Hitachi Koki USA CS33ET #/24%42!.36%23!,42/#%, 42/#%/ $%, 2/,,//#/.#02%3Ê.0%. ,!!0!24% 350%2/2

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!NTESTDE INICIAR ELICORTE DEL ROLLO DEBER¸ IMAGINARSEILO QUE PUEDA OCURRIR/BSERVAR LOS ESFUERZOS EN EL ROLLO Y CORTARLO DE MANERAAQUE LA BARRA DE GUÄA NOGQUEDE APRISIONADAN

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!DOPTAR UNA POSICIÊNAüRMEE)NICIARNCONCEL CORTE SUPERIOR.O CORTARA DEMASIADOSPROFUNDO SIENDO SUüCIENTE CON ALREDEDOR DEO DELE DI¸METROODELDROLLO4ERMINARNCONRUN CORTE INFERIOR$EBER¸NBCOINCIDIR LOSOCORTESEDE LADSIERRAA&IG













#ORTERDE REBAJE #ORTERCRUZADO 0RESIÊNSARRIBA ,ADO DEOTENSIÊN ,ADO DEOPRESIÊN

0ROFUNDIDADNRELATIVA DE CORTES DETSIERRA

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2/,,//'25%3/ -!9/2 15% ,!!,/.')45$)$% ,!!"!22!! $% '5¤!

)NICIARCCONAEL CORTE DEL LADOLOPUESTODDEL ROLLO(ALARALA SIERRAAHACIAA USTEDTSEGUIDOSPORGEL PROCEDIMIENTOMPREVIO&IG







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3I EL ROLLO ESTUVIERA APOYADODSOBREEEL SUELO DEBER¸ EFECTUARSE ELE CORTE DE PERFORACIÊNCPARA EVITARTEL CORTE HACIA ELCSUELO4ERMINARA CONOEL CORTE SUPERIOR&IA&

%SPAďOL

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!DOPTAR UNA POSICIÊNAüRMEE)NICIARNCONCEL CORTE INFERIOR,AA

PROFUNDIDADDDELDCORTE SER¸SDE ALREDEDOR DEODELDDI¸METROODEL ROLLO4ERMINARNCONRUN CORTE SUPERIOR$EBER¸NBCOINCIDIR LOSOCORTESE DE LA SIERRAA&IG













#ORTERDE REBAJE #ORTERCRUZADO 0RESIÊNSABAJO ,ADO DEOTENSIÊN ,ADO DEOPRESIÊN

0ROFUNDIDADNRELATIVA DE CORTES DETSIERRA

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2/,,//'25%3/ -!9/2 15% ,!!,/.')45$)$% ,!!"!22!! $% '5I!

)NICIARCCONAEL CORTE DEL LADOLOPUESTODDEL ROLLO(ALARALA SIERRAAHACIAA UNONMISMOMSEGUIDOOPORSEL PROCEDIMIENTOMPREVIO2EALIZAR ELICORTEE DE PERFORACIÊNCSI ELNROLLO ESTUVIERA CERCA DEL SUELO4ERMINARNCONOEL CORTE SUPERIOR&IG





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!44%.#)ª. #/.42!!%, 0%,)'2/ $%,#/.42!'/,0%,

.O INTENTAR EL CORTE DE PERFORACIÊNCSI NONEST¸¸DEBIDAMENTED ENTRENADO %LOCORTE DE PERFORACIÊNCINVOLUCRA ELRUSO DE LA NARIZ DE LA BARRA DE GUÄA QUE PUEDE CAUSAREEL CONTRAGOLPEC&IG











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!44%.#)/. #/.42!!%, 0%,)'2/ $%,#/.42!'/,0%

.O DEBER¸EINTENTARSE EL CORTE DE PERFORACIÊNCCUANDO NOCESTÀ DEBIDAMENTEAENTRENADO %LOCORTE DE PERFORACIÊNCINVOLUCRA EL USO DESLA NARIZ DE LA BARRA DE GUÄA QUE PUEDE CAUSAREEL CONTRAGOLPE









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#5!.$/ ,!!3)%22!!15%$%5!4!3#!$!!

0ARAR ELRMOTOR

%LEVAR EL ROLLO O CAMBIAR SUAPOSICIÊN UTILIZANDOPUNASRAMA GRUESAAO UN PALOPCOMO PALANCA

.O TRATARRDE HALAR LADSIERRA PARAPLIBERARLA AYAAQUE PODR¸ DEFORMARSER LA MANIJAAONSUFRIR HERIDAS CON LACCADENA DEALA SIERRA AL LIBERARSES REPENTINAMENTENLA SIERRA



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Contents #HAINA3AW Odelo%3OME Units Donnottcarry THEM 0GCPKPIUQHUODQNUAasparkpplug and TENSIONINGATHEDSAWTCHAIN 7HAT ISTWHAT5NIT  Machine Safety Perator SafetyUEL Safety Payaspecialpattentionlwhen Handlingtor üLLINGWFUELAintenanceesafety #UTTINGTSAFETY#!54/. Or in Seriousspersonal INJURY3OUNDUPOWER Level ,W! D 3OUNDUPOWER LevelAX Engineepower 4YPEPOF EquipmentAndnalignatheichain ONNTHEOSPROCKETT&IG Ssembly ProceduresEngine CASE Single Handeoperationdmayocauserserious INJURYUEL PeratingaproceduresUeling BEFOREESTARTING$O not Carryythetmachine with Theiengine RUNNING #HAINABRAKEEOPERATIONR&IG3TOPPING &IG $O not Overreachhor CUT Aboveeshoulder HEIGHT#!.!#!4#%2 $O not Standninlinenwith Chain When CUTTING#34%#.15%3 &/2 -!+. &%,,. ,-. !.$ #+.+#543 To Control the SAW and Increasessthesrisksof KICKBACK#+2!.#%3 #54 425.+5$!-%4%2 -/2%-4!. !47#% 5$% !2!,%.4#2/33/#544.5#+ #2/33/#544. ,/3 02%3352%2/.4/0Aintenance #ARBURETOR ADJUSTMENTJ&IG44 DLE Speed ADJUSTMENTESCREW DLE Speed Adjustment 4 4HESEEFACTORSSCAUSEADEPOSITS Onetheosparkk 3PARKKPLUG &IGILERLPORTT&IG UIDEIBARE&IGOr Longtermmstorage Loves Shouldhbe Useddwhen Sharpeningd CHAIN7EEKLY Maintenance $AILYIMAINTENANCEOnthlytmaintenance 1UARTERLYTMAINTENANCE215%#ERTAINSIAPPAREILS NlENESONT PAS POURVUS 6KIPKHKECVKQPFGUUODQNGUChaåne Dencoupedquandcon Nepse Sertupasnde LlOUTIL $ESCRIPTIONEstspas REL¹CHÀE MANUELLEMENT 44%.4/. 3ÀCURITÀ DEILUTILISATEUR44%.4/.  Pourrait Aboutir ÷ DES Blessures GRAVES3ÀCURITÀ Auiniveau Deula Coupe 3ÀCURITÀ Auiniveau Duucarburant3ÀCURITÀ Auiniveau DEULENTRETIEN 4RANSPORTSET Rangement#ARACTÀRISTIQUES  2ETIRER LÀCROU DE BLOCAGEB ODU Guide CHAÅNE Ontage215%  24!.4.5TILISATION SONORETOURO&IG  Àthodehde VÀRIüCATIONDiffàrente Selon Laetaille Dulguidetde CHAÅNE Onctionnementndu Freinide CHAÅNEÅ&IG#!04%52 $%5#!¥.% 44%.4/. $!.%2$% 2%/.$%&IGABATTAGE DES ARBRES 44%.4/.4Mortaise 44!%%3 &/.$!-%.4!,%3 #/.#%2.!.4.,!!44!% $%3 !22%3 #/50%542!.36%23!,% /5342/.#/..!% #!% $% 2!.#%3 %0!33%325-%3 $5.3$!-%42% 350%2%52 !!,!!,/.5%525$5 5$%#!.% 44%.4/. $!.%2$% 2%/.$33I LA Chaåneåse BLOQUEE Ntretien2ÀGLAGELDU Carburateur &IG 44 6ISIDE Ràglage DUGRALENTI 2ÀGLAGELDU Ralenti 4RIüCE DEELUBRIüCATION &IG Ougie &IGEttoyage DUGCARTERELATÀRALA&IG  Ettoyage DUGüLTREE÷ CARBURANTR&IG$-.5%2 ,!!!54%52%$%32,-4%523 $% 02/&/.$%525 !6%#%5.% ,-% ORSSDUN Stockage Prolongà3425#4/.34%.%2!,%3 0/52 ,!&&54!% $%3 IG  Ntretieniquotidien NtretienNtretienehebdomadaire Ntretienemensuel3IGNIüCADO Declosdsämbolos Ú1UÀ ESÀQUÀ 3EGURIDADRDE Laaunidad DE M¸QUINA 3EGURIDAD DEL Usuario#ª. 24!.4% 3EGURIDADRPARA CON Elpcombustible3EGURIDADREN Elamantenimiento Ujäa 4IPO Deoequipo OTOSIERRA APORT¸TIL#APACIDAD DEL Tanque DE COMBUSTIBLESPT #APACIDAD DEL Tanque DE#/22%#4!!4%-3ª.3%3 35-!-%.4%%-0/24!.4% 0ROCEDIMIENTOMDE MontajeODO Deouso  0AREEEL MOTOR Àtodo DEDVERIüCACIÊNPeraciênadelifrenonde Ladcadena &IG 44%.3#ª.44%.#ª. 44%.#ª. $% #/.42!/,0%,&IG4$% #!$% SE Coloquecde PIE Alineadodaela Sierra AL CORTAR#!!0!2!!,!!4!,!!$% 2/,%3 $6%24%.#!Aapoda Esdla Eliminaciên Deelasiramasnde UNI¸RBOL TALADO $!!$% 2!-!3 25%3!342/#%/ $%, 2/,,//#/.#02%3Ê.0%. ,!!0!24% 350%2/2 #/24%42!.36%23!,42/#%25%3/ -!9/2 15% ,!!,/.45$$% ,!!!22!! $% 5¤ 42/#%/ $%,42/.#/ #/ %3­. %. ,!!0!24% .&%2/2Juste DEL Carburador &IG AntenimientoJuste Detprecisiênsde Ralentä 4 Iltroode AIREE&IGOCA Deala ACEITERA &IG #AJA Lateral &IGArra DE Guäa &IG Iltroode Combustible &IGIG       #ª. 5TILICELGUANTES Protectores CUANDOUAüLE LAOCADENA$/*,/3 #!,2%3$% 02/&5.$$!$ # PROFUNDIDAD#UIDADOS Diarios Squemaude MantenimientoAntenimientoisemanal Antenimientoimensual0ARTS Breakdown #3%4 30% ETU0041 #3%430% ETU0042 +VGO 2CTVU0COG #3% 30% ETU0047 30% ETU0048 +VGO 2CTVU0COG Memo Memo Hitachi Koki Canada Co