Briggs & Stratton 120000 Determinare il sistema di avviamento, Sistema Primer - Figura 5 7, Sistema starter

PERICOLOGAS VELENOSO, Lo scarico del motore contiene

monossidodi carbonio, un gas velenoso che uccide in pochi minuti. Il

gasÈ invisibile, inodore e insapore. Anche se non si i nalano i fumi di

scaricoè possibile che si sia esposti al monossido di carbonio. Sesi

avverteuna sensazione di malore, giramento di testa o debolezza

durantel’uso di questo prodotto, spegnere e andare

IMMEDIATAMENTEall’aria fresca. Consultareun medico. Può essersi

verificatoun avvelenamento da monossido di carbonio.

AVVERTENZA

Utilizzarequesto prodotto SOLO all’aperto, lontano da finestre, porte e ventole

perridurre il rischio che il monossido di carbonio si accumuli e possa incanalarsi

inspazi non occupati.

Installaregli allarmi a batteria per monossido di carbonio o inserire gli allarmi

conbackup a batteria seguendo le istruzioni del produttore. Gli allarmi per il

fumonono possono rilevare il monossido di carbonio.

NONutilizzare questo prodotto all’interno di case, garage, cantine, spazi, rifugi,

baraccheo altri spazi parzialmente inclusi anche se si utilizzano ventole o porte

efinestre aperte per la ventilazione. Il monossido di carbonio può accumularsi

rapidamentein questi spazi e può rimanervi per ore, anche se il prodotto è stato

spento.

UsareSEMPRE questo prodotto sottovento e puntare lo scarico del motore

lontanoda spazi occupati.

AVVISO:il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare il

motore,assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo

manuale.Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non

saràcoperto da garanzia.

Determinare il sistema di avviamento

Primadi avviare il motore, è necessario identificare il tipo di sistema di avviamento. Il

motoreè equipaggiato da uno dei seguenti tipi.

SistemaReadyStart®:prevede uno starter automatico controllato dalla temperatura.

Nonprevede starter manuale o primer.

SistemaPrimer prevede un primer rosso da utilizzare per l’accensione a basse

temperature.Non prevede starter manuale.

Sistemastarter: prevede uno starter da utilizzare a basse temperature per

arricchirela miscela. Alcuni modelli prevedono una leva separata dello starter,

mentrealtri modelli sono dotati di una leva combinata starter/acceleratore. Questo

tiponon è dotato di primer.

Peravviare il motore, seguire le istruzioni del tipo di sistema di avviamento.

Nota:L’attrezzatura può essere dotata di comandi a distanza. Consultare il manuale

dellaspecifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei comandi a distanza.

Sistema ReadyStart®-Figura 4 5

1. Controllare il livello dell’olio. Vedere la sezione Come controllare/Aggiungere

l’olio.

2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.

3. Spostare l’interruttore di arresto (A), se presente, sulla posizione ON (Figura 4).

4. Aprire il rubinetto del carburante (B), se presente, in posizione ON.

5. Spostare il comando dell’acceleratore (C) in posizione di accelerazione .Far

funzionareil motore nella posizione FAST .

6. Se il prodotto è dotato di una leva di arresto motore (D), mantenerla contro

l’impugnatura(Figura 5).

7. Avviamentoa strappo: afferrare saldamente l’impugnatura della fune dello starter

(E).Tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarla

conforza (Figura 4).

Nota:Se il motore non si avvia dopo diversi tentativi, visitare il sito

BRIGGSandSTRATTON.COMo contattare il numero 1-800-233-3723 (in USA).

AVVERTENZA: ilrapido riavvolgimento della fune di avviamento

(contraccolpo)può tirare con forza la mano e il braccio contro il motore molto

rapidamente.Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni. Quando si avvia

ilmotore, tirare lentamente l’impugnatura della fune finché non si sente una certa

resistenza,quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.

8. Avviamentoelettrico: ruotare l’interruttore di avvio elettrico sulla posizione ON/di

avvio.

Nota:Se il motore non si avvia dopo diversi tentativi, visitare il sito

BRIGGSandSTRATTON.COMo contattare il numero 1-800-233-3723 (in USA).

AVVISO:per estendere la durata dello starter, usare cicli di avviamento brevi (al

massimo,cinque secondi). Attendere un minuto prima di ripetere il tentativo di

avviamento.

Sistema Primer - Figura 5 7

1. Controllare il livello dell’olio. Vedere la sezione Come controllare/Aggiungere

l’olio.

2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.

3. Spostare l’interruttore di arresto (A), se presente, sulla posizione ON (Figura 7).

4. Aprire il rubinetto del carburante (B), se presente, in posizione ON.

5. Spostare il comando dell’acceleratore (C) in posizione di accelerazione .Far

funzionareil motore nella posizione FAST .

6. Premere il primer rosso (F)trevolte.

Nota:a motore caldo il priming di solito non è necessario per riavviarlo.

Nota:se si preme il primer troppe volte, il carburante in eccesso entra nella camera

dicombustione, causando difficoltà di avviamento al motore.

7. Se il prodotto è dotato di una leva di arresto motore (D), mantenerla contro

l’impugnatura(Figura 5).

8. Avviamentoa strappo: afferrare saldamente l’impugnatura della fune dello starter

(E).Tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarla

conforza (Figura 7).

Nota:Se il motore non si avvia dopo diversi tentativi, ripetere i Passi 6, 7, e 8. Se

ancoranon parte, visitare il sito BRIGGSandSTRATTON.COM o contattare il

numero1-800-233-3723 (in USA).

AVVERTENZA: ilrapido riavvolgimento della fune di avviamento

(contraccolpo)può tirare con forza la mano e il braccio contro il motore molto

rapidamente.Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni. Quando si avvia

ilmotore, tirare lentamente l’impugnatura della fune finché non si sente una certa

resistenza,quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.

9. Avviamentoelettrico: ruotare l’interruttore di avvio elettrico sulla posizione ON/di

avvio.

Nota:Se il motore non si avvia dopo diversi tentativi, ripetere i Passi 6, 7, e 9. Se

ancoranon parte, visitare il sito BRIGGSandSTRATTON.COM o contattare il

numero1-800-233-3723 (in USA).

AVVISO:per estendere la durata dello starter, usare cicli di avviamento brevi (al

massimo,cinque secondi). Attendere un minuto prima di ripetere il tentativo di

avviamento.

Sistema starter - Figura 5 8

1. Controllare il livello dell’olio. Vedere la sezione Come controllare/Aggiungere

l’olio.

2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.

3. Spostare l’interruttore di arresto (A), se presente, sulla posizione ON (Figura 8).

4. Aprire il rubinetto del carburante (B), se presente, in posizione ON.

5. Spostare il comando dell’acceleratore (C) in posizione di accelerazione .Far

funzionareil motore nella posizione FAST .

6. Portare la leva dello starter (G) o la leva combinata starter/acceleratore, nella

posizionedi accelerazione .

Nota:a motore caldo lo starter di solito non è necessario per riavviarlo.

7. Se il prodotto è dotato di una leva di arresto motore (D), mantenerla contro

l’impugnatura(Figura 5).

8. Avviamentoa strappo: afferrare saldamente l’impugnatura della fune dello starter

(E).Tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarla

conforza (Figura 8).