17
da
V
BEMÆRK:Hvis motoren vippes under vedligeholdelsesarbejde, skal brændstoftanken
væretom, og tændrørssiden skal vende opad. Hvis brændstoftanken ikke er tom, og
motorenvippes til en anden side, kan der opstå startvanskeligheder pga. olie eller
benzin,som har forurenet luftfilteret og/eller tændrøret.
ADVARSEL: Nårder udføres vedligeholdelse, der kræver, at enheden
vippes,skal brændstoftanken være tom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og
resulterei brand eller eksplosion.
Vianbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende al
vedligeholdelseog service af motoren og motordele.
BEMÆRK:Alle dele i denne motor skal være korrekt placeret for at give korrekt funktion.
Emissionsregulering
Vedligeholdelse,reservedelsudskiftning eller reparation af de
emissionsregulerendeanordninger og systemer kan udføres af enhver person
ellerethvert ikke-vej motorreparationsværksted. Hvis du imidlertid ønsker at få udført
emissionsregulerendeservice “uden beregning”, så skal arbejdet udføres af en
fabriksautoriseretforhandler. Se under afsnittet Emissionsgaranti.
Gnister,som frembringes ved et uheld, kan medføre brand eller stød.
Hvismotoren startes ved et uheld, kan dette medføre, at personer
kommeri klemme i redskabets mekanismer, at legemsdele bliver
skåretaf, eller at personer får snitsår.
Brandfare
ADVARSEL
Førjustering eller reparation af motoren:
Tagtændrørskablet af tændrøret, og hold det i sikker afstand fra tændrøret.
Tagminuskablet af batteriet, hvis motoren er udstyret med el-starter.
Brugkun korrekt værktøj.
Foretagaldrig ændring af regulatorfjeder, regulatorforbindelser eller andre dele
forat øge motorens omdrejningstal.
Udskiftningsdeleskal være af samme design, og de skal monteres i samme
positionsom de originale dele. Andre reservedele fungerer muligvis ikke så
godt,kan evt. resultere i skader på enheden og kan måske resultere i
personskade.
Slåaldrig på svinghjulet med en hammer eller en hård genstand, da dette kan få
svinghjulettil at splintres under drift.
Kontrolaf gnist:
Brugen godkendt gnisttester.
Kontrollérikke gnisten med tændrøret afmonteret.
Vedligeholdelsesoversigt
Førstefem timer
Skiftolie
Forhver otte driftstimer eller hver dag
Kontrolléroliestanden i motoren.
Rengørområdet omkring lyddæmperen og betjeningsanordningerne
Rengørfingerskærm
Forhver 25 driftstimer eller én gang årligt
Rengørluftfiltret *
Rengørforfiltret *
Forhver 50 driftstimer eller én gang årligt
Skiftmotorolie
Kontrollérlyddæmper og gnistfanger
Engang årligt
Udskiftluftfiltret
Udskiftforfiltret
Udskifttændrøret
Udskiftbrændstoffiltret
Rengørluftkølesystemet *
*Understøvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.
Justeringaf karburator og motorens omdrejningstal
Dermå aldrig foretages justering af karburatoren eller motorens omdrejningstal.
Karburatorener fra fabrikken indstillet til at fungere effektivt under de fleste driftsforhold.
Foretagaldrig ændring af regulatorfjeder, regulatorforbindelser eller andre dele for at
ændremotorens omdrejningstal. Hvis der skal foretages justering, kontakt da Briggs &
Strattonsautoriserede servicecenter.
BEMÆRK:Udstyrsproducenten specificerer det maksimale motoromdrejningstal for en
motor,som den er monteret på udstyret. Overskrid ikke denne hastighed. Hvis du er i
tvivlom, hvad den maksimale hastighed er for udstyret, eller hvad motorens
omdrejningstaler indstillet på fra fabrikken, kontakt da Briggs & Strattons autoriserede
servicecenterfor hjælp. For at opnå en sikker og korrekt drift af udstyret skal motorens
omdrejningstalaltid justeres af en kvalificeret servicetekniker.
Efterselyddæmper og gnistfanger - Figur 1
Kørendemotorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
blivermeget varme.
Kontaktmed varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Derkan gå ild i brændbart affald som f.eks. bl ade, græs og grene.
ADVARSEL
Lyddæmper,cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.
Fjernsnavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.
Deter en overtrædelse af ”California Public Resource Code, Section 4442” at
brugeeller betjene motoren på skovdækkede, kratdækkede eller græsdækkede
områdermed mindre, at udstødningssystemet er udstyret med en gnistfanger
somdefineret i ”Section 4442”, der skal være i funktionel stand. Andre stater
ellerføderale jurisdiktioner kan have lignende love. Kontakt den originale
udstyrsfabrikant,grossist eller forhandler for at købe en gnistfanger, der passer
tiludstødningssystemet på motoren.
Fjernsnavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen. Efterse
lyddæmperen(I, Figur. 1) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern
gnistfangeren(P), hvis monteret, og kontrollér den for beskadigelse eller kulspærringer.
Hvisder konstateres beskadigelser, monteres der reservedele, inden betjening af
enheden.
ADVARSEL: Udskiftningsdeleskal være af samme design, og de skal
monteresi samme position som de originale dele. Andre reservedele fungerer
muligvisikke så godt, kan evt. resultere i skader på enheden og kan måske resultere
ipersonskade.
Udskiftningaf tændrør - Figur 10
Kontrollérgnistgabet (A, figur 10) med en wire gauge til måling af tråddimensioner (B).
Regulérgabet, hvis dette er nødvendigt. Monter og fastspænd tændrøret til det
anbefaledetilspændingsmoment. For regulering eller spænding af gnistgabet, se
afsnittetSpecifikationer.
Bemærk:I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet.Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skalsamme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Olieskift - Figur 111 12 13
ADVARSEL
Benzinog benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brandeller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Hvisdu tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal brændstoftanken
væretom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og resultere i brand eller
eksplosion.
Brugtolie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke
bortsmidesmed husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med
gældendelokale bestemmelser (kontakt de kommunale myndigheder, forhandleren eller
nærmestenærgenbrugsstation).
Aftapningaf olie
Dukan tømme olien fra aftapningshullet i bunden, i siden eller fra oliepåfyldningsrøret i
toppen.
1. Medens motoren er slukket, men stadig er varm, frakobl tændrørsledningen (A)og
holddenne væk fra tændrøret (figur 11).
2. Motoren er udstyret med et aftapningshul i (Q, figur 1) og/eller et sideaftapningshul
(R).Fjernolieaftapningsproppen (D). Aftap olien i en godkendt beholder.
Bemærk:Enhver af de viste olieaftapningspropper (H) kan installeres i motoren.
3. Efter at olien er blevet aftappet, sæt olieaftapningsproppen på igen, og tilspænd
denne.
4. Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen (E), hold da motorens
tændrørsende(F) opad (figur 12). Aftap olien ind i en godkendt beholder.
ADVARSEL: Hvisdu aftapper olien fra olieaftapningsrøret i toppen, skal
brændstoftankenvære tom, ellers kan der trænge olie ud, som kan resultere i brand
ellereksplosion. Brændstoftanken tømmes ved at lade motoren køre, indtil den
kørertør for brændstof.
Not for
Reproduction