MANUTENZIONE
Raccomandazioni di assistenza
Il prodotto che avete acquistato è identificato da una esclusiva targhetta color argento e nero con i dati caratteristici.
Raccomandiamo vivamente che il prodotto venga sottoposto a manutenzione per lo meno ogni 12 mesi, o più spesso in caso di utilizzo professionale.
Programma di manutenzione del motore
Rispettare i vari intervalli indicati, seguendo le istruzioni indicate per quello che si verifica per primo. Se il
tosaerba viene fatto funzionare in condizioni avverse, è necessaria una manutenzione più frequente. Prime 5 ore - Cambiare l’olio.
Ogni 5 ore o giornalmente - Controllare il livello dell’olio. Pulire la protezione dita e la zona intorno alla
marmitta.
Ogni 25 ore od ogni stagione - Cambiare l’olio se il tosaerba viene fatto funzionare con un carico pesante o a
temperature ambiente elevate. Eseguire la manutenzione del filtro dell’aria.
Ogni 50 ore od ogni stagione - Cambiare l’olio. Ispezionare il parascintille, se in dotazione. Ogni 100 ore od ogni stagione - Pulire l’impianto di raffreddamento. Sostituire la candela.
*Pulire più spesso in presenza di molta polvere, o quando vi sono o quando vi sono impurità nell’aria o dopo aver tagliato per parecchio tempo erba alta e secca.
Manutenzione del motore e garanzia
il motore montato sul tosaerba è garantito dal fabbricante del motore. Per ottenere ulteriori informazioni, contattare il rivenditore di zona come descritto di seguito.
Briggs and Stratton
Potrete trovare l’officina di assistenza autorizzata Briggs and Stratton nelle “Pagine gialle™”.
Diagnosi guasti
Il motore non parte.
1.Controllare che la leva OPC si trovi nella posizione di avviamento.
2.Controllare che la leva di comando sia nella posizione “ 
”.
3.Controllare che vi sia abbastanza benzina nel serbatoio e che lo sfiato del tappo di rifornimento non sia intasato.
4.Smontare e asciugare la candela.
5.La benzina potrebbe essere vecchia, sostituirla. Dopo averla sostituita, la benzina nuova potrebbe richiedere un po’ di tempo per filtrare.
6.Controllare che il bullone della lama sia ben saldo. Un bullone allentato potrebbe rendere difficoltoso l’avviamento.
7.Se il motore non parte ancora, scollegare immediatamente il cavo della candela.
8.RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DI ZONA.
Il motore non gira (solo Elettroavviamento)
1.Controllare che la leva OPC si trovi nella posizione di avviamento.
2.Batteria scarica - avviare il tosaerba manualmente.
3.Se il motore continua a non girare, scollegare il cavo della candela.
4.RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DI ZONA.
Il motore non rende e/o si surriscalda
1.Controllare che la leva di comando si trovi nella posizione “normale”.
2.Scollegare il cavo della candela e lasciare che il motore si raffreddi.
3.Pulire via lo sfalcio e i detriti dal motore, dai punti di aspirazione dell’aria e dalla parte inferiore della scocca, compreso lo scivolo e il ventilatore.
4.Pulire il filtro dell’aria del motore (chiedere al Centro di assistenza autorizzato di zona di pulire a fondo il filtro dell’aria).
5.La benzina potrebbe essere vecchia, sostituirla. Dopo averla sostituita, la benzina nuova potrebbe richiedere un po’ di tempo per filtrare.
6.Se il motore continua a non rendere e/o si surriscalda, scollegare immediatamente il cavo della candela.
RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DI ZONA.
Vibrazioni eccessive
1.Scollegare il cavo della candela.
2.Controllare che la lama sia montata in modo corretto.
3.Se la lama è danneggiata o usurata, sostituirla con una nuova.
4.Se le vibrazioni persistono, scollegare immediatamente il cavo della candela.
5.RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DI ZONA.
ITALIANO - 6