Echo RM-4000SI, RM-5000 manual Problemi Tecnici, Avvertenza Pericolo, Importante

I		PROBLEMI TECNICI
	Guasto
Motore	- avviamento difficile		Causa	Rimedio
	- non si avvia
Motore	Carburante	Niente	• Filtro carburante ostruito	• Pulire o sostituire
in	al	carburante al	• Linea alimentazione	• Pulire
moto	carburatore	carburatore	carburante otturata
			• Carburatore	• Rivolgersi al proprio rivenditore
				ECHO.
	Carburante al	Niente	• Carburatore	• Rivolgersi al proprio rivenditore
	cilindro	carburante		ECHO.
		al cilindro
		Silenziatore	• Miscela troppo ricca	• Aprire valvola a farfalla
		bagnato		• Pulire/sostituire filtro aria
		di carburante		• Regolare il carburatore
				• Rivolgersi al proprio rivenditore
				ECHO.
	Scintilla	Nessuna	• Interruttore di accensione	• Mettere su on lo
	all’estremità	scintilla	su off
	del filo della	all’estremità	• Problema elettrico	• Rivolgersi al proprio rivenditore
	candela	del filo della		ECHO.
		candela
	Scintilla	Nessuna	• Distanza elettrodi candela	• Regolare di 0,6 a 0,7 mm
	alla	scintilla	sbagliata
	candela	alla	• Coperta di carbonio	• Pulire o sostituire
		candela	• Sporca di carburante	• Pulire o sostituire
			• Candela difettosa	• Sostituire la candela
Motore			• Problema interno del motore	• Rivolgersi al proprio rivenditore
non va				ECHO.
in moto
Motore	Si spegne o ha poca		• Filtro aria sporco	• Pulire o sostituire
in	accelerazione		• Filtro carburante sporco	• Pulire o sostituire
marcia			• Sfiatatoio carburante	• Pulire
			otturato
			• Candela	• Pulire e regolare/sostituire
			• Carburatore	• Regolare
			• Sistema di raffreddamento	• Pulire
			ostruite
			• Foro di scarico/	• Pulire
			silenziatore otturati

E N G L I S H

D E U T S C H

Caratteristiche del modello: “i-Start” ( RM-4000SI )

“i-Start” genera una potenza sufficiente di rotazione e permette all’albero motore di ruotare fino alla velocità necessaria all’accensione, senza per questo causare contraccolpi. “i-Start” consente l’accensione del motore con una facilità che non vi sareste mai aspettati.

AVVERTENZA PERICOLO

•QUANDO L’IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO OPPONE RESISTENZA, C’È UN PROBLEMA ALL’INTERNO DEL MOTORE.

CONSULTARE IL RIVENDITORE PIÙ VICINO. SE SMONTATO INAVVERTITAMENTE, PUÒ CAUSARE LESIONI.

•ATTENZIONE, IN ALCUNI CASI PUÒ ESSERCI UN RITARDO NELL’AVVIAMENTO DEL MOTORE, DOPO AVER TIRATO LA FUNICELLA.

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AVVERTENZA PERICOLO

•TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DEL DECESPUGLIATORE CHE NON RIGUARDANO LE PARTI ELENCATE NEL MANUALE DELL’OPERATORE, VANNO EFFETTUATE DA UN TECNICO SPECIALIZZATO ED ESPERTO IN DECESPUGLIATORI.

•I VAPORI DEL COMBUSTIBILE SONO ESTREMAMENTE INFIAMMABILI E POSSONO CAUSARE FIAMMATE O ESPLOSIONI. NON ESAMINARE MAI LA SCINTILLA DELL’ACCENSIONE APPOGGIANDO LA CANDELA VICINO AL FORO DOVE VA AVVITATA LA CANDELA SUL CILINDRO, ALTRIMENTI POTRESTE INCORRERE IN SERI DANNI ALLA PERSONA.

IMPORTANTE

Spegnere il motore senza ritornare a farlo girare a vuoto (bassa velocità), potrebbe causare un guasto.

Fatta eccezione per i casi di emergenza, non dimenticate mai di spostare la leva al minimo prima di spegnere il motore (velocità bassa).

RM-4000/4000SI/5000

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T A L I A N O