Husqvarna 128CD manual Renvoi d’angle 128LD, Schéma d’entretien

ENTRETIEN

SDes problèmes de démarrage S Une perte de puissance

S Une usure prématurée des éléments du moteur

S Une consommation anormalement élevée de carburant

Nettoyer le filtre après 25 heures de service, ou plus souvent si les conditions de travail sont exceptionnellement poussiéreuses.

Nettoyage du filtre à air

Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre avec de l’eau chaude sa- vonneuse. Rinçage complètement. S’as- surer que le filtre est sec avant de le re- monter. Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être remplacé à inter- valles réguliers. Tout filtre endommagé doit être remplacé immédiatement.

Renvoi d’angle (128LD)

Le renvoi d’angle est enduit en usine de la quantité de graisse nécessaire. Toutefois, avant d’utiliser la machine, il convient

de s’assurer que le renvoi d’angle est au 3/4 rempli de graisse. Utiliser une graisse HUSQVARNA spéciale.

En général, il n’est pas nécessaire de rem- placer le lubrifiant du carter, sauf en cas de réparations.

Schéma d’entretien

Nous donnons ici quelques conseils d’en- tretien à caractère général.

Entretien quotidien

SVérifier que les composants de la gâchette de l’accélération fonctionnent correctement en ce qui concerne la sécu- rité. (Blocage de l’accélération et gâchette de l’accélération.)

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SContrôler le bon fonctionnement du bou- ton d’arrêt.

SVérifier qu’il n’y a pas de fuite de carbu-

rant du moteur, du réservoir ou des con- duits de carburant.

SS’assurer que l’équipement de coupe ne tourne pas lorsque le moteur tourne au

ralenti.

SNettoyer l’extérieur de la machine.

SVérifier que le harnais n’est pas endom-

magé.

SS’assurer que le protecteur est intacte et

qu’elle ne présente pas de fissures.

SRemplacer le protecteur si elle a subi des coups ou si elle présente des fissures.

SUne tête de coupe non--équilibrée peut causer les vibrations lourdes qui peuvent endommager l’appareil.

S S’assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien serrés.

S Vérifier que les vis qui fixent le renvoi d’angle contre l’axe de transmission sont serrées.

SS’assurer que la tête de coupe sont ser- rées.

Entretien hebdomadaire

SContrôler le démarreur et son lanceur.

SNettoyer le compartiment du carburateur. S Nettoyer la bougie d’allumage extérieure- ment. Déposer la bougie et vérifier la dis- tance entre les électrodes. Au besoin, ajuster la distance de sorte qu’elle soit de 0,6 mm (0,024 pouce), ou remplacer la bougie. Utilisez la bougie de résistance

Champion RCJ--8Y ou l’équivalent.

S Nettoyer les brides de refroidissement du cylindre et s’assurer que la prise d’air près du démarreur n’est pas obstruée.

S Vérifier que le renvoi d’angle est au 3/4 rempli de graisse. Au besoin, faire un remplissage d’appoint avec une graisse spéciale.

S Nettoyer le filtre à aire.

Entretien mensuel

S Nettoyer le réservoir de carburant.

S Nettoyer le carburateur extérieurement, ainsi que l’espace autour.

S Nettoyer la roue du ventilateur, ainsi que l’espace autour.

S Contrôler le filtre à carburant et le conduit

àcarburant. Remplacer au besoin.

SRemplacez le filtre du carburant dans le réservoir d’essence.

SInspecter l’embrayage, les ressorts d’em- brayage et le tambour d’embrayage pour déceler l’usage. Remplacez au besoin.

SInspecter tous les câbles et connexions. S Remplacer la bougie. Utilisez la bougie

de résistance Champion RCJ--8Y ou l’équivalent.

S Remplacer le filtre à aire.

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