Tunturi J 660 Limpieza E Inspeccion DE LA Cinta, Limpieza DE LA Maquina, Codigos DE Error

E

4.1.LIMPIEZA E

INSPECCION DE LA CINTA

Apague la máquina y desenchúfela de la corriente y del conector que hay en la parte delantera inferior derecha. Ponga la máquina de lado con mucho cuidado. Limpie el interior de la cinta con un cepillo semiáspero. No use disolventes. Gire con cuidado la cinta a mano hasta limpiar toda su parte interior. Si fuera necesario, afloje los pernos de ajuste situados detrás de la máquina. Vuelva a poner la máquina derecha.

Si observa que los bordes de la cinta están rozados, compruebe la alineación. Si las costuras se empiezan a romper, póngase en contacto con el distribuidor de

TUNTURI.

4.2. LIMPIEZA DE LA MAQUINA

Quite el polvo de las superficies de la máquina, sobre todo de los manillares y del contador, con un paño o toalla húmedos. No use disolventes.

Limpie con una aspiradora de boquilla fina todos los componentes de la máquina (cinta, base de la cinta, raíles laterales, etc.). Si apoya la máquina en uno de los raíles laterales podrá limpiarla también por debajo. Pase la aspiradora por dentro de la carcasa del motor.

Limpie los rodillos una vez al año como se indica: afloje los pernos de ajuste y pase por los rodillos un cepillo semiáspero. Apriete los pernos de ajuste de la tensión de la cinta. Compruebe si la cinta está bien alineada y centrada en su base (ver 3.1. AJUSTE DE LA CINTA RODANTE y 3.2.

AJUSTE DE LA TENSION DE LA CINTA).

4.3.LUBRICACION DE LA BASE DE LA CINTA

La lubricación de mantenimiento es la medida de mantenimiento más importante de la cinta corrediza. La lubricación de mantenimiento es absolutamente necesaria siempre que se de cuenta de que la resistencia de la cinta corrediza haya crecido o que el motor se caliente. Sin embargo, en ningún caso el intervalo de lubricación debe pasar los 200 kilómetros de uso; recomendamos relubricación una vez al mes. Durante los primeros 200 km de uso, la máquina debe ser lubricada a intervalos de 50 km. Una lubricación insuficiente conducirá a que se desgasten y rompan la cinta, la placa de base y el motor.

¡ATENCIÓN! ¡Antes de proceder a usar la cinta corre- diza, es absolutamente necesario que se lubrique con cuidado según las instrucciones de lubricación que siguen! ¡ATENCIÓN! ¡Si las máquinas de caminar no son usadas durante al menos tres semanas, deben ser cuidadosamente lubricadas siquiendo las instrucciones expuentas!

La necesidad adicional de lubricación dependerá en gran parte del peso del usuario y de su estilo de correr: un usuario pesado y una baja velocidad de uso de la cinta fuerzan la máquina especialmente, y por eso habrá que poner atención especial en la lubricación de mantenimiento. Para la lubricación de su cinta corrediza, use solamente el teflón

que viene con el aparato. Para adquirir más teflón, póngase en contacto con el vendedor del aparato.

¡ATENCIÓN! Lubricar el aparato con silicona queda terminantemente prohibido!

Por favor, aplique el teflón utilizando el bote presurizado a estas instrucciones. Siga éstas y las instrucciones de seguridad de la botella de teflón cuidadosamente:

1.Ponga el andador en una velocidad lenta y rocie el teflón en la pipa de lubricación por debajo del andador. La pipa está marcada con una pegatina.

2.Cuando se aplica teflón por primera vez, el tiempo de rociado con el presurizador nodría ser de aproximadamente 20 segundos. Después, el tiempo de rociado de 10 segundos es suficiente.

3.Deje cael el teflón a través de las cavidades de la pipa de lubricación hasta el centro de la cinta corredora; el andador está lista para el uso instantáneamente.

Por favor, asegúrese cada vez que relubrique su máquina de caminar, que una tira de aproximadamente 20 cm de la cara inferior de la cinta corredora ha llegado a humedecerse con el aceite teflón a lo largo de toda su longitud. Si es necesario, pulverice teflón directamente en la parte inferior de la cinta corredora.

4.4. CODIGOS DE ERROR

Si se produce algún fallo en la electrónica de la máquina, ésta lleva un sistema integrado interior de localización de averías que indica el origen del fallo.

Evidentemente el sistema no cubre todos los fallos posibles, pero sí los más probables que se producen por el uso durante mucho tiempo. Si se produce alguno de estos fallos, en la pantalla aparece uno de los siguientes códigos de error:

CODIGO
DE ERROR	SIGNIFICADO
E1	Fallo del sensor de velocidad (el
	sensor no reacciona a ningún
	movimiento de la cinta).
E4	Fallo en el sensor de inclinación.

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