15
da
Udstyr og betjeningselementer
Sammenholdillustrationen 1meddin motor for at lære placeringen af udstyr og
betjeningselementer.
A. Identifikationaf motoren
Model,-type,- og kodenummer
B. Tændrør
C. Spædebold(ekstraudstyr)
D. Brændstoftankog tankdæksel
E. Luftfilter
F. Startsnorgreb
G. Oliepind
H. Olieaftapningsprop
I. Lyddæmper
Lyddæmperskærm(ekstraudstyr)
Gnistfanger(ekstraudstyr)
J. Choker(ekstraudstyr)
K. Gasspjældsregulator(ekstraudstyr)
L. Stopkontakt(ekstraudstyr)
M. Brændstofhane(ekstraudstyr)
N. Brændstoffilter(ekstraudstyr)
O. Fingerskærm
Betjening
Oliekapacitet(se Specifikationer afsnittet)

Anbefalingervedrørende olie

Vianbefaler at bruge Briggs & Stratton Garanti-godkendte olier for den bedste ydelse.
Andreolier af høj kvalitet kan accepteres, såfremt disse hører under serviceklassificering
SF,SG, SH, SJ eller er af bedre kvaliteter. Anvend ikke specielle additiver.
Udendørstemperaturer bestemmer motorens rette olieviskositet. Brug skemaet til at
udvælgeden bedste viskositet for de forventede udendørs temperaturintervaller.
SAE 30
10W-30

Syntetisk 5W-30

5W-30
°F°C
*Hvisen SAE 30 olie benyttes ved temperaturer under 40°F(4°C),vildet resultere i
startproblemer.
*Vedtemperaturer over 80°F(27°C)vil brugen af 10W-30 medføre et olieforbrug, der
erhøjere end normalt. Kontrollér oliestanden hyppigere.

Kontrol/påfyldning af olie - Figur 2

Førpåfyldning eller kontrol af olien
Sørgfor, at motoren er vandret.
Rengøroliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.
1. Tagoliepinden (A) ud, og tør den af med en ren klud (figur 2).
2. Sætoliepinden tilbage, og spænd den fast.
3. Tagoliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærketfor fuld tank (B) på oliepinden.
4. Hvisoliestanden er lav, fyld langsomt olie ind i motorens oliepåfyldning (C). Overfyld
ikke.Efter oliepåfyldning skal du vente et minut og derefter kontrollere oliestanden
igen.
5. Udskiftog fastspænd oliepinden.

Beskyttelsessystem for lav oliestand (hvis monteret)

Noglemotorer er udstyret med en føler for lav oliestand. Hvis oliestanden er for lav, vil
følerentænde for en advarselslampe eller stoppe motoren. Stop motoren, og følg
nedenståendetrin, inden motoren startes igen.
Kontrollér,at motoren står plant.
Kontrolléroliestanden. Se afsnittet Kontrol/påfyldni ng af olie.
Hvisoliestanden er lav, efterfyldes den rette mængde olie. Start motoren, og
kontrollérat advarselslampen (hvis monteret) er aktiveret.
Hvisoliestanden ikke er lav, må motoren ikke startes. Kontakt en autoriseret Briggs
&Stratton forhandler for at få afhjulpet oliestandsproblemet.

Anbefalingervedr. brændstof

Benzinenskal leve op til disse krav:
Ren,frisk, blyfri benzin.
Oktantalpå mindst 87/87 AKI (91 RON). Hvis motoren skal anvendes i
højtbeliggendeområder, henvises til nedenstående.
Benzinmed op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt.
FORSIGTIG:Der må ikke anvendes ikke-godkendt benzin, såsom E15 og E85. Der må
ikkeblandes olie i benzinen, og motoren må ikke modificeres, så den kan køre med
alternativebrændstoffer. Hvis der anvendes ikke-godkendt brændstof, vil motorens
komponenterblive beskadiget, og garantien på motoren bortfalder.
Forat beskytte brændstofsystemet fra gummidannelse bland en brændstofstabilisator i
brændstoffet.Se afsnittet Opbevaring. Intet brændstof er ens. Hvis der opstår
problemerved start eller ydelse, skift da brændstofleverandør eller skift
brændstofmærke.Denne motor er anerkendt til benzinbrug.
Emissionsreguleringssystemetfor denne motor er EM (Engine Modifications) såkaldte
justeringer.
Anvendelsei højtbeliggende områder
Vedhøjder over 5,000 feet (1524 meters), kan der anvendes brændstof med et oktantal
påminimum 85 oktan/85 AKI (89 oktan). For at forblive certificeret til at opfylde
emissionskravene,skal der foretages justering til drift i højtbeliggende områder. Drift
udendenne justering vil resultere i nedsat ydelse, øget brændstofforbrug samt øget
emissionsniveau.Kontakt en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende
informationom justering til drift i højtbeliggende områder.
Betjeningaf motoren i højtbeliggende områder på under 2.500 fod (762 meter) med
sættetberegnet til anvendelse i højtbeliggende områder er ikke anbefalet.

Påfyldningaf brændstof- Figur 3

ADVARSEL
Benzinog benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brandeller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Påfyldningaf brændstof
Slukfor motoren,og lad motoren køle af i mindst 2 minutter,før tankdækslet
fjernes.
Påfyldkun benzin udendørs eller på et sted med god udluftning.
Undladat fylde for meget brændstof i brændstoftanken. Undlad atfylde helt
optil kanten på påfyldningsstudsen, således at der er plads til at brændstoffet
kanudvide sig.
Brændstofskal opbevares i sikker afstand fra gnister, åben ild, vågeblus,
varmeog andre mulige antændelseskilder.
Foretaghyppige eftersyn af brændstofslanger, tanken og tankdækslet samt
fittingsfor revner og utætheder. Udskift om nødvendigt.
Hvisdu spilder benzin, så vent med at starte motoren, indtil benzinen er
fordampet.
1. Rengørbrændstofdækselområdet for snavs og rester. Fjern brændstofdækslet (A,
figur3).
2. Fyldbrændstoftanken (B) op med brændstof. Undlad at fylde helt op til kanten på
påfyldningsstudsen(C), således at der er plads til at brændstoffet kan udvide sig.
3. Genmontértankdækslet.

Startafmotoren

Hurtigtilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil trække hånd og
armtilbage mod motoren, hurtigere end du kan nå at slippe snoren.
Dettekan medføre, at du brækker armen, får knoglebrud, blå mærker
ellerforstrækninger.
ADVARSEL
Nårmotoren startes, træk langsomt i startsnoren, indtil du mærker modstand, og
tr��kderefter hurtigt for at undgå tilbageslag.
ADVARSEL
Benzinog benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brandeller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Startafmotoren
Sørgfor, at tændrøret, lyddæmperen, tankdækslet og luftfilteret (hvis monteret)
erpå plads og forsvarligt fastgjort.
Tørnikke motoren, når tændrøret er afmonteret.
Hvismotoren er druknet, sættes chokeren (hvis monteret) i
”OPEN/RUN”-position(kør) og gasspjældsregulatoren i f ast-position (hurtig),
hvoreftermotoren tørnes, indtil den starter.
Not for
Reproduction