Mezcla de Combustible
PRECAUCIÓN!
■■Nunca use ningún combustible que contenga más de 10% de alcohol por volumén! Algunas gasolinas contienen alcohol como un oxigenante. Combustibles oxigenados pueden aumentar la temperatura del motor durante su funcionamiento. Bajo ciertas condiciones, combustible con alcohol puede reducir la calidad lubricante de algunos aceites de mezcla.
■■Aceites genéricos y algunos aceitespara motores fuera de borda puedaque no sean para el uso en motoresde 2 tiempos, de alto rendimiento, y no deben ser usados en su motor Shindaiwa!
PRECAUCIÓN!
Este motor está diseñado solamente para funcionar con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos.
■■Use solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo, con índice de octanaje de 87 o superior.
■■Mezcle todo el combustible con aceite de mezclar para motores de 2 tiem- pos enfriados por aire que cumpla o exceda aceites clasificados
Ejemplos de cantidades de mezcla a proporción de 50:1
Gasolina | Mezclar para motores | |||
de 2 tiempos | ||||
liters |
| milliliters | ||
2,5 | - | 1 | 50 | ml |
5 | - | 1 | 100 | ml |
10 | - | 1 | 200 | ml |
20 | - | 1 | 400 | ml |
IMPORTANTE!
Mezcle solamente el combustible necesa- rio para uso inmediato! De ser necesario almacenar el combustible por más de 30 días, y si no se está usando aceite 
con estabilizador de combustible, entonces el combustible debe ser tratado primero con un estabilizador como por ejemplo StaBil™.
El Aceite | es un aceite registrado |
de JASO FC clasificado y tambien cumple o excede los requisitos de rendimiento de
Llenando el Tanque de Combustible
ADVERTENCIA!
Disminuya el riesgo de incendios!
■■Nunca fume o encienda fuegos cerca del motor o del combustible!
■■Siempre deje pare y enfriar el mo- tor antes de volver a llenar el tanque.
■■SIEMPRE limpie todo derrame de combustible y aleje el motor por lo menos 10 pies (3 metros) del depósito de combustible antes de volver a prender el motor!
■■Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador del motor!
■■Nunca opere el motor sin antes comprobar que el silenciador y el guardachispas estén funcionando adecuadamente.
■■EL COMBUSTIBLE ES SUMAMENTE
INFLAMABLE.
■■SIEMPRE mantenga la gasolina en un contenedor aprobado.
■■SIEMPRE examine la unidad en busca de posibles fugas de com- bustible antes de cada uso. Durante cada recarga, asegúrese de que no haya fugas de combustible alred- edor de la tapa de combustible y/o del tanque. Si detecta alguna fuga, detenga la unidad inmediatamente. Toda fuga de combustible debe haberse reparado antes de utilizar la unidad.
■■SIEMPRE antes de volver a encend- er el motor, aléjelo al menos 3 met- ros del punto de repostaje, del lugar de almacenamiento y de cualquier material fácilmente inflamable.
1.Posicione la maquina sobre una super- ficie plana y nivelada.
2.Retire cualquier suciedad o despojos alrededor de la tapa de combustible.
3.Retire la tapa de combustible y llene el tanque con combustible fresco y limpio.
4.Reinstale la tapa de combustible y apriete firmemente.
5.Limpie todo el combustible derramado antes de volver a arrancar el motor.
Quite la tapa
del combustible
Figura 11
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