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Inspecione o Silencioso e o Retentor de Faíscas - Figura 1
Ofuncionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmenteo silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderãoocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Osresíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderãoincendiar-se.
ADVERTÊNCIA
Deixeo silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar
neles.
Removaresíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
Éuma violação da Seção 4442 do Código de Recursos da Califórnia, utilizar ou
operaro motor em solo não-cultivado, coberto por mata a menos que o sistema
deexaustão possua um retentor de faíscas, como definido na Seção 4442,
mantidoem perfeitas condições de utilização. Os outros estados ou jurisdições
federaispoderão ter leis similares. Entre em contato com o fabricante, varejista
ourevendedor para obter um retentor de faíscas projetado para o sistema de
exaustãoinstalado neste motor.
Removaos resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro. Inspecione o
silencioso(I, Figura 1) para verificar se há rachaduras, corrosão ou outros danos.
Removao retentor de faíscas (P), se houver, e inspecione quanto a danos ou obstrução
devidoao carvão. Se algum dano for encontrado, instale as peças de substituição antes
dautilização.
ADVERTÊNCIA: Aspeças de substituição devem ser as mesmas e
instaladasna mesma posição que as originais. Outras peças não têm o mesmo
desempenho,podem danificar a unidade e podem resultar em ferimentos.
Como substituir a vela de ignição - Figura 10
Substituaa vela de ignição anualmente. Verifique a folga (A, Figura 10) com um
calibradorde fio (B). Se necessário, reajuste a folga. Instale e aperte a vela de ignição
como torque recomendado. Para obter o ajuste ou o torque, consulte a seção
Especificações.
Nota:Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição
resistivapara eliminar sinais de ignição. Se este motor for originalmente equipado com
umavela de ignição resistiva, use o mesmo tipo para substituição.
Como trocar o óleo - Figura 111 12 13
ADVERTÊNCIA
Ocombustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
Ofogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
Sevocê drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior, o tanque
decombustível deverá ser esvaziado ou combustível poderá vazar resultando
emincêndio ou explosão.
Óleousado é um produto descartável de risco e deve ser disposto adequadamente. Não
descartejunto com o lixo doméstico. Verifique se há um local para reciclagem/descarte
segurojunto às autoridades locais, centro de serviço ou revendedor.
Remoção de óleo
Vocêpode drenar o óleo do orifício de drenagem inferior ou do tubo de enchimento de
óleosuperior.
1. Como motor desligado, mas ainda quente, desconecte o cabo da vela de ignição
(A)e mantenha-o afastado (Figura 11).
2. Omotor está equipado com uma drenagem inferior (Q, Figura 1) e/ou um dreno
lateral(R).Remova o bujão de drenagem de óleo (H).Dreneoóleoparaum
contêineraprovado.
Nota:Qualquer um dos bujões de drenagem de óleo (H) mostrados pode ser
instaladono motor.
3. Apósa drenagem de todo o óleo, recoloque e aperte o bujão de drenagem de óleo.
4. Sevocê drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior (E), mantenha
aextremidade da vela de ignição do motor (F) voltada para cima (Figura 12). Drene
oóleo em um contêiner aprovado.
ADVERTÊNCIA: Sevocê drenar o óleo pela parte superior do tubo de
enchimentode óleo, o tanque de combustível deve estar vazio, caso contrário o
combustívelpode vazar e resultar em incêndio ou explosão. Para esvaziar o tanque
decombustível, deixe o motor ligado até que ele pare por falta de combustível.
Adição de óleo
Coloqueo motor de modo de fique plano.
Limpea área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.
Consultea seção Especificações para obter informações sobre a capacidade de
óleo.m
1. Removaa vareta (G) e passe um pano limpo (Figura 13).
2. Despejeo óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (E). Não deixe
transbordar.Depois de acrescentar óleo, aguarde um minuto e, em seguida,
verifiquenovamente o nível de óleo.
3. Instalee rosqueie a vareta.
4. Retirea vareta e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está no topo do
indicadorde cheio (J) na vareta.
5. Instalee rosqueie a vareta.
Como fazer manutenção no filtro de ar - Figura 15 16
ADVERTÊNCIA
Ocombustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
Ofogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
Nuncadê partida ou movimente o motor o conjunto do purificador de ar (caso
montado)ou o filtro de ar (caso montado) removido.
AVISO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado
podedanificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo.
Sãomostrados dois tipos de sistemas de filtro de ar, um Padrão eumdeAlta
Capacidade.Determine o tipo instalado em seu motor e faça a manutenção de acordo.
Filtro de ar Padrão - Figura 15
Osistema de purificação de ar usa um elemento de espuma que pode ser lavado e
reutilizado.
1. Deslizea trava (A) até a posição destravado. Abra a tampa (B). Consulte a Figura
15.
2.Retireoelementodeespuma(C).
3. Laveo elemento de espuma em detergente liquido e água. Esprema num pano
limpoaté ficar seco.
4. Enchao elemento de espuma com óleo motor limpo. Para remover o excesso de
óleo,esprema o elemento de espuma em um pano limpo.
5. Instaleo elemento de espuma na base do filtro de ar.
6. Fechea tampa e deslize a trava até a posição travado.
Filtro de ar de Alta Capacidade -Figura 16
Osistema de purificação de ar usa um filtro plissado com um pré-purificador opcional. O
pré-purificadorpode ser lavado e reutilizado.
1. Solteo fixador (A) que prende a tampa (B, Figura 16).
2. Abraa tampa e retire o pré-purificador (C) e o filtro (D).
3. Parasoltar os resíduos, bata suavemente o filtro em uma superfície rígida. Se o filtro
estiverexcessivamente sujo, substitua por um novo filtro.
4. Laveo pré-purificador em detergente liquido e água. Então deixe secar por completo
naturalmente.Não coloque óleo no pré-purificador.
5. Monteo pré-purificador seco no filtro com o lábio (G) do pré-purificador na parte
inferiordos plissados do filtro.
6. Instaleo filtro.
7. Instaleas guias da tampa (F) nos encaixes (G).
8. Fechea tampa e prenda com um fixador.
Como substituiro filtro de combustível - Figura 6
ADVERTÊNCIA
Ocombustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
Ofogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
Mantenhao combustível afastado de faíscas, chamas desprotegidas,
chamas-piloto,calor e outras fontes de ignição.
Verifiquefreqüentemente as tubulações de combustível, o tanque, o tampão
eas conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se
necessário.
Antesde limpar ou recolocar o filtro de combustível, drene o tanque de
combustívelou feche a válvula de fechamento de combustível.
Aspeças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma
posiçãoque as originais.
Sederramar combustível, espere até que evapore antes de acionar o motor.
1. Antesde recolocar o filtro de combustível (A, Figura 6), se houver, drene o tanque
decombustível ou feche a válvula de fechamento de combustível. Caso contrário, o
combustívelpode vazar e causar incêndio ou explosão.
2. Usepinças para apertas as lingüetas (B) nos grampos (C), depois deslize os
gramposdo filtro de combustível. Gire e puxe a tubulação de combustível (D) para
forado filtro.
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