Inspeção e manutenção do sistema de combustível

Sistema de combustível a gás natural/propano

O sistema de combustível instalado neste motor industrial foi projetado em conformidade com diversas normas para assegurar desempenho e confiabilidade. Para assegurar a conformidade com estas normas, siga o cronograma de manutenção recomendado contido nesta seção.

Manutenção e inspeção do regulador de pressão

AVISO Os componentes do regulador de pressão foram especificamente projetados e calibrados para atender os requisitos do sistema de combustível do motor.

Se o regulador deixar de operar ou apresentar vazamentos, ele deve ser reparado ou substituído com peças de reposição recomendadas pelo OEM.

Ao inspecionar o regulador, verifique os seguintes itens:

•Verifique se há qualquer vazamento de combustível nas conexões de entrada e saída.

Inspeção e manutenção do sistema de escapamento

Ao inspecionar o sistema de escapamento, verifique os seguintes itens:

•Inspecione o coletor de escapamento no cabeçote dos cilindros para ver se há vazamentos e que todos os parafusos e escudos (se usados) estejam em sua posição.

•Inspecione os parafusos de fixação do coletor ao tubo de escape para assegurar que eles estejam apertados e que não haja vazamentos no escapamento. Repare conforme necessário.

•Inspecione o conector elétrico do sensor de oxigênio para assegurar que o conector esteja assentado e travado, verifique os fios para assegurar não haja nenhuma rachadura, abertura, atrito ou queimadura. Substitua, se necessário.

•Inspecione a conexão do tubo de escape para ver se há vazamentos. Repare conforme necessário.

• Verifique se há qualquer vazamento de combustível no

Lado externo do motor

 

 

 

corpo do regulador.

 

REPRODUCTION

• Verifique para assegurar que o regulador esteja

Inspecione periodicamente o lado externo do motor para ver

montado com firmeza e os parafusos apertados.

se há possível contaminação e danos causados por sujeira,

• Verifique o regulador para ver se há danos externos.

folhas, roedores, teias de aranha, insetos etc., e remova-os.

Manutenção e inspeção do venturi/dispositivo de

Ao ligar para a Assistência Técnica

controle de aceleração

 

 

Você deve ter as seguintes informações em mãos se for

AVISO Os componentes do venturi e do corpo do acelerador

necessário contatar um centro de serviço local sobre a

foram especificamente projetados e calibrados para atender

manutenção ou reparo desta unidade:

os requisitos do sistema de combustível do motor.

1. Obtenha o Número de Modelo e Número de Série

da unidade na plaqueta de identificação. Consulte

AVISO Um filtro de ar sujo pode alterar significativamente o

Recursos e Controles para saber a localização da

desempenho do venturi.

for

 

 

plaqueta ou consulte as informações registradas na

NOT

 

Ao inspecionar o venturi e o corpo do acelerador, verifique os

capa interna do manual de instalação.

seguintes itens:

 

 

2. Obtenha os números de identificação do motor na

• Vazamentos em todas as conexões.

 

 

plaqueta do motor. Consulte o manual do operador do

• Certifique-se de que o venturi e o corpo do acelerador

motor para saber a localização destas informações.

Note que vários motores diferentes são descritos no

estejam montados com firmeza.

 

• Inspecione o elemento do filtro de ar de acordo com o

manual do motor, assim seu motor pode diferir

cronograma de manutenção recomendado encontrado

do mostrado.

 

nesta seção.

Armazenamento

 

•Verifique as linhas de combustível para ver se há rachaduras, aberturas ou atrito. Substitua se quaisquer destas condições estiverem presentes.

•Verifique se há vazamentos no corpo do acelerador e no coletor de admissão.

O gerador é projetado para uma longa vida útil como um gerador de reserva. Não há necessidade de tomar qualquer precaução com seu armazenamento. Porém, se for necessário retirar o sistema de serviço durante um período de tempo prolongado, ligue para a Assistência Técnica em 888 575- 8226 entre 8:00 da manhã e 5:00 da tarde CT para obter recomendações específicas.

pt

47