2
HOE HET WORDT GENOEMD
| 2.1 |
| Algemeen | 19. | Krukarm |
|
|
|
| 20. | Kettingring (in motorkast) |
| 1. | Stuur | 21. | Ketting | |
| 2. | Stuurstang (2 versies: heren en dames) | 22. | Pedaal | |
| 3. | Vermogensregelaar - linkerkant | 23. | Achterste drieversnellingsnaaf / getand | |
| 4. | Schakelaar voor drieversnellingsnaaf - |
| kettingwiel | |
|
| rechterkant | 24. | Zitbalk (2 versies: heren en dames) | |
| 5. | Frame | 25. | Zadel | |
| 6. | Zitbuis | 26. | Zitbalkbeugel | |
| 7. | Voorvork | 27. | Voorste lineaire trekrem | |
| 8. | Wiel | 28. | Remblok | |
| 9. | Band | 29. | Achterste lineaire trekrem | |
| 10. | Loopvlak | 30. | Reflector | |
| 11. | Zijwand | 31. | Motorkast | |
| 12. | Klepsteel (deel van binnenband) | 32. | Standaard | |
| 13. | Binnenband | 33. | ||
| 14. | Velg | 34. | Dynamo | |
| 15. | Spaak | 35. | Voorlicht | |
| 16. | Naaf | 36. | Achterlicht | |
| 17. | Snel ontkoppelende nokhefboom | 37. | Slot | |
| 18. | Onderbeugel | 38. | Bagagedrager | |
|
|
|
|
|
|
| 4 | AFB. 1 |
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
|
| 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
|
| 24 |
|
|
|
|
|
|
38 |
| 26 |
|
|
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
30 | 29 | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
| 5 |
|
|
36 |
|
|
|
|
|
|
| 33 |
|
|
|
|
|
|
|
| 16 |
33 |
|
|
|
|
|
|
| 34 |
|
|
|
|
|
|
|
| 17 |
|
|
|
|
|
|
|
| 27 |
|
|
|
|
|
|
| 28 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
|
|
|
|
|
|
|
| 11 |
|
|
|
|
|
|
|
| 13 |
|
|
|
|
|
|
|
| 15 |
23 |
|
|
|
|
|
|
| 14 |
32 |
| 21 | 31 | 18 | 20 | 19 | 22 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
