2.(Figura 9) Allentare i bulloni (1) nella leva di controllo della velocità (8).
3.(Figura 25) Spostare la ruota di frizione (4) nella posizione corretta.
4.(Figura 9) Serrare i bulloni (1) nella leva di controllo della velocità (8).
5.(Figura 23) Installare il pannello inferiore
(2).
6.Serrare i bulloni (3) ai lati del pannello inferiore (2).
Sostituzione della ruota di frizione
Se la ruota di frizione è usurata o danneggiata, lo spazzaneve non può spostarsi in avanti. La ruota di frizione deve essere sostituita nel modo seguente.
1.(Figura 1) Drenare la benzina dal serbatoio. Alzare lo spazzaneve e appoggiarlo sul lato anteriore dell’alloggiamento della trivella
(4).
AVVERTENZA: drenare la benzina all’aperto, lontano da fuoco o fiamme.
2.Estrarre la chiave di sicurezza (8).
3.(Figura 29) Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano la ruota sinistra (10). Rimuovere la ruota sinistra (10) dall’asse
4.Allentare i bulloni (3) su ciascun lato del pannello inferiore (2).
5.Rimuovere il pannello inferiore (2).
6.(Figura 30) Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano la ruota dentata di azionamento (12) all’asse (11).
7.Rimuovere la ruota destra, l’asse (11), e la ruota dentata di azionamento (12).
8.(Figura 31) Rimuovere i quattro bulloni (16) che fissano i cuscinetti (7) su ciascun lato dell’albero esagonale (8).
9.(Figura 32) Rimuovere l’albero esagonale
(8)e i cuscinetti (7).
NOTA: prendere nota della posizione delle rondelle (17).
10.(Figura 27) Rimuovere i tre dispositivi di fissaggio (4) che fissano la ruota di frizione
(5)al mozzo (6).
11.(Figura 27) Rimuovere la ruota di frizione
(5)dal mozzo (6). Far scorrere la ruota di frizione (5) fuori dell’albero esagonale (8).
12.Montare la nuova ruota di frizione (5) sul mozzo (6) con i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza.
13.(Figura 32) Installare l’albero esagonale (8) e i cuscinetti (7) con i quattro bulloni rimossi in precedenza.
Assicurarsi che le rondelle (17) siano in- stallate correttamente nella posizione ori- ginale. Verificare, inoltre, che le due rondelle (13) siano allineate correttamente con le braccia dell’azionatore (14).
14.Assicurarsi che l’albero esagonale (8) giri liberamente.
15.(Figura 30) Installare la ruota destra, l’asse (11), e la ruota dentata di azionamento
(12)con i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza. Installare la catena (15) nella ruota dentata di azionamento (12).
16.Controllare la regolazione della ruota di frizione. Vedere “Regolazione della ruota di frizione” in questa sezione.
17.Assicurarsi che la ruota di frizione e la piastra di azionamento del disco non siano sporche di grasso o olio.
18.(Figura 23) Installare il pannello inferiore
19.Serrare i bulloni (3) ai lati del pannello inferiore (2).
20.Installare la ruota sinistra (10) all’asse (11) con i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza.
Sostituzione dei bulloni di sicurezza della trivella
Le trivelle sono fissate all’albero mediante bulloni di sicurezza speciali, che si rompono per proteggere la macchina quando un oggetto si incastra nell’alloggiamento della trivella. Non usare un bullone più duro per non compromettere la protezione fornita dal bullone di sicurezza.
AVVERTENZA: per motivi di sicurezza e per proteggere la macchina, usare solamente bulloni
di sicurezza di ricambio originali.
procedere nel seguente modo. Il sacchetto delle parti contiene bulloni di sicurezza di ricambio.
1.(Figura 1) Mettere il l’interruttore di arresto (13) in posizione di arresto. Disinnestare tutti i comandi.
2.Estrarre la chiave di sicurezza (8). Verificare che tutte le parti in movimento si siano fermate.
3.(Figura 14) Lubrificare il raccordo Zerk (1), se installato, dell’albero della trivella con una pistola per ingrassaggio.
4.(Figura 26) Misurare la distanza fra la guida della cinghia (2), il distanziale (3), e la cinghia di azionamento della trivella (3). La distanza corretta (4) è 3 mm.
Preparazione dello spazzaneve per il rimessaggio
AVVERTENZA: non drenare benzina al chiuso, vicino a fuoco o mentre si fuma. I vapori della
benzina possono causare un’esplosione o un incendio.
Se si intende conservare lo spazzaneve per lunghi periodi, consultare il manuale per l’uso del produttore del motore (in dotazione con alcuni
it
modelli) per importanti dettagli sulla manutenzione o il rimessaggio.
1.Drenare il serbatoio di benzina.
2.Lasciare il motore acceso fino a completo esaurimento della.
3.Non conservare mai lo spazzaneve con benzina nel serbatoio in un edificio in cui siano presenti possibili fonti di accensione, come scaldacqua e stufe, asciugatrici ecc. Lasciare raffreddare il motore prima di conservare al chiuso.
4.Drenare l’olio dal motore ancora caldo. Riempire la coppa del motore con nuovo olio.
5.Rimuovere la candela e versare circa 15 ml di olio per motore nel cilindro. Rimettere la candela e mettere in moto lentamente per distribuire l’olio.
6.Pulire bene lo spazzaneve.
7.Lubrificare tutti i punti di lubrificazione. Vedere la sezione sulla Manutenzione.
8.Assicurarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati bene. Controllare che le parti mobili non siano danneggiate, rotte o usurate. Sostituirle se necessario.
9.Coprire le parti metalliche dell’alloggiamento dello spazzaneve, la trivella e il girante con lubrificante antiruggine a spruzzo.
10.Collocare l’unità in un edificio dotato di buona ventilazione. Conservare in un’area pulita e asciutta, ma NON vicino a una stufa, caldaia o bruciatore che usino una fiamma spia o qualsiasi dispositivo che possa originare scintille.
11.Se la macchina deve essere conservata all’aperto, bloccare lo spazzaneve in su per assicurarsi che l’intera macchina sia sollevata da terra.
12.Coprire lo spazzaneve con una copertura protettiva idonea che non ritenga umidità. Non usare plastica.
Ordinazione di parti di ricambio
Le parti di ricambio sono mostrate nelle pagine in fondo a questo manuale di istruzioni o in un listino di parti separato.
Utilizzare solo pezzi di ricambio autorizzati o approvati dal produttore. Non utilizzare utensili o accessori che non siano consigliati per questa unità. Per ordinare pezzi di ricambio corretti, precisare sempre il numero di modello (fare riferimento alla targhetta).
Parti di ricambio per il motore, l’assale, o la trasmissione, sono disponibili presso il centro di assistenza autorizzato del produttore elencato nella pagine gialle della rubrica telefonica. Inoltre, vedere le garanzie individuali del motore o della trasmissione per ordinare parti di ricambio. Per l’ordinazione sono necessarie le seguenti informazioni:
(1)Numero di modellor
(2)Numero di serie
(3)Numero di catalogo
(4)Quantità
