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Arresto del motore - Figura 5 9

AVVERTENZA
Labenzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Unincendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Nonagire sul comando aria del carburatore per spegnere il motore.
1. Rilasciarela leva di arresto del motore (A, Figura 5)
o
Motorecon acceleratore: portare il comando dell’acceleratore (B, Figura 9) in
posizionedi arresto
o
Interruttoredi arresto del motore Premere l’interruttore di arresto (C, Figura 9) per
laposizione di spegnimento
o
Motorecon avviamento elettrico: ruotare l’interruttore di avvio elettrico sulla
posizioneOFF/di arresto. Consultare il manuale della specifica attrezzatura per la
posizionee il funzionamento dell’interruttore. Rimuovere la chiave e conservarla
lontanodalla portata dei bambini.
2. Motorecon intercettazione opzionale del carburante: quando il motoreèspento,
ruotarela valvola di intercettazione del carburante (DFigura 9) in posizione di
chiusura.
Manutenzione
AVVISO:In caso di inclinazione del motore durante la manutenzione, il serbatoio del
carburantedeve essere svuotato e il lato con la candela deve trovarsi in alto. In caso
dimancato svuotamento del serbatoio del carburante e inclinazione del motore in
qualsiasialtra direzione, l’avviamento può risultare difficile a causa della contaminazione
conolio o benzina del filtro dell’aria e/o della candela.
AVVERTENZA: Quandosi eseguono interventi di manutenzione che
richiedonol’inclinazione dell’unità, il serbatoio del carburante deve essere vuoto,
altrimentisi può verificare una perdita di carburante, causando incendi o esplosioni.
Siconsiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le
operazionidi assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.
AVVISO:tutti i componenti utilizzati per costruire questo motore devono rimanere in
posizioneper un funzionamento corretto.

Controllo emissioni

Lamanutenzione, la riparazione o la sostituz ione degli impianti e dei dispositivi
peril controllo delle emissioni può essere realizzato da qualsiasi meccanico o
officinaper motori non stradali. Tuttavia, per ottenere un controllo delle emissioni
gratuito,il lavoro deve essere eseguito da un’officina autorizzata. Consultare la Garanzia
sulleemissioni.
Unascintilla accidentale può provocare un incendio oppure una
scossaelettrica.
L’avviamentoaccidentale può provocare schiacciamento, amputazione
olacerazione degli arti.
Rischiodi incendio
AVVERTENZA
Primadi eventuali regolazioni o riparazioni
Scollegareil cavo della candela e allontanatelo.
Staccareil terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad
avviamentoelettrico).
Usaresolo strumenti corretti.
Nonmanomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare
lavelocità del motore.
Iricambi devono presentare lo stesso design ed essere installati nelle stesse
posizionidei componenti originali. Altri componenti possono presentare minori
prestazioni,danneggiare l’unità e provocare gravi lesioni personali.
Nonbattere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si
potrebbelesionare ed esplodere durante il funzionamento.
Incaso di verifica della scintilla
Utilizzaresempre il tester omologato per verificare la scintilla.
Controllarela scintilla con la candela installata.

Tabelladi manutenzione

Prime5ore
Cambiarel’olio
Ogni8 ore o giornalmente
Controllareil livello dell’olio
Pulirel’area intorno al silenziatore e ai comandi
Pulirela protezione per le dita
Ogni25 ore oppure una volta l’anno
Pulireil filtro dell’aria *
Pulireil prefiltro *
Ogni50 ore oppure una volta l’anno
Sostituirel’olio motore
Controllareil silenziatore e il parascintille
Annualmente
Sostituireil filtro dell’aria
Sostituireil prefiltro
Sostituirele candele
Sostituireil filtro del carburante.
Pulireil sistema di raffreddamento dell’aria *
*Pulirepiù frequentemente in condizioni di lavoro particolarmente gravose o nel caso
incui siano presenti detriti nell’aria.

Regolazionedel carburatore e della velocità del motore

Noneseguire mai regolazioni sul carburatore o sulla velocità del motore. Il carburatore è
statoregolato in fabbrica per funzionare in modo efficiente in diverse condizioni. Non
manometterela molla del regolatore principale, i comandi o altre parti per cambiare la
velocitàdel motore. Se fosse necessario eseguire una regolazione, rivolgersi a Centro di
assistenzaautorizzato Briggs & Stratton.
AVVISO:Il produttore dell’attrezzatura specifica la velocità massima per il motore
quandoviene installato sull’attrezzatura. Non superare tale velocità. Se non si è sicuri
dellavelocità massima dell’attrezzatura o quale velocità del motore sia stata impostata in
fabbrica,contattare il Centro di assistenza autorizzato Briggs & Stratton. Per un
funzionamentosicuro e corretto dell’attrezzatura, la velocità del motore deve essere
regolatasolo da un tecnico dell’assistenza qualificato.

Ispezionareil silenziatoree il parascintille - Figura 1

Imotori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il
silenziatore,possono diventare estremamente calde.
Incaso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.
Idetriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono
incendiarsi.
AVVERTENZA
Lasciaresempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.
Rimuovereeventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e
silenziatore.
Aisensi delle leggi dello Stato della California (Sezione 4442 del California
PublicResources Code), è vietato utilizzare un motore all’interno di foreste,
boschio terreni erbosi a meno che non sia dotato di parascintille. Altri stati o
giurisdizionifederali possono avere leggi simili. Contattare il produttore originale
dell’attrezzaturaoppure il proprio rivenditore o concessionario per ordinare un
parascintilleprogettato specificatamente per l’impianto di scarico di questo
motore.
Rimuoverei detriti accumulati dall’area del silenziatore e della testata. Verificare che il
silenziatore(I, Figura 1) non presenti crepe, segni di corrosione o altri danni. Rimuovere
ilparascintille (P), se previsto, e verificare che non presenti danni o residui carboniosi. In
casodi danni, sostituire i componenti interessati prima dell’uso.
AVVERTENZA: Iricambi devono presentare lo stesso design ed essere
installatinelle stesse posizioni dei componenti originali. Altri componenti possono
presentareminori prestazioni, danneggiare l’unità e provocare gravi lesioni personali.
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