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Ölwechsel - Abb. 111 12 13
ACHTUNG
Kraftstoffund Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feueroder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Todführen.
Wenndas Öl aus dem oberen Öleinfüllrohr abgelassen wird, muss der
Kraftstofftankleer sein, weil sonst Kraftstoff auslaufen und Feuer oder
Explosionenverursachen kann.
Altölist ein gefährliches Abfallprodukt und muss richtig entsorgt werden. Es gehört nicht
inden Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden,
Werkstättenoder Fachhändlern.
Ölablass
Siekönnen das Öl aus der unteren Ablassöffnung, der seitlichen Ablassöffnung oder aus
demoberen Ölfüllrohr ablassen.
1. Beiabgestelltem aber noch warmem Motor das Zündkabel (A) abziehen und von der
Zündkerze(Abb. 11) fern halten.
2. DerMotor besitzt einen unteren Ablass (Q, Abb. 1) und/oder einen seitlichen Ablass
(R).DieÖlablassschraube (H) entfernen. Öl in einen geeigneten Behälter ablassen.
Hinweis:Jede der abgebildeten Ölablassschrauben (H) kann im Motor angebracht
werden.
3. Nachdemdas Öl abgelassen worden ist, die Ölablassschraube einsetzen und
festziehen.
4. Wenndas Öl aus dem oberen Ölfüllrohr (E) abgelassen wird, das Zündkerzenende
desMotors (F) nach oben halten (Abb. 12). Das Öl in einen geeigneten Behälter
ablassen.
ACHTUNG: Wenndas Öl aus dem oberen Öleinfüllrohr abgelassen
wird,muss der Kraftstofftank leer sein, weil sonst Kraftstoff auslaufen und Feuer
oderExplosionen verursachen kann. Zum Entleeren des Tanks den Motor laufen
lassen,bis er aus Kraftstoffmangel aus geht.
Nachfüllen von Öl
DenMotor waagerecht stellen.
DenÖleinfüllbereich von Fremdkörpern reinigen.
ZumÖlfassungsvermögen siehe den Abschnitt Spezifikationen.
1.DenPeilstab(G)herausziehenund mit einem sauberen Lappen abwischen (Abb.
13).
2. DasÖl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (H)gießenNichtüberfüllen. Nach dem
Einfüllendes Öls eine Minute warten und dann den Ölstand nachkontrollieren.
3. DenPeilstab einsetzen und festziehen.
4. DenPeilstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Der Ölstand sollte oben
ander Voll-Marke (J) am Peilstab stehen.
5. DenPeilstab einsetzen und festziehen.
Wartungdes Luftfilters -Abb. 15 16
ACHTUNG
Kraftstoffund Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feueroder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod
führen.
Niemalsden Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls vorhanden) oder
Filtereinsatz(falls vorhanden) starten oder laufen lassen.
ANMERKUNG:Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel
verwenden.Druckluft kann den Filter beschädigen, Lösungsmittel zersetzen ihn.
Eswerden zwei Luftfiltersysteme gezeigt, ein Standardsystem und ein
Hochleistungssystem.Stellen Sie fest, welcher Typ an Ihrem Motor installiert ist, und
führenSie die entsprechenden Wartungsarbeiten wie folgt durch.
Standard-Luftfilter - Abb. 15
DasLuftfiltersystem enthält ein Schaumstoffelement, das gewaschen und
wiederverwendetwerden kann.
1. DieVerriegelung (A) auf entriegelte Position schieben. Die Abdeckung (B) öffnen.
SieheAbb. 15.
2. DasSchaumstoffelement (C) herausnehmen.
3. DasSchaumstoffelement in Wasser mit flüssigem Waschmittel waschen und in
einemsauberen Lappen ausdrücken.
4. DasSchaumstoffelement in sauberes Motoröl tränken. Überschüssiges Öl
beseitigen,indem das Element in einem sauberen Lappen ausgedrückt wird.
5. DasSchaumstoffelement in der Luftfilterplatte anbringen.
6. DieAbdeckung schließen und die Verriegelung auf verriegelte Position schieben.
Hochleistungs-Luftfilter - Abb. 16
AmLuftfiltersystem wird ein Filtereinsatz mit optionalem Vorfilter verwendet. Der Vorfilter
kanngewaschen und wiederverwendet werden.
1. DasBefestigungselement (A) lösen, mit dem die Abdeckung (B, Abb. 16) befestigt
ist.
2. DieAbdeckung öffnen und den Vorfilter (C) und den Filter (D) herausnehmen.
3. UmFremdkörper zu lösen, mit dem Filter leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.
Wennder Filter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.
4. DenVorfilter in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser waschen. Dann gründlich an
derLuft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht ölen.
5. Dentrockenen Vorfilter so am Filter anbringen, dass die Lippe (E) des Vorfilters
untenan den Falten des Filtereinsatzes liegt.
6. DenFilter einbauen.
7. DieAnsätze (F) der Abdeckung in den Schlitzen (G) anbringen.
8. DieAbdeckung schließen und mit dem Befestigungselement sichern.
Austausch des Kraftstofffilters - Abb. 6
ACHTUNG
Kraftstoffund Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feueroder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Todführen.
Kraftstoffvon Funken, offenen Flammen, Dauerflammen, Wärmequellen und
anderenEntzündungsherden fernhalten.
Kraftstoffleitungen,Tank, Deckel und Anschlüsse regelmäßig auf Sprünge
undundichte Stellen untersuchen und bei Bedarf austauschen.
VorReinigung oder Austausch des Kraftstofffilters den Kraftstofftank leerlaufen
lassenoder den Kraftstoffhahn schließen.
Ersatzteilemüssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
angebrachtwerden.
WennKraftstoff verschüttet wurde, warten, bis sich die Dämpfe verflüchtigt
haben,bevor der Motor gestartet wird.
1. VorAustausch des Kraftstofffilters (A, Abb. 6), falls vorhanden, den Kraftstofftank
leerlaufenlassen oder den Kraftstoffhahn schließen. Sonst kann Kraftstoff auslaufen
undFeuer oder Explosionen verursachen.
2. DieLaschen (B) an den Klemmen (C) mit einer Zange zusammendrücken und dann
dieKlemmen vom Kraftstofffilter wegziehen. Die Kraftstoffleitungen (D) drehen und
vomKraftstofffilter abziehen.
3. DieKraftstoffleitungen auf Risse und Undichtigkeiten untersuchen. Bei Bedarf
austauschen.
4. DenKraftstofffilter durch einen Originalgerät-Austauschfilter ersetzen.
5. DieKraftstoffleitungen wie gezeigt mit den Klemmen sichern.
Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb. 14
LaufendeMotoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere
Schalldämpfer,werden extrem heiß.
BeiBerührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
BrennbareFremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
ACHTUNG
Schalldämpfer,Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt
werden.
Fremdkörperansammlungenvom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.
ANMERKUNG:Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die
Kraftstoffanlageverunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen
reinigen.
DieserMotor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung
einschränkenund Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und
verkürzteLebensdauer des Motors verursachen.
Fremdkörpermit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz (A)
beseitigen.Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten. Den Bereich
umund hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren Fremdkörpern frei halten (Abb. 14).
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