Parti che non devono essere lubrificate (Figura 15)
1.Non lubrificare l’albero esagonale e i denti
(6). Tutti i cuscinetti e le boccole sono lubrificate a vita. Per il rimessaggio, versare una piccola quantità di olio 5W−30 su un panno e strofinare l’albero esagonale e i denti (6) per prevenire ruggine.
2.Se il grasso o l’olio entra in contatto con la piastra di azionamento del disco (1) o la ruota di frizione (3), la ruota di frizione (3) può essere danneggiata. Pulire bene la piastra di azionamento del disco (1) e la ruota di frizione (3).
ATTENZIONE: l’ingrassaggio dei componenti descritti qui sopra può causare contaminazione della ruota di frizione (3). Se la piastra di azionamento del disco (1) o la ruota di frizione (3) sono contaminate con olio o grasso, la ruota di frizione viene danneggiata.
3.La cassa degli ingranaggi della trivella è lubrificata in fabbrica e non deve essere ulteriormente lubrificata. Se il lubrificante fuoriesce, fare controllare la cassa degli ingranaggi della trivella presso un centro di assistenza autorizzato.
Regolazione dell’altezza dei pattini (Figura 1)
Questo spazzaneve è munito di due pattini ad altezza regolabile (7). Questi pattini alzano la parte anteriore dello spazzaneve. Per superfici dure normali, come un viale di ingresso asfaltato, regolare i pattini nel modo seguente.
1.Collocare lo spazzaneve su una superficie piana.
2.Controllare che entrambi i pneumatici siano gonfi alla stessa pressione. La pressione deve essere 1 BAR (14 PSI) − 1,25 BAR (17 PSI). Non superare la pressione massima indicata sul lato del pneumatico.
3.Collocare i bulloni di sicurezza in più (inclusi nel sacchetto delle parti) sotto ciascuna estremità della barra raschiatrice (15) vicino ai pattini ad altezza regolabile (7).
4.Allentare i dadi di montaggio (16) che fissano i pattini ad altezza regolabile (7). Per abbassare la parte anteriore dello spazzaneve, sollevare ciascun pattino ad altezza regolabile (7). Serrare i dadi di montaggio (16).
NOTA: per superfici sassose o accidentate, sollevare la parte anteriore dello spazzaneve spostando in giù i pattini ad altezza regolabile (7).
AVVERTENZA: mantenere sempre un’adeguata distanza da terra per l’area da pulire. Oggetti come
ghiaia, sassi o altri detriti, quando colpiti dal girante, possono essere gettati con forza sufficiente da causare infortuni, danni a proprietà o allo spazzaneve.
Regolazione della barra raschiatrice (Figura 1)
Dopo un uso considerevole, la barra raschiatrice (15) diventa usurata. La barra raschiatrice (15), insieme ai pattini, deve essere regolata in modo da lasciare una distanza di circa 3 mm fra la stessa e il marciapiede o l’area da pulire.
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1.Collocare lo spazzaneve su una superficie piana.
2.Controllare che entrambi i pneumatici siano gonfi alla stessa pressione. La pressione deve essere 1 BAR (14 PSI) − 1,25 BAR (17 PSI). Non superare la pressione massima indicata sul lato del pneumatico.
3.Allentare i bulloni a legno e i dadi che fissano la barra raschiatrice (15) all’alloggiamento della trivella (4).
4.Regolare la barra raschiatrice (15) in modo da lasciare circa 3 mm fra la stessa e il marciapiede o l’area da pulire.
5.Serrare i bulloni a legno e i dadi. Controllare che la barra raschiatrice (15) sia parallela al marciapiede o all’area da pulire.
6.Per prolungare la vita della barra raschiatrice (15), rimuovere e invertire il montaggio della barra raschiatrice (15).
Controllo e regolazione dei cavi
Il cavo di azionamento della trazione e il cavo di azionamento della trivella sono regolati in fabbrica. Durante l’uso normale, un cavo può stirarsi e deve essere controllato e regolato nel seguente modo.
Controllo dei cavi (Figura 16)
1.Per controllare la tensione dei cavi, scollegare il raccordo “Z” (1) dalla leva di azionamento (2).
2.Spostare in avanti la leva di azionamento
(2) fino a quando non tocca il paraurti in plastica (3).
3.La tensione del cavo è corretta se il centro del raccordo “Z” (1) è allineato (4) con il foro nella leva di azionamento (2) senza che il cavo si abbassi.
Regolazione de cavo di azionamento della trivella
1.Drenare la benzina dal serbatoio. Mettere lo spazzaneve sul lato anteriore dell’alloggiamento della trivella.
AVVERTENZA: drenare la benzina all’aperto, lontano da fuoco o fiamme.
2.(Figura 16) Scollegare il raccordo “Z” (1) dalla leva di azionamento (2).
3.(Figura 17) Tirare il coperchio della molla in su in modo da esporre la molla (5). Tirare il cavo (6) attraverso la molla (5) in modo da esporre l’estremità quadra (7) sul cavo (6).
4.Tenere con pinze l’estremità quadra (7) e regolare il controdado (8) in dentro o in fuori fino a quando il cavo non sia ben teso.
5.Tirare il cavo (6) attraverso la molla (5).
6.(Figura 16) Collegare il raccordo “Z” (1) alla leva di azionamento (2).
NOTA: quando si regola o sostituisce la cinghia di azionamento della trivella, occorre controllare e regolare il cavo.
Regolazione del cavo di azionamento della trazione
1.Estrarre la benzina dal serbatoio. Porre in posizione verticale lo spazzaneve sul lato anteriore dell’alloggiamento della trivella.
AVVERTENZA: drenare la benzina dal serbatoio, lontano da fuoco o fiamme
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2.(Figura 23) Allentare i bulloni (3) su ciascun lato del pannello inferiore (2).
3.Rimuovere il pannello inferiore (2).
4.(Figura 16) Staccare il raccordo a “Z” (1) dalla leva di azionamento della trazione
5.(Figura 28) Fare scorrere la guaina del cavo (3) fuori dalla staffa di regolazione del
cavo (4).
6.Premere il pulsante del cavo di controllo della trazione (5) attraverso la staffa di
regolazione del cavo (4) fino a poter rimuovere il gancio a “Z” (6).
7.Rimuovere il gancio a “Z” (6) dalla staffa di regolazione del cavo (4). Spostare in giù il
gancio a “Z” (6) nel foro di regolazione successivo.
8.Tirare in su il cavo di controllo della trazione (5) attraverso la staffa di
regolazione del cavo (4).
9.Tirare la guaina del cavo (3) sulla staffa di regolazione del cavo (4).
10.(Figura 16) Installare il raccordo a “Z” (1) nella leva di azionamento della trazione
11.(Figura 15) Per controllare la regolazione, premere la leva del cambio e controllare la lunghezza “A” della molla di azionamento
(7).Se la regolazione è corretta, la lunghezza “A” della molla di azionamento
(7)è la seguente:
minimo 76 mm (3 pollici) massimo 85 mm (3−3/8 pollici).
12.(Figura 23) Installare il pannello posteriore
(2).
13.Serrare i bulloni (3) su ciascun lato del pannello inferiore (2).
Regolazione delle cinghie
Le cinghie si stirano durante l’uso normale. Per regolare le cinghie, a causa di usura o stiramenti, procedere nel seguente modo.
Regolazione della cinghia di azionamento della trivella
Se lo spazzaneve non scarica neve, controllare il cavo di azionamento della trivella. Vedere “Controllo e regolazione dei cavi” nella sezione sulla manutenzione. Se la regolazione è corretta, controllare le condizioni della cinghia di azionamento della trivella. Se è danneggiata, sostituirla. Vedere “Sostituzione delle cinghie” nella sezione sulla Manutenzione. Se la cinghia di azionamento della trivella è allentata, regolarla nel seguente modo.
1.(Figura 1) Estrarre la chiave di sicurezza (8).
2.(Figura 18) Rimuovere la vite (2) dal coperchio della cinghia (1). Rimuovere il coperchio della cinghia (1).
3.(Figura 19) Allentare il dado (2) sulla puleggia tendicinghia (3) Spostare la puleggia tendicinghia (3) di circa 3 mm verso la cinghia di azionamento della trivella (4).
4.Serrare il dado (2).
5.(Figura 22) Premere la leva di azionamento della trivella. Controllare la tensione sulla cinghia di azionamento della trivella (4). Se la regolazione è corretta, la cinghia di azionamento della trivella (4) si piega di circa 12,5 mm (5) sotto una pressione moderata. Se la regolazione non è corretta, ripeterla.
6.(Figura 18) Installare il coperchio della cinghia (1). Serrare la vite (2).
