Italiano
M10⋅30
kgf•cm N•m 1600 160
1400 140 Bullone ad alta trazione
torsione | 1200 |
| 120 |
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1000 |
| 100 |
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di | 800 |
| 80 |
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| |||
Forza |
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| ordinario |
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| 600 |
| 60 |
| Bullone |
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| 400 |
| 40 |
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| 200 |
| 20 |
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| 0 |
| 0 |
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| 1 | 2 | 3 | |||||
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| 0 |
Durata di fissaggio: sec. (Spessore della lastra d’acciaio t = 10 mm)
| kgf•cm |
| N•m |
| M12⋅45 |
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| 1600 |
| 160 |
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| Bullone ad |
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| 1400 |
| 140 |
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| alta trazi | one |
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torsione | 1200 |
| 120 |
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1000 |
| 100 |
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di | 800 |
| 80 |
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| Bullone |
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| ||||||
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Forza |
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600 |
| 60 |
| ordinario |
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| ||||
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| ||||||
| 400 |
| 40 |
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| ||
| 200 |
| 20 |
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| ||
| 0 |
| 0 |
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| 1 |
| 2 | 3 | ||||||
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| 0 |
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Durata di fissaggio: sec. (Spessore della lastra d’acciaio t = 25 mm)
M14⋅50
kgf•cm N•m
1600 160 Bullone ad alta trazione
1400 140
torsione | 1200 | 120 |
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1000 | 100 | Bullone ordinario | |||||
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di | 800 | 80 |
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| |||
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| |||
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Forza | 600 | 60 |
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| ||
| 400 | 40 |
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| ||
| 200 | 20 |
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| ||
| 0 | 0 |
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| 1 | 2 | 3 | |||
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| 0 |
Durata di fissaggio: sec. (Spessore della lastra d’acciaio t = 25 mm)
Bullone
Spessore della lastra d’acciaio t
Dado
Fig. 18
*Viene usato il seguente bullone.
Bullone ordinario: Divisione di durezza 4,8 Bullone a alta trazione Divisione di durezza 12,9
( | Spiegazione delle divisione di durezza: | ) | |
4 | — Punto di ceduta del bullone: 32 kgf/mm2 | ||
8 | — Forza di tiraggio del bullone: 40 kgf/mm2 |
Fig. 19
NOTA:
◯Se si usa un lungo tempo di impatto, le viti vengono avvitate strettamente. Questo può causare la rottura della vite o danneggiare la punta dell’arnese.
◯Se tenete la macchina in una posizione angolata rispetto alla vite da stringere, la testa della vite può essere danneggiata o il momento di forze specificato può non essere trasmesso alla vite. Tenete sempre la
macchina e la vite da stringere su una linea retta.
4.Usate un tempo di fissaggio adeguato alla vite
Il momento di forze appropriato per una vite differisce a seconda del materiale e della misura della vite e del materiale in cui la si sta inserendo, etc. per cui è necessario usare un tempo di fissaggio adeguato alla vite. In particolare se viene usato un lungo tempo di fissaggio nel caso di viti più piccole di un’M8, c’è il pericolo che la vite si rompa, per cui controllate il tempo di fissaggio e il momento di forze di fissaggio in precedenza.
MANUTENZIONE E CONTROLLI
1.Ispezione della testa avvitatrice
L’uso di una testa avvitatrice dalla lama consunta può essere pericoloso, poichè essa tende a scivolare fuori dalla scanalatura della testa della viti. Sostituitella.
2.Controllo delle viti di tenuta
Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e assicurarsi che siano debitamente serrate. Nel caso che una di queste viti dovesse allentarsi, riserrarla immediatamente. Se si omette di farlo, si può causare un grave incidente.
3.Manutenzione del motore
L’avvolgimento del motore il vero e proprio “cuore” degli attezzi elettrici.
Fare attenzione a non danneggiare l’avvolgimento e/ o non bagnarlo con olio o acqua.
4.Controllo delle spazzole di carbone (Fig. 14)
Il motore impiega spazzole di carbone che sono materiali di consumo. Poiché una spazzola di carbone troppo usurata può creare fastidi al motore, sostituire le spazzole di carbone con altre nuove quando diventano logore o vicine al “limite usura”. Inoltre
tenere sempre pulite le spazzole e assicurarsi che scorrano liberamente nei portaspazzola.
NOTA:
Quando si sostituisce la spazzola di carbone con un’altra nuova, assicurarsi di usare la spazzola di carbone Hitachi a numero di codice 999054.
5.Sostituzione di una spazzola di carbone
Estrarre la spazzola di carbone rimuovendo prima il coperchio spazzola e quindi agganciando la sporgenza della spazzola di carbone con un cacciavite a lama piatta, ecc. come mostrato nella Fig. 16.
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