Briggs & Stratton 120000 Ako vymeniolej - Obrzok 111 12 13, Vypustiteolej, VAROVANIE: , Nalejte olej, Ako vykonadrbuvloky vzduchovho filtra- Obrzok 15 16, tandardnvloka vzduchovho filtra - Obrzok 15, Vysokokapacitnvloka vzduchovho filtra - Obrzok 16, Ako vymenipalivov filter - Obrzok 6, Ako istisystm vzduchovho chladenia motora- Obrzok 14

192 BRIGGSandSTRATTON.COM
Ako vymeniolej - Obrázok 111 12 13
VAROVANIE
Palivoa jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar,alebo výbuch môže spôsobivážne popáleniny,alebo smr.
Akvypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí
byprázdna,ináè môže uniknúpalivo a môže nastapožiar, alebo výbuch.
Použitýolej je nebezpeèný odpad a musí bysprávne zlikvidovaný. Nevyhadzujte ho s
domovýmodpadom. Overte si na miestnych úradoch, v servisnom stredisku, alebo u
zástupcu,existenciu bezpeèných likvidaèných/recyklaèných závodov.
Vypustiteolej
Olejmôžete vypustizo spodného otvoru pre vypúšanie oleja, boèného otvoru pre
vypúšanieoleja, alebo cez horné hrdlo pre dolievanie oleja.
1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej
svieèky(A) a nepribližujte ho k zapa¾ovacej svieèke (Obrázok 11).
2. Tento motor je vybavený spodným otvorom pre vypúšanie oleja (Q, Obrázok
1)resp.boènýmotvorom pre vypúšanie oleja (R).Vyskrutkujte vypúšaciu zátku
oleja(H). Olej vypustite do vhodnej nádoby.
Poznámka:Na motore môže bypoužitá ktoráko¾vek zo znázornených vypúšacích
zátokoleja (H).
3. Po vypustení oleja naskrutkujte vypúšaciu zátku oleja a utiahnite ju.
4. Ak vypúšate olej cez horné hrdlo pre nalievanie oleja (E), tak strana motora, na
ktorejje zapa¾ovacia svieèka, musí bystále (F) hore (Obrázok 12). Olej vypustite do
vhodnejnádoby.
VAROVANIE: Akolej vypúšate cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak
palivovánádrž musí byprázdna, ináè môže palivo vytieca spôsobipožiar, alebo
výbuch.Na vyprázdnenie palivovej nádrže nechajte motor beža, kým sa nezastaví
kvôlinedostatku paliva.
Nalejte olej
Motordajte do vodorovnej polohy.
Odstráòtevšetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.
Pozritesi èasTechnické parametre kde je uvedené množstvo oleja.
1. Vytiahnite mierku (G) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 13).
2. Do otvoru pre plnenie oleja pomaly nalievajte olej (H). Nesmiete preplni.Po naliatí
olejapoèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.
3. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.
4. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala byna
hornejhranici indikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke.
5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.
Ako vykonaúdržbuvložky vzduchového
filtra- Obrázok 15 16
VAROVANIE
Palivoa jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar,alebo výbuch môže spôsobivážne popál enia, alebo
usmrtenie.
Nikdyneštartuje, ani nenechajte bežamotor s odmontovaným vzduchovým
filtrom(ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju
motormá).
POZNÁMKA:Na èistenie vložky filtra nepoužívajte tlakový vzduch, alebo rozpúšadlá.
Tlakovývzduch môže vložku filtra poškodia rozpúšadlá vložku filtra rozpustia.
Súzobrazené dva typy vzduchových filtrov, Štandardný aVysokokapacitný. Zistite si,
akýtyp máte použitý vo svojom motore a nasledujúcim spôsobom vykonajte jeho
údržbu.
Štandardnávložka vzduchového filtra - Obrázok 15
Systémvzduchového filtra využíva penovú vložku, ktorú je možné vypraa znovu použi.
1. Posuvnú poistku na boku (A) posuòte do odistenej polohy. Otvorte kryt (B). Pozrite si
Obrázok15.
2. Vyberte penovú vložku vzduchového filtra (C).
3. Penovú vložku vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody.
Penovúvložku vyžmýkajte dosucha v èistej handre.
4. Penovú vložku nechajte nasiaknuèistým motorovým olejom. Prebytoèný motorový
olejodstráòte z penovej vložky vyžmýkaním v èistej handre.
5. Penovú vložku vložte do spodnej èasti zostavy vzduchového filtra.
6. Zatvorte kryt a posuvnú poistku posuòte do zaistenej polohy.
Vysokokapacitnávložka vzduchového filtra - Obrázok 16
Systémvzduchového filtra používa skladanú vložku filtra s možnosou použitia predfiltra.
Predfilterje možné vypraa znovu použi.
1. Uvo¾nite príchytku (A), upevòujúcu kryt (B, Obrázok 16).
2. Otvorte kryt a vyberte predfilter (C) a filtraènú vložku (D).
3. Na uvo¾nenie neèistôt jemne poklepte filtraènou vložkou o tvrdý povrch. Ak je
filtraènávložka ve¾mi špinavá, nahraïte ju novou filtraènou vložkou.
4. Predfilter vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody. Predfilter
potomnechajte poriadne uschnúna vzduchu. Nesmiete naolejovapredfilter.
5. Nasaïte suchý predfilter na filtraènú vložku tak, aby okraj (E) predfiltra dosadol na
spodokzáhybov filtraènej vložky.
6. Vložte filtraènú vložku.
7. Zasuòte výbežky krytu (F)doštrbín(G).
8. Zatvorte kryt a zaistite ho príchytkou.
Ako vymenipalivový filter - Obrázok 6
VAROVANIE
Palivoa jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar,alebo výbuch môže spôsobivážne popáleniny,alebo smr.
Palivochráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími
plamienkami,teplom a inými zápalnými zdrojmi.
Èastokontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú
prasknuté,alebo netesniace. V prípade potreby ich vymeòte.
Predèistením, alebo výmenou palivového filtra vypustite palivo z palivovej
nádrže,alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva.
Náhradnédiely musia byrovnaké a musia bynamontované na to isté miesto
akopôvodné diely.
Aksa palivo rozleje poèkajte až sa vyparí a až potom štartujte motor.
1. Pred výmenou palivového filtra (A, Obrázok 6), ak je použitý, vypustite palivo z
palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva. V opaènom prípade môže
dôjskrozliatiu paliva a vzniku požiaru, alebo výbuchu.
2. Pomocou klieští stlaète výstupky (B) na svorkách (C) a potom vysuòte svorky z
palivovéhofiltra. Krútením a ahaním odpojte palivové rúrky (D) od palivového filtra.
3. Skontrolujte palivové rúrky, èi nie sú prasknuté, alebo èi netesniace. V prípade
potrebyich vymeòte.
4. Palivový filter nahraïte originálnym náhradným filtrom.
5. Palivové rúrky zaistite svorkami tak, ako je to na obrázku.
Ako èistisystém vzduchového chladenia
motora- Obrázok 14
Pribehu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa
ve¾mizohrejú.
Dotyks nimi môže spôsobiažképopáleniny.
Môžesa zapálihor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.
VAROVANIE
Skôrako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá
vychladnú.
Zpriestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.
POZNÁMKA:Motor neèistite vodou. Voda sa môže dostado palivového systému. Na
èisteniemotora používajte kefu, alebo suchú handru.
Tentomotor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedziprietok
vzduchua spôsobiprehriatie motora, èo spôsobí zníženie výkonu a skráti životnos
motora.
Úlomkyz chránièa prstov (A) odstráòte kefou, alebo suchou handrou. Tiahla, pružiny a
ovládacieprvky (B) udržiavajte v èistote. Priestor okolo a za tlmièom výfuku (C) èistite od
všetkýchhor¾avých úlomkov (Obrázok 14).
Not for
Reproduction