133
hr
Dolijteulje
Motorpostavite u vodoravni položaj.
Izpodruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.
Pogledajteodjeljak Tehnièki podaci radi kapaciteta ulja.
1. Izvaditemjernu šipku (G) i obrišite je èistom krpom (Slika 13).
2. Polakonalijevajte ulje u otvor za nalijevanje (H). Nemojte prepuniti. Nakon
dodavanjaulja, prièekajte minutu i zatim opet provjerite razinu ulja.
3. Umetnitei pritegnite mjernu šipku.
4. Izvaditemjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (J)na
mjernojšipki.
5. Umetnitei pritegnite mjernu šipku.
Kako servisirati zraèni filtar - Slika 15 16
UPOZORENJE
Gorivoi njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požarili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Nikadnemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni
filtar(ako je ugraðen) skinuti.
OBAVIJEST:Za èišæenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala.
Komprimiranizrak može oštetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.
Prikazanesu dvije vrste zraènog filtra, Standardni iVisokog kapaciteta. Odredite koju
vrstuimate na svom motoru i servisirajte ga kako slijedi.
Standardni zraèni filtar -Slika 15
Sustavproèistaèa zraka koristi spužvasti element koji se može oprati i ponovno
upotrijebiti.
1. Povucitekliznu bravu (A) u otkljuèani položaj. Otvorite poklopac (B). Pogledajte sliku
15.
2. Skinitepjenasti element (C).
3. Operitespužvasti uložak u tekuæem deterdžentu i vodi. Iscijedite spužvasti uložak do
suhogau èistoj krpi.
4. Natopitespužvasti uložak èistim motornim uljem. Za uklanjanje viška ulja, iscijedite
spužvastiuložak u èistu krpu.
5. Ugraditespužvasti uložak u osnovu zraènog filtra.
6. Zatvoritepoklopac i povucite kliznu bravu u zakljuèani položaj.
Zraèni filtar visokog kapaciteta - Slika 16
Sustavza proèišæavanje zraka koristi filtar s naborima kao dodatni predfiltar. Predfiltar se
možeoprati i opet koristiti.
1. Otpustitepritezaè (A) koji drži poklopac (B, Slika 16).
2. Otvoritepoklopac i skinite predfiltar (C) i filtar (D).
3. Dase odvoje neèistoæe od filtra, lagano ga kucnite o tvrdu površinu. Ako je filtar
prekomjernozaprljan, zamijenite ga novim.
4. Predfiltaroperite u tekuæem deterdžentu i vodi. Zatim ga temeljito osušite na zraku.
Nemojtenauljivati predfiltar.
5. Postavitesuhi predfiltar na filtar s otvorom predfiltra (E) postavljenim na dnu nabora
filtra.
6. Postavitefiltar.
7. Postavitejezièce poklopca (F) u svoje utore (G).
8. Zatvoritepoklopac i prièvrstite ga pritezaèima.
Kako zamijeniti filtarza gorivo - Slika 6
UPOZORENJE
Gorivoi njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požarili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Benzindržite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih
plamièaka,vruæine i drugih izvora zapaljenja.
Provjeravajteèešæe vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi
napuknuæaili curenja. Zamijenite ako je potrebno.
Ispustitegorivo iz spremnika ili zatvorite ventil za dovod goriva prije èišæenja ili
zamjenefiltra goriva.
Zamjenskidijelovi moraju biti jednaki i postavljeni na istim mjestima kako i
originalnidijelovi.
Akose gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.
1. Prijezamjene filtra za gorivo (A, Slika 6), ako je ugraðen, ispraznite spremnik s
gorivomili zatvorite ventil za dovod goriva. U protivnom bi moglo doæi do istjecanja
gorivašto može dovesti do požara ili eksplozije.
2. Kliještimastisnite jezièke (B) na obujmicama (C), a zatim svucite obujmice s filtra za
gorivo.Uvrnite i svucite vodove za gorivo (D) s filtra za gorivo.
3. Provjeriteda na vodovima za gorivo nema pukotina curenja. Po potrebi ih zamijenite.
4. Zamijenitefiltar s gorivom originalnim zamjenskim filtrom na ureðaju.
5. Prièvrstitevodove za gorivo obujmicama kako je i prikazano.
Kako oèistiti sustav za hlaðenje zrakom - Slika 14
Radmotora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèit opri gušivaè,
izuzetnose zagrijavaju.
Teškeopekline mogu nastati pri dodiru.
Zapaljiviotpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.
UPOZORENJE
Pustiteda se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.
Odstranitenakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.
OBAVIJEST:Nemojte vodom èistiti motor. Voda može oneèistiti sustav goriva. Motor
oèistiteèetkom ili suhom krpom.
Ovoje motor sa zraènim hlaðenjem. Prljavština ili neèistoæa može ogranièiti protok zraka
teizazvati pregrijavanje motora, što æe za posljedicu imati slabiji rad i skraæeni životni
vijekmotora.
Èetkomili suhom krpom odstranite neèistoæu sa štitnika za prste (A). Polužje, opruge i
ruèiceodržavajte (B) èistima. U podruèju oko i iza prigušivaèa ne smije biti (C) nikakvoga
zapaljivogotpada (Slika 14).
Skladištenje
UPOZORENJE
Gorivoi njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požarili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Priuskladištenju goriva ili ureðaj a s gorivom u spremniku
Pohranitedaleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju
inicijalizacijskeplamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare
goriva.
Sustavgoriva
Gorivomože postati ustajalo ako je uskladišteno dulje od 30 dana. Ustajalo gorivo
izazivakisele i gumaste taloge u sustavu goriva ili na važnim dijelovima rasplinjaèa. Da
gorivoostane svježe koristite Briggs & Stratton naprednu formulu za stabilizaciju i
pripremugoriva, koja je dostupna kao tekuæi dodatak uz prodaju svakog originalnog
proizvodaBriggs & Stratton.
Kodmotora koji su opremljeni èepom za gorivo s dodatkom FRESH START®, koristite
Briggs& Stratton FRESH START®koji je dostupan u ulošku s kapajuæim
koncentratom.
Nemapotrebe za ispuštanjem benzina iz motora ako je stabilizator dodan prema
uputama.Neka motor radi 2 minute kako bi se stabilizator prije skladištenja rasporedio
posustavu za gorivo.
Akogorivo prije skladištenja nije bilo obraðeno stabilizatorom, mora se ispustiti iz motora
uprikladni spremnik. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi zbog pomanjkanja goriva.
Zaodržavanje svježine goriva se preporuèuje korištenje stabilizatora goriva u spremniku
goriva.
Motornoulje
Dokje motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje.
OBAVIJEST:Motor èuvajte u vodoravnom položaju (položaj za normalni rad). Ako se
motorèuva u preokrenutom položaju, spremnik za gorivo mora biti prazan istranasa
svjeæicommora biti okrenuta prema gore. Ako spremnik za gorivo nije prazan i ako se
motorpreokrene u bilo kojem smjeru, moglo bi doæi do problema prilikom pokretanja
zbogtoga što æe ulje ili benzin oneèistiti zraèni filtar i/ili svjeæicu.
Rješavanjeproblema
Potrebnavam je pomoæ? Poðite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite
1-800-233-3723(u SAD).
Not for
Reproduction