Briggs & Stratton 120000 Dterminer le systme de dmarrage, Systme ReadyStart-Figure 4 5, Systme damorage - Figure 5 7, Systme de starter

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RISQUEDE GAZ TOXIQUE. Les gaz d’échappement du moteur

contiennentdu monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut tuer en

quelquesminutes. Ce gaz est INVISIBLE, SANS odeur et SANS goût.

Unepersonne peut être exposée au monoxyde de carbone même si

ellene sent pas de gaz d’échappement. Dès les premiers signes de

nausées,étourdissements ou faiblesses en cours d’utilisation, arrêter

leproduit et sortir IMMÉDIATEMENT à l’air frais. Consulter un médecin.

Ilpeut s’agir d’une intoxication au monoxyde de carbone.

AVERTISSEMENT

Fairefonctionner ce produit UNIQUEMENT à l’écart des fenêtres, portes et

ventilationsafin de réduire le risque que le monoxyde de carbone ne

s’accumuleet ne pénètre dans les espaces occupés.

Installerdes alarmes de monoxyde de carbone fonctionnant sur piles ou sur

secteuravec pile de secours conformément aux instructions du fabricant. Les

détecteursde fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de carbone.

NEPAS faire fonctionner ce produit à l’intérieur des maisons, garages, caves,

videssanitaires, cabanes ou autres lieux partiellement fermés même si des

ventilateurssont utilisés ou si portes et fenêtres sont ouvertes pour créer une

ventilation.Le monoxyde de carbone peut rapidement s’accumuler dans ces

espaceset y stagner pendant des heures, même après extinction de ce produit.

PlacerSYSTÉMATIQUEMENT ce produit dans la direction du vent et diriger les

gazd’échappement du moteur à l’écart des espaces occupés.

AVIS: Ce moteur a été expédié de chez Briggs & Stratton sans huile. Avant de le

démarrer,s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le

moteurest démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiablement et ne sera pas

couvertpar la garantie.

Déterminer le système de démarrage

Avantde démarrer le moteur, il convient de déterminer le type de démarrage installé sur

lemoteur. Voici les différents types de démarrage:

SystèmeReadyStart®:Ce moteur comprend un starter automatique commandé par

latempérature. Il n’est pas équipé de starter manuel ou de poire d’amorçage.

Systèmed’amorçage: Ce moteur comprend une poire d’amorçage rouge utilisée

pourle démarrage à basse température. Il ne comprend pas de starter manuel.

Systèmede starter: Ce moteur comprend un starter utilisé pour le démarrage à

bassetempérature. Certains modèles sont équipés d’un levier de starter séparé

alorsque d’autres sont équipés d’une combinaison starter/levier d’accélérateur. Ce

typede moteur ne comporte pas de poire d’amorçage.

Pourdémarrer le moteur, suivre les instructions correspondant au type de système de

démarrage.

Remarque:Certains équipements peuvent être équipés de commandes à distance.

Consulterle manuel de l’équipement concernant l’emplacement et le fonctionnement de

cescommandes.

Système ReadyStart®-Figure 4 5

1. Vérifierle niveau d’huile. Voir la section Vérification/Plein d’huile.

2. Lecas échant, s’assurer que l’entraînement de l’équipement est débrayé.

3. Mettrel’interrupteur d’arrêt (A), s’il existe, en position marche (Figure 4).

4. Fermerle robinet d’alimentation d’essence (B), le cas échéant, en position ON.

5. Mettrele levier de commande d’accélérateur (C) sur la position FAST .Faire

toujoursfonctionner le moteur avec le levier de commande d’accélérateur sur FAST

6. Sile produit est équipé d’un levier d’arrêt du moteur (D), maintenir ce levier contre la

poignée(Figure 5).

7. Lanceur:Prendre en main la poignée du lanceur (E). Tirer lentement sur la corde

jusqu’àsentir une résistance, puis tirer rapidement (Figure 4).

Remarque: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site

BRIGGSandSTRATTON.COMou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

AVERTISSEMENT:La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour

brutal)tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il

nepourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des

ecchymosesou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde

jusqu’àsentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.

8. Démarreurélectrique: Mettre le contact du démarreur électrique sur la position

ON/START.

Remarque: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site

BRIGGSandSTRATTON.COMou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

AVIS: Pour préserver l’usage du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles

courts(cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.

Système d’amorçage - Figure 5 7

1. Vérifierle niveau d’huile. Voir la section Vérification/Plein d’huile.

2. Lecas échant, s’assurer que l’entraînement de l’équipement est débrayé.

3. Mettrel’interrupteur d’arrêt (A), s’il existe, en position marche (Figure 7).

4. Fermerle robinet d’alimentation d’essence (B), le cas échéant, en position ON.

5. Mettrele levier de commande d’accélérateur (C) sur la position FAST .Faire

toujoursfonctionner le moteur avec le levier de commande d’accélérateur sur FAST

6. Enfoncerla poire d’amorçage rouge (F) trois fois.

Remarque:L’amorçage est généralement superflu pour redémarrer un moteur

chaud.

Remarque:Si la poire d’amorçage est enfoncée plus que recommandé, la quantité

decarburant est trop importante dans le carburateur et le moteur est difficile à

démarrer.

7. Sile produit est équipé d’un levier d’arrêt du moteur (D), maintenir ce levier contre la

poignée(Figure 5).

8. Lanceur:Prendre en main la poignée du lanceur (E). Tirer lentement sur la corde

jusqu’àsentir une résistance, puis tirer rapidement (Figure 7).

Remarque:Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, répéter les

étapes6, 7 et 8. Si le moteur ne démarre toujours pas, consulter

BRIGGSandSTRATTON.COMou appeler au 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

AVERTISSEMENT:La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour

brutal)tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il

nepourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des

ecchymosesou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde

jusqu’àsentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.

9. Démarreurélectrique: Mettre le contact du démarreur électrique sur la position

ON/START.

Remarque:Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, répéter les

étapes6, 7 et 9. Si le moteur ne démarre toujours pas, consulter

BRIGGSandSTRATTON.COMou appeler au 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

AVIS: Pour préserver l’usage du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles

courts(cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.

Système de starter - Figure 5 8

1. Vérifierle niveau d’huile. Voir la section Vérification/Plein d’huile.

2. Lecas échant, s’assurer que l’entraînement de l’équipement est débrayé.

3. Mettrel’interrupteur d’arrêt (A), s’il existe, en position marche (Figure 8).

4. Fermerle robinet d’alimentation d’essence (B), le cas échéant, en position ON.

5. Mettrele levier de commande d’accélérateur (C) sur la position FAST .Faire

toujoursfonctionner le moteur avec le levier de commande d’accélérateur sur FAST

6. Placerle levier du starter (G),ou la combinaison starter/levier d’accélérateur, sur la

positionstarter .

Remarque:Le starter est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud.

7. Sile produit est équipé d’un levier d’arrêt du moteur (D), maintenir ce levier contre la

poignée(Figure 5).

8. Lanceur:Prendre en main la poignée du lanceur (E). Tirer lentement sur la corde

jusqu’àsentir une résistance, puis tirer rapidement (Figure 8).