•Exceso de voltaje: El sistema de carga del vehículo está suminis- trando demasiado voltaje a las entradas nominales de corriente continua del amplificador.. Por lo general, esto ocurre cuando hay un problema con el sistema eléctrico.. Apague la unidad fuente cuando haga arrancar el vehículo haciendo puente con otro..
•Inversión de polaridad: Toda situación en que se invierten los cables de la batería al amplificador o la polaridad de la batería..
LED térmico: Este LED se pone de color rojo si el amplificador se reca- lienta.. El amplificador puede activar la protección térmica de muchas maneras diferentes.. Abajo se presentan las razones por las cuales el amplificador puede activar el circuito térmico..
•Las cargas de altavoz menores que la carga de impedancia míni- ma de los amplificadores inducen al amplificador a consumir más corriente y esto puede causar un recalentamiento.. Eso se puede evitar utilizando altavoces o métodos de cableado que presenten una carga de impedancia mayor que la carga de impedancia mínima de entrada de los amplificadores..
•El amplificador también se puede recalentar si no tiene venti- lación adecuada.. Cuando monte el amplificador, déjele suficiente espacio para que el aire circule a su alrededor y lo mantenga fresco.. Los amplificadores se calientan porque producen energía y hay que tener cuidado y consideración al instalarlos..
•La temperatura en el lugar del automóvil en que se encuentra el amplificador es extremadamente elevada.. Esto puede ocurrir en climas desérticos.. No es raro que las temperaturas dentro de un auto estacionado lleguen a 140 °F (60 °C).. Si se restringe el flujo de aire hacia el área de montaje, la cabina principal del automóvil puede enfriarse antes que la temperatura del resto del automóvil haya bajado de manera perceptible..
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Placa superior del amplificador
Alimentación
Térmico
Protección
Vea la figura 12 en la página 17
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