UTILISATION
NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en arrière après le démarrage. La ramener doucement à sa place d’origine.
nLaisser le moteur tourner pendant 15 - 30 secondes et mettre le levier d’étranglement sur RUN (MARCHE).
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 5 et 6.
nRetirer toute charge du générateur.
nRégler le commutateur marche/arrêt en position « OFF »
(O)(arrêt).
nFermer l’évent d’aération du bouchon de carburant.
NOTE : Si la température est supérieure à 24 ˚C (75˚ F), laisser l’évent du bouchon de carburant ouvert afin de relâcher la pression.
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence :
nRégler le commutateur marche/arrêt en position OFF ( ARRÊT ).
FONCTIONNEMENT DES CÂBLE POUR CHARGER LES PILES
Voir la figure 10.
AVERTISSEMENT :
La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au
nUtiliser les colliers de batteries , raccorder d’abord le fil rouge à la borne positive (+), puis raccorder le fil noir à la borne négative
NOTE : Prendre soin de ne pas
nBranchez le câble pour charger les piles à la prise 12 V.
nDémarrer l’unite.
NOTE: Les prises c.a. peuvent être utilisées alors que la prise c.c. est utilisée.
nPendant la charge, le batteries chauffe légèrement. Ceci est normal et n’est pas l’indication d’un problème.
NOTE : Utiliser uniquement un câble destiné à charger les piles au
nUne fois la batterie est complètement chargée, déconnectez le câble. Retirer l’écrou et le boulon de la borne négative (noire) en premier, et ensuite, de la borne positive (rouge) en prenant soin de ne pas
NOTE : Le chargement complet de la plupart des batteries prend entre 30 et 120 minutes. Toutefois, il est fortement recommandé de consulter les directives du fabricant des piles pour en connaître la durée du chargement.
nDébranchez le câble et stocker pour une utilisation ultérieure.
AVERTISSEMENT :
La prise de 12 V c.c. fournit charge continue. Ne PAS surcharger la pile ou la laisser sans surveillance. Faire ainsi peut endommager les piles.
AVERTISSEMENT :
Ne PAS démarrage de secours des véhicules. Faire ainsi pourrait avoir comme conséquence les dommages au véhicule ou c’est les composants électriques.
DÉPLACEMENT DU GÉNÉRATEUR
Voir la figure 11.
nMettre le commutateur marche/arrêt sur ARRÊT ( O ).
nFermer l’évent d’aération du bouchon de carburant.
nLaisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes avant de la remiser.
nTirer la poignée rétractable vers l’extérieur.
nEn faisant face à l’arrière du générateur, saisir fermement la poignée rétractable d’une seule main.
nSoulever le générateur vers soi jusqu’à ce qu’il soit sur ses roues.
nTourner et tirer le générateur derrière vous jusqu’à l’emplacement désiré.
nAbaisser le générateur jusqu’à ce qu’il repose de façon sécuritaire sur une surface plane.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces Homelite identiques
àcelles d’origine pour les réparations. L’utilisation de toute autre pièce peut créer une situation dangereuse ou endommager le produit.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire avec écrans latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1. Si cette précaution n’est pas prise, des objets peuvent être projetés dans les yeux et causer des lésions graves.
14 — Français