cassé ou moyeu

 

Remplacer le ressort / les moyeux au be-

tourne même si le moteur

 

 

 

est au ralenti.

 

d’embrayage usé.

 

soin et vérifier la vitesse de ralenti.

 

 

 

Support de l’accessoire de coupe desserré.

 

Inspecter et resserrer les vis.

 

 

 

 

 

 

 

 

Vibration excessive.

Accumulation de débris dans la turbine.

Turbine desserrée ou endommagée

Vérifier la turbine et la remplacer au be- soin.

Débarrasser la turbine des débris selon le cas.

Vérifier la turbine et la remplacer au be- soin.

Vérifier la turbine et la remplacer au be- soin..

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Contents EB802RT EB802Contents IntroductionGeneral Safety Instructions Safety LabelsBe Aware of the Working Environment Properly Equipped OperatorMeters Unit Description EB802Prior to Assembly AssemblyAssembling the Blower Assembling the RT Blower Examples of 501 mixing quantities Mixing fuelFilling the fuel tank Fuel is Highly FlammableStarting the Engine Starting procedureWhen The Engine Starts Recoil starter can be damaged by abuseIf The Engine Does Not Start Adjusting Engine Idle SpeedStopping The Engine Starting a Flooded EngineThrottle Control RT Setting Throttle LimiterAdjusting Throttle Limiter Cruise FunctionUsing The Blower Adjusting The HarnessOperating Tips Prior to each workday, perform the following MaintenanceDaily Maintenance Every 10 HoursEvery 50 Hours Every 10/15 HoursMore frequently if reduced performance is noted Remove the Muffler Hour MaintenanceLong Term Storage Remove the Spark ArresterPossible Cause Troubleshooting GuideWhat To Check RemedyEngine is knocking Is the engine overheating?Engine speed is reduced Engine difficult to shut off Poor accelerationEngine stops abruptly Excessive vibrationMaintenance and Repair Requirements Manufacturers Warranty CoverageOWNER’S Warranty Responsibilities Obtaining Warranty ServicePage Soplador EB802 Soplador EB802RT ¡ADVERTENCIA¡PRECAUCIÓN Introducción Notas de Interés EspecialÍndice NotaTrabaje de manera segura Instrucciones Generales de SeguridadEtiquetas de Seguridad Manténgase alertaOperador Adecuadamente Equipado Preste Atención al Entorno de TrabajoDescripción de la Unidad EspecificacionesArmado del Soplador EnsamblajeAntes de proceder con el armado ¡Peligro con la turbina giratoriaArmado del Soplador RT ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro con la turbina giratoriaPrecaución Mezcla de CombustibleLlenando el Tanque de Combustible Advertencia¡Peligro con el polvo o los residuos despedidos Arranque del motor¡Peligro con el impulsor giratorio Procedimiento de arranqueAjuste de la marcha ralentí del motor Arranque del motor continuaciónDetención del motor Si el motor no arrancaFunción Cruise Configuración del limitador del aceleradorControl del acelerador Soplador RT Limitador del aceleradorUso del soplador Ajuste del arnésConsejos para operar Cada 10 Horas MantenimientoMantenimiento Diario Más frecuentemente en condiciones rigurosasCada 50 Horas Mantenimiento continuacionCada 10 a 15 Horas Más frecuentemente si observa que cae el rendimientoCada 135 horas de operación, retire y limpie el silenciador Almacenamiento ProlongadoMantenimiento Cada 135 Horas Retire el silenciadorPosible causa Guía DiagnósticoQué revisar Remedio¿Se sobrecalienta el motor? Guía Diagnóstico continuaciónEl motor golpea Difícil apagado del motor Deficiente aceleraciónEl motor se detiene abruptamente Excesiva vibraciónPiezas Cubiertas Esta Garantía ES Administrada PORCobertura DE LA Garantía DEL Fabricante LimitacionesNotas Souffleur EB802 Souffleur EB802 RT AvertissementMise EN Garde Introduction Mises en gardeTable des matières RemarqueMesures de sécurité générales Étiquettes de sécurité’utilisateur bien équipé Tenir compte de l’environnement de travailDescription de l’appareil Caractéristiques techniquesAvant l’assemblage AssemblageAssemblage du souffleur AssemblingIMPORTANTthe Unit Assemblage suite Assemblage du souffleur RTExemples de quantités de mélange de carburant à Mélange de carburantRemplissage du réservoir à carburant Réduire les risques d’incendieDéposer le souffleur sur le sol Démarrage du moteurProcédure de démarrage Lorsque le moteur démarreRéglage du régime de ralenti du moteur Démarrage du moteur suiteArrêt du moteur Si le moteur ne démarre pasFonction de régulation « Cruise » Réinstaller le bouchon du limiteur de régime moteurLimiteur de régime moteur RT Réglage du limiteur de régime moteurUtilisation du souffleur Mise en place du harnaisConseils dultilisation Entretien quotidien EntretienAprès 10 heures Après 50 heures Entretien Suite Après 10 à 15 heuresPlus fréquemment en cas de baisse de la performance Enlever le silencieux Entretien Suite Après 135 heuresRemisage à long terme Enlever le para-étincellesPoints à contrôler SolutionGuide de dépannage Cause probablePoints à contrôler Cause probable Solution Guide de dépannage suiteLe moteur s’arrête brusquement ’accessoire de coupeFaible accélération Moteur difficile à ar- rêterPièces Prises EN Charge Étendue DE LA Garantie DU FabricantResponsabilités DU Propriétaire À L’ÉGARD DE LA Garantie LA Présente Garantie EST Gérée PAR
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