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| 6. Maintenace | 6. Entretien | ||
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| ■ AIR FILTER | ■ FILTRE À AIR | ||
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Aclogged air filter will reduce the engine performance. Check periodically and clean the filter element in warm, soapy water as required. Dry completely before installing. If the element is broken or shrunk, replace with a new one.
(1) Element
■FUEL FILTER
When the engine runs short of fuel supply, check the fuel filter for blockage.
(1) Fuel filter
■SPARK PLUG
Starting failure and
Type of plug:
Champion RCJ6Y
NGK BPMR7A
Spark gap: 0.6~0.7mm
■ADJUSTING ENGINE
Although the engine is initially tuned in our factory, readjustments may become necessary depend on operating conditions
Idle speed adjustment
In case the engine stalls or runs at too high speed when the throttle lever is fully down, use the idle speed adjust screw for readjustment of the idle speed.
1.Start the engine and set the engine run at middle speed for a few minute to worm up.
2.Return the throttle to the idle position and adjust the idle screw.
(1)Idle adjust screw
(2)Rotation increase
(3)Rotation decrease
Un filtre à air bouché réduit les performances du moteur. Vérifier et nettoyer périodiquement l’élément du filtre dans de l’eau savonneuse tiède. L'essuyer complètement avant de l’installer. Si l’élément est cassé ou a rétréci, le remplacer par un nouveau.
(1) Élément
■FILTRE À ESSENCE
Lorsque le moteur manque de carburant, vérifier si le filtre à essence sont bien bloqués.
(1) Filtre à essence
■BOUGIE
Des difficultés de démarrage et des calages peuvent se produire lorsque est sale. Nettoyer périodiquement la bougie et la remplacer par une neuve, si nécessaire.
Type du bougie:
Champion RCJ6Y
NGK BPMR7A
Ecartement: 0.6~0.7mm
■REGLAGE DU MOTEUR
Bien que le moteur ait été réglé en usine, de nouveaux réglages peuvent être nécessaires en fonctions des conditions d’utilisation (rodage du moteur, changement de densité d’air, etc.
REGLAGE DE LA VITESSE DU RALENTI
Si le moteur cale ou tourne trop vite lorsque le levier d’accélération est complètement abaissé, utiliser la vis de réglage du ralenti pour régler à nouveau la vitesse au ralenti.
1.Démarrer le moteur et le faire tourner quelques minutes à vitesse moyenne pour le chauffer.
2.Remettre le levier d’accélération en position de ralenti et régler la vitesse du ralenti à l’aide de la vis de réglage.
(1)Vis de réglage du ralenti
(2)La vitesse augmente
(3)La vitesse diminue
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