5. Instrucciones de operación
Todos los modelos:
•Configure la máquina con la herramienta adecuada para el trabajo. Para la instalación de las herramientas, consulte la sección 4 de este documento.
Arranque / Paro de los motores eléctricos:
ADVERTENCIA: Asegúrese que el conmutador de cambio de voltaje (J) [FIG. 5], está puesto en la posición de 115 ó 230 voltios, para igualar el suministro de voltaje. El conmutador de cambio de voltaje (J) nunca debe cambiarse de posición mientras el motor está funcionando.
Asegúrese de que el perno de bloqueo del cambio de voltaje (TT) esté en posición. Este perno impide que el conmutador de cambio de voltaje sea movido accidentalmente a la posición incorrecta.
Es posible que los códigos eléctricos locales exijan cambiar el enchufe (LL) [ver FIG. 1] del motor a un conector NEMA apropiado para igualar el suministro de voltaje.
ADVERTENCIA: Asegúrese siempre que la máquina esté conectada a un tomacorriente correctamente conectado a tierra. El incumplimiento de este advertencia podría resultar en lesiones corporales o muerte.
1)Antes de arrancar el motor eléctrico (si está ajustado para funcionar en 115 voltios) empuje hacia abajo las asas justo lo suficiente para descargar presión
de los discos de desbaste. Arranque el motor eléctrico girando el interruptor de encendido [H] (ver FIG. 6) a la posición ON (ENCENDIDO).
ADVERTENCIA: NO empuje demasiado las asas como para levantar del suelo los discos de desbaste.
2)Una vez que el motor alcanza la velocidad máxima, reduzca la presión hacia abajo aplicada a las asas y deje que el peso de la máquina descanse sobre el suelo.
3)Sujete las asas firmemente y guíe suavemente la máquina sobre la zona de trabajo.
ADVERTENCIA: Mantenga las manos lejos de las herramientas rotativas durante la operación. LEA TODOS LOS AVISOS DE SEGURIDAD antes de manejar esta máquina.
4)PARO DE LA MÁQUINA (modelos eléctricos):
Pare la máquina girando el INTERRUPTOR DE ENCENDIDO [H] a la posición OFF (APAGADO) (ver FIG. 6). Antes de transportar la máquina, espere hasta que todo el movimiento de la herramienta se haya detenido.
Arranque / Paro de los motores de gasolina:
[FIG. 9 y FIG. 10]
1)Arranque el motor ejecutando el procedimiento indicado en el manual de operación del motor.
2)Empuje la palanca del acelerador [L] hasta la posición START (ARRANQUE) (posición “2”) pero sin sobrepasarla [FIG. 9 y FIG. 10]. En esta posición el embrague del motor estará desembragado cuando el motor arranca, así los discos de accesorios no girarán.
3)Arranque de un motor frío: Tire de la palanca del estrangulador [O] hacia arriba. Tire de la cuerda de arranque hasta que el motor arranque y después empuje la palanca del estrangulador [O] hacia abajo. Arranque de un motor caliente: Igual que lo anterior, excepto que quizá no se necesite el estrangulador. (Es posible que tenga que empujar hacia abajo la palanca del estrangulador [O] a la posición “No choke” (sin estrangulador).
4)Mueva la palanca del acelerador [L] más allá de la posición START (arranque) (posición 2) para que el embrague del motor se engrane y los discos de accesorios comiencen a girar.
5)Sujete las asas firmemente y guíe suavemente la máquina sobre la zona de trabajo. Nota: Para superficies ásperas la velocidad del motor (rpm) deben permanecer lo más lentas posible. Tan pronto la superficie comienza a suavizarse se puede aumentar la velocidad del motor, pero normalmente no es necesario hacerlo funcionar a máxima aceleración.
ADVERTENCIA: Mantenga las manos lejos de las herramientas rotativas durante la operación. LEA TODOS LOS AVISOS DE SEGURIDAD antes de manejar esta máquina.
6)PARO DE LA MÁQUINA (modelos de gasolina):
Paro normal o de emergencia: Tire del acelerador del motor a la posición STOP (paro) [posición M]. [Ver la FIG. 9 y FIG. 10]. Antes de transportar la máquina, espere hasta que todo el movimiento de la herramienta se haya detenido.
6. Incidentes durante la operación
ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar o efectuar cualquier trabajo de mantenimiento, coloque SIEMPRE la máquina sobre una superficie nivelada con el motor APAGADO, el interruptor de arranque en posición OFF (APAGADO) y desconectada de la fuente
de alimentación.
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