Tabela de manutenção
Este cronograma de manutenção representa os intervalos de manutenção recomendados pelo fabricante para manter o motor/equipamento em boas condições de funcionamento. Os regulamentos federais, estaduais ou municipais podem requerer inspeções ou intervalos de manutenção adicionais ou mais frequentes do que os especificados acima. Consulte a autoridade cabível para obter mais detalhes.
Execute a seguinte manutenção no motor nos horários indicados e nos intervalos equivalentes depois deles.
Manutenção |
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| Intervalo de tempo |
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| Antes |
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| de cada | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 |
| 4500 | 5000 |
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| uso |
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Seção de manutenção geral |
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| |||
Inspeção visual para ver se há vazamentos de |
| X |
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| ||
fluidos |
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Verificar o nível do óleo |
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|
| X |
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| |
Verificar o nível do líquido de arrefecimento |
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| X |
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Trocar o óleo do motor e o filtro de óleo |
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| A cada 100 horas ou anualmente |
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| ||||
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| ||||||||
Verificar o sistema de combustível para ver se há |
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| Antes e depois de qualquer atividade de serviço ou manutenção |
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| ||||||||
vazamentos |
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Inspecionar as correias motrizes |
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| X |
| X |
| X |
| X |
|
| X |
dos acessórios |
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| |||||
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| |
Inspecionar a fiação do sistema elétrico |
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|
| X |
|
|
| X |
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| |
Inspecionar todas as linhas e conexões |
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| X |
|
|
| X |
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| |
de vácuo |
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| ||
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| |
Seção do líquido de arrefecimento do motor |
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| ||||||
Limpar os resíduos nas colmeias do radiador |
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| A cada 100 horas ou 60 dias de operação |
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| |||||
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| ||
Trocar o líquido de arrefecimento - mistura |
|
| X |
| X |
| X |
| X |
|
| X | ||
etilenoglicol com água destilada |
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| |||||
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| |
Inspecionar as mangueiras de líquido |
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|
| X |
|
|
| X |
|
|
|
| X | |
de arrefecimento |
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|
| |||
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| |
Substituir as mangueiras de líquido de |
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|
| A cada 2.000 horas ou dois anos, o que ocorrer primeiro |
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| |||||||
arrefecimento e as correias motrizes |
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| |
dos acessórios |
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|
Sistema de ignição do motor |
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| |
Inspecionar a caixa da bateria para ver se há |
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| X |
| X |
| X |
| X |
|
| X | |
vazamentos/danos |
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| |||||
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| |
Inspecionar os cabos da bateria |
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|
| X |
| X |
| X |
| X |
|
| X |
|
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| |
Inspecionar as travas retentoras de todos os |
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|
| X |
| X |
| X |
| X |
|
| X | |
conectores elétricos | NOT |
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| ||||||
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| |||
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|
| ||
Substituir as velas de ignição |
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|
| X |
|
| X |
|
|
| X |
| |
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| ||
Inspecionar a engrenagem de sincronização do |
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|
| A cada 100 horas ou anualmente |
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| |||||
sensor de partida |
| for |
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| |
Substituir a tampa e o rotor do distribuidor |
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|
| X |
|
|
| X |
|
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| |
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|
Limpar a torre da bobina de |
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| X |
| X |
| X |
| X |
|
| X |
ignição secundária |
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| |||||
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| REPRODUCTION |
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| ||||
Verificar os cabos das velas de ignição |
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|
| X |
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| |
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|
| |
Substituir os cabos das velas de ignição |
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|
| X |
|
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Manutenção do sistema de combustível |
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| ||||||||
Inspecionar o filtro de ar |
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| A cada 200 horas (ou a cada 100 horas em ambientes severos) e Anualmente |
| ||||||||
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|
| ||
Verificar o funcionamento da válvula de corte de |
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|
| X |
|
|
| X |
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| ||
combustível |
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|
| ||
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| |
Substituir o filtro de GLP em linha |
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|
| X |
| X |
| X |
| X |
|
| X |
|
|
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|
|
|
|
|
| ||
Verificar o funcionamento da válvula solenoide de |
|
|
|
| X |
|
|
| X |
|
|
| ||
corte de GLP |
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|
| ||
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| |
Verificar o sistema de indução de ar |
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|
|
| X |
|
|
| X |
|
|
| |
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|
Verificar o coletor de admissão |
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|
|
|
| X |
|
|
|
|
| X |
|
|
|
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|
Sistema de escapamento do motor |
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|
|
|
|
|
|
|
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|
| ||||
Inspecionar o coletor e o tubo de escapamento |
|
|
|
| X |
|
|
| X |
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Verificar o conector do sensor HEGO |
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|
| X |
|
|
| X |
|
|
| |
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