MANUTENZIONE (continua)
Regolare il cavo di trasmissione (continua)
Avviare la falciatrice nella posizione di disinnesto.
Spingere il manico della trasmissione in avanti fino a quando la distanza fra il manico e il manubrio arriva a55mm (figura 12).
La trasmissione dovrebbe appena cominciare ad innestarsi a questo punto.
Se la trasmissione non comincia ad innestare, girare la ruota ad alette sul blocco si supporto del cavo (uno scatto alla volta) in senso antiorario fino a quando si innesta (figura 13).
Se la trasmissione si innesta e parte ad una distanza maggiore di 55mm, girare la ruota ad alette sul blocco si supporto del cavo uno scatto alla volta in senso orario fino a quando ciò si verifica (figura 13).
•Provare la falciatrice a tutte le velocità assicurando che si autodisinnesti quando il manico della trasmissione viene rilasciato e che la trasmissione non scivoli a piena velocità con il manico della trasmissione completamente innestato.
Se continuate ad avere problemi, rivolgetevi al vostro concessionario autorizzato Rover.
Assicurarsi che il cavo non sia danneggiato o attorcigliato, ciò potrebbe influire sulla trasmissione.
Mettere una goccia di lubrificante sui punti del perno del manico della trasmissione per assicurare funzionamento facile e sicuro.
Rimuovere il coperchio della struttura di trasmissione
Svitare le viti anteriori e posteriori in quest’ordine (figura 14).
Alzare il coperchio e girarlo fuori dalla falciatrice per rendere visibili le parti superiori della trasmissione.
Soffiare erba e sporco via dalle fessure per rendere visibile la testa delle guarnizioni
™
Rover Mowers Ltd
ABN 11 000 257 303
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14
ITALIANO
Rimettere il coperchio della struttura di trasmissione
Assicurare che l’anello sollevato sulla sezione di ottone del cavo di trasmissione sia sistemato nel solco della struttura di supporto della trasmissione inferiore e richiudere il coperchio attentamente prima di avvitare.
Non azionare il manico della trasmissione con il coperchio allentato o rimosso in quanto ciò danneggia la struttura di supporto della
ATTENZIONE trasmissione inferiore.
Inserire il cavo della trasmissione nella sua scanalatura di sostegno nella struttura di supporto della trasmissione inferiore e tenerlo orizzontalmente con una mano (figura 15).
Girare il coperchio in posizione sopra il cavo fino a che è ben collocato e mantenere la pressione sul coperchio sopra il
cavo.
Avvitare saldamente la guarnizione posteriore sopra il cavo. •Avvitare saldamente la guarnizione anteriore.
15
Lasciare le guarnizioni nel coperchio durante la rimozione o la sostituzione.
Lubrificazione della catena di trasmissione
Fare riferimento alle note di “Avvertimento” e “Attenzione” all’inizio della sezione sulla manutenzione.
Non mettere troppo lubrificante sulla catena in quanto potrebbe schizzare sulla frizione durante il funzionamento.
Tenere il lubrificante lontano dalla frizione.
AVVERTIMENTO
Rimuovere il coperchio della struttura di trasmissione (vedere la sezione “Rimuovere il coperchio della struttura di trasmissione”) per rendere visibile la catena.
Mentre si gira la lastra della frizione esterna (in senso orario) apporre una quantità costante di lubrificante adatto (non aerosol) lungo tutta la catena (figura 16).
Sosituire il coperchio della struttura di trasmissione (vedere la sezione “Sostituire il coperchio della struttura di trasmissione).
Mettere il lubrificante per catena in un contenitore con un lungo beccuccio a punta per
agevolare l’applicazione. Mettere una piccola quantità di lubrificante sulle camme fra la leva16 di innesto della frizione e il sostegno dell’albero motore di uscita mentre si lubrifica la catena.
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