165
pl
Wymianaœwiecy zap³onowej - Rysunek 10
Wymieniaæœwiecê zap³onow¹ co roku. Sprawdziæ odstêp (A, Rysunek 10) za pomoc¹
szczelinomierza(B). Je¿eli konieczne, ponownie ustawiæ odstêp elektrod. Zamontowaæ i
przykrêciæœwiecê zap³onow¹ zalecanym momentem. Wielkoœæ szczeliny oraz moment,
patrzrozdzia³ Dane techniczne.
Uwaga:Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy
zrezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca zap³onowa z rezystorem, nale¿y
upewniæsiê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.
Wymianao leju - Rysunek 111 12 13
OSTRZE¯ENIE
Paliwoi jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿eni e ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæi wybuchowoœæ.
Po¿arlub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych popar zeñ lub
doprowadziædo œmierci.
Je¿eliolej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi byæ pusty lub
mo¿edojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.
Zu¿ytyolej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami.
Niewylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc utylizacji oleju
mo¿nauzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera.
Usun¹æ olej
Olejmo¿na spuœciæ przez dolny otwór spust oleju, boczny otwór spustowy oleju lub
przezgóry wlew oleju.
1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (A) i trzymaæ go z dala od
œwiecy(Rysunek 11).
2. Silnik wyposa¿ony jest w dolny spust oleju (Q, Rysunek 1) i/lub boczny spust oleju
(R).Odkrêciækorek spustowy oleju (H). Spuœciæ olej do zatwierdzonego pojemnika.
Uwaga:Na silniku mo¿e byæ zamontowany dowolny z pokazanych korków
spustowych(H).
3. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korki spustowe.
4. Je¿eli olej spuszczany jest przez górny wlew oleju (E), koniec silnika ze œwiec¹
zap³onow¹powinien byæ utrzymywany w po³o¿eniu skierowanym (F) do góry
(Rysunek12). Spuœciæ olej do zatwierdzonego pojemnika.
OSTRZE¯ENIE: Je¿eliolej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik
paliwamusi byæ pusty lub mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ
po¿arlub wybuch. Aby opró¿niæ zbiornik paliwa nale¿y uruchomiæ silnik i odczekaæ,
a¿zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa.
Dodawanieo leju
Ustawiæsilnik poziomo.
Oczyœciæz wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
Pojemnoœæoleju, patrz rozdzia³ Dane techniczne.
1. Wyj¹æ miarkê poziomu (G) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 13).
2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (H). Nie przepe³niaæ. Po nalaniu oleju
odczekaæjedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.
3. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
4. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
znajdowaæsiê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (J)namiarce
poziomu.
5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Serwisowaniefiltru powietrza - Rysunek 15 16
OSTRZE¯ENIE
Paliwoi jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿eni e ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæi wybuchowoœæ.
Po¿arlub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych popar zeñ lub
doprowadziædo œmierci.
Nigdynie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem
powietrza(jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na
wyposa¿eniu).
UWAGA:Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników.
Sprê¿onepowietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie
wk³adu.
Pokazanezosta³y dwa systemy filtrów powietrza, Standardowy iWysokowydajny.
Okreœltyp wystêpuj¹cy w Twoim silniku i odpowiednio serwisuj.
Standardowyfiltr powietrza - Rysunek 15
Systemfiltra powietrza korzysta z elementu g¹bkowego, który mo¿e byæ myty i
wykorzystywanyponownie.
1. Przestawiæ suwak blokady (A) do po³o¿enia odblokowania. Otworzyæ pokrywê (B).
PatrzRysunek 15.
2. Wyj¹æ element g¹bkowy (C).
3. Umyæ element g¹bkowy filtra p³ynnym detergentem i wod¹. Wycisn¹æ do sucha
elementg¹bkowy w czystej szmatce.
4. Nas¹czyæ element g¹bkowy filtra czystym olejem silnikowym. Aby usun¹æ nadmiar
olejuwycisn¹æ element g¹bkowy do czystej szmatki.
5. W³o¿yæ wk³ad piankowy do podstawy filtra powietrza.
6. Zamkn¹æ pokrywê i przestawiæ suwak blokady do po³o¿enia zablokowania.
Filtrpowietrza wysokowydajny - Rysunek 16
Uk³adfiltra powietrza wykorzystuje filtr p³aski z opcjonalnym filtrem wstêpnym. Filtr
wstêpnyMozê byæ myty i wykorzystywany ponownie.
1. Poluzowaæ element z³¹czny (A) mocuj¹cy pokrywê (B, Rysunek 16).
2. Otworzyæ pokrywê i wyj¹æ filtr wstêpny (C)orazfiltr(D).
3. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie stukn¹æ filtrem o twarde pod³o¿e. Je¿eli
filtrjest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.
4. Filtr wstêpny wymyæ w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Nastêpnie pozostawiæ go
dodok³adnego wysuszenia. Nie nas¹czaæ olejem filtra wstêpnego.
5. Zamontowaæ suchy filtr wstêpny na filtr z wargami (E) filtra wstêpnego skierowanymi
wdó³ fa³d filtra.
6. Zamontowaæ filtr.
7. W³o¿yæ zaczepy pokrywy (F) w szczeliny (G).
8. Zamkn¹æ pokrywê zabezpieczyæ elementem z³¹cznym.
Wymianafiltra paliwa - Rysunek 6
OSTRZE¯ENIE
Paliwoi jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze w zglêdu na ich
³atwopalnoœæi wybuchowoœæ.
Po¿arlub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych popar zeñ lub
doprowadziædo œmierci.
Paliwonale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek
kontrolnych,ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.
Sprawdziæprzewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem
pêkniêælub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
Przedczyszczeniem lub wymian¹ filtra paliwa opró¿niæ zbiornik paliwa lub
zamkn¹æzawór odcinaj¹cy paliwa
Czêœcizamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim
samympo³o¿eniu jak czêœci oryginalne.
Wprzypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do
jegowyparowania.
1. Przed wymian¹ filtra paliwa (A, Rysunek 6), je¿eli jest na wyposa¿eniu, opró¿niæ
zbiornikpaliwa lub zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy paliwa W przeciwnym razie mo¿e
dojœædo wycieku paliwa i wyst¹pienia po¿aru lub wybuchu.
2. Za pomoc¹ szczypiec œcisn¹æ wystêpy (B) na zaciskach (C), a nastêpnie zsun¹æ
zaciskiz filtra paliwa. Skrêciæ i œci¹gn¹æ przewody paliwa (D) z filtra paliwa.
3. Sprawdziæ przewody paliwa pod k¹tem pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie
potrzeba,wymieniæ.
4. Wymieniæ filtr paliwa na oryginalny filtr zamienny.
5. Zabezpieczyæ przewody paliwowe zaciskami, jak pokazano.
Czyszczeniepowietrznego uk³adu ch³odzenia - Rysunek 14
Pracuj¹cysilnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w
szczególnoœcit³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.
Przykontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.
£atwopalnepozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê
³atwozapaliæ.
OSTRZE¯ENIE
Przeddotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich
sch³odzenia.
Usun¹æzgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.
UWAGA:Do czyszczenia silnika nie wolno stosowaæ wody. Woda mo¿e zanieczyœciæ
uk³adpaliwowy. Do czyszczenia silnika stosowaæ szczotkê lub such¹ szmatkê.
Silnikjest ch³odzony powietrzem. Brud lub zanieczyszczenia mog¹ ograniczyæ przep³yw
powietrzai spowodowaæ przegrzanie silnika, powoduj¹c pogorszenie osi¹gów oraz
zmniejszaj¹cjego trwa³oœæ.
Dousuniêcia zanieczyszczeñ z os³ony palców u¿yæ szczotki lub suchej szmatki (A).
Ciêgna,sprê¿yny i elementy steruj¹ce (B) utrzymywaæ w czystoœci. Obszar dooko³a i za
t³umkiem(C) oczyœciæ ze wszystkich palnych zanieczyszczeñ (Rysunek 14).
Not for
Reproduction