Almacenamiento
–Cuando el equipo se almacene por un tiempo prolongado, drene el combustible del tanque y carburador como se indica a continuación: Drene todo el combustible del tanque. Deshágase de éste de la manera correspondiente en cumplimiento con las leyes locales.
–Retire la bujía de encendido y algunas gotas de aceite en el enchufe de ésta. Luego, jale el arrancador suavemente de tal forma que el aceite cubra el motor por dentro, colocando y apretando luego la bujía de encendido.
–Limpie el disco cortador eliminado el polvo y los residuos, así como el exterior del motor pasando un paño que haya sumergido en aceite, y guarde el equipo en un lugar lo más seco que sea posible.
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Drenado del | |||
| Humedad | ||
combustible |
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Fallas
Falla | Sistema | Observación | Causa |
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El motor no arranca o | Sistema de | Sí hay chispa de | Falla en el suministro de combustible o sistema de |
arranca con dificultad | encendido | encendido | compresión; problema mecánico |
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| No hay chispa de | Manejo del interruptor |
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| encendido | circuito; defecto en la bujía de encendido o su enchufe; |
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| problema en el módulo de encendido |
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| Suministro de | Tanque de combustible | Posición incorrecta del dosificador; carburador |
| combustible | lleno | defectuoso; línea de suministro de combustible doblada |
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| o bloqueada; combustible impuro |
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| Compresión | No hay compresión al | Empaque defectuoso en el fondo del cilindro; daños en |
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| dar el jalón | el sellado del cigüeñal; cilindro o anillos de pistones |
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| defectuosos o sellado inadecuado de la bujía de |
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| encendido |
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| Falla mecánica | Arrancador no acciona | Resorte del arrancador roto; piezas rotas dentro del |
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| motor |
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Problemas al arrancar el |
| Existencia de chispa de | Carburador contaminado, debe limpiarse |
motor ya calentado |
| encendido con el tanque |
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| lleno |
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El motor arranca pero se | Suministro de | Tanque lleno | Ajuste incorrecto del estado pasivo; carburador |
apaga de inmediato | combustible |
| contaminado |
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| Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la |
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| línea de suministro de combustible; falla en el cable |
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| interruptor de encendido |
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Rendimiento deficiente | Puede que varios | Ineficiencia de estado | Filtro de aire contaminado; carburador contaminado; |
| sistemas del equipo | pasivo del motor | congestión del mofle;congestión del conducto de escape |
| se vean afectados a |
| en el cilindro |
| la vez |
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