ESPECIFICACIONES DE DIESEL FS 4800 D
Modelos estándar y CE
MODELO DIESEL FS 4800 | FS 4800 D 14 | FS 4800 D 18 | FS 4800 D 26 | FS 4800 D 30 | FS 4800 D 36 | |
Sierra (estándar) | ||||||
Sierra con seguimiento eléctrico | ||||||
Sierra con seguimiento eléctrico | ||||||
y embrague | ||||||
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CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR: |
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Capacidad de protección | 14 (355) | 18 (457) | 26 (660) | 30 (762) | 36 (914) | |
de la hoja – pulg (mm) | ||||||
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Profundidad máx. de | 4,50 (114) | 6,50 (165) | 10,50 (267) | 12,00 (305) | 15 (381) | |
corte – pulg (mm) | ||||||
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Eje de la hoja en rpm (Modelo de caja | 2.900 | 2.400 | 1.800 | 1.600 | 1.350 | |
de engranajes de una sola velocidad solamente) | ||||||
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Potencia aproximada del eje de | 42 HP (31,3 KW) |
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la hoja |
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1 (25,4) con un solo pasador de mando |
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Tamaño del árbol – pulg (mm) |
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Diámetro del eje de | 2 (51) |
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la hoja – pulg (mm) |
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Diámetro de la pestaña | 4,50 (114) | 5,00 (127) | 5,00 (127) | 5,00 (127) | 6,00 (152) | |
de la hoja de desconexión | ||||||
rápida – pulg (mm) |
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Sistema de eje de | Intervalo de servicio de 500 horas. |
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la hoja IntelliSeal™ |
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2 cartuchos de cojinetes de bolas radiales. |
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Cojinetes del eje de la hoja |
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Mando del eje de la hoja | 12 correas (correas trapeciales 3VX de 3 bandas, 4 cada uno). |
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Accesorio de protección de la hoja | Deslizante. |
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| La hoja sube por medio de una bomba electrohidráulica; función de subida/bajada controlada | |||||
Control de la hoja | por un interruptor en la palanca de control de velocidad; interruptor de control automático de | |||||
profundidad de la hoja integrado en el indicador de profundidad – la profundidad puede fijarse con | ||||||
| una función de parada automática en el indicador de profundidad. Embrague eléctrico opcional | |||||
| – sistema de desactivación del mando de la hoja. |
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Eje delantero / trasero – pulg (mm) | Diámetro de 1,25” (38,1mm) / montaje de cubo con 4 pernos |
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Ruedas delanteras / traseras – | 6” x 2” x 1” (203 x 51 x 25,4 mm) / 10” x 3” (254 x 76 mm) |
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pulg (mm) |
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Ajuste de los manillares / | Posiciones múltiples entre | |||||
(pendiente de patente) | ||||||
Sistema de impulsión hidráulico equilibrado de motor doble. |
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Transmisión (todos los modelos) |
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Transmisión (modelo | Sistema de diferencial hidráulico controlado eléctricamente que bloquea las ruedas traseras | |||||
de pivote trasero) | para lograr una tracción firme e impedir el patinaje. |
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Control | Control lineal individual en la consola; avance, retroceso, frenado dinámico, parada neutral. | |||||
Velocidad máx. sobre el terreno – | Velocidades infinitas: 0 – 200 pies por minuto (61 metros / minuto) en avance y retroceso. | |||||
Modelo de pivote delantero | ||||||
Velocidades Infinitas: 0 – 200 pies por minuto (61 metros / minuto) avance y retroceso – | ||||||
Velocidad máx. sobre el terreno – | ||||||
diferencial bloqueado. |
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Modelo pivote trasero | Velocidades infinitas: 0 – 100 pies por minuto (61 metros / minuto) avance y retroceso – | |||||
| diferencial desbloqueado. |
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Carril eléctrico – Opcional | Seguimiento ajustable de tiempo completo operado con interruptor eléctrico. |
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Embrague de la hoja – Opcional | Permite hacer funcionar el motor sin rotación de la hoja. Operado con un interruptor eléctrico. | |||||
Chasis | Construcción soldada de sección rectangular |
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Peso – lb (Kg) – Sin embalar | 1.360 (617) | 1.370 (621) | 1.380 (626) | 1.400 (635) | 1.420 (644) | |
FUENTE DE ALIMENTACIÓN: |
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Motor | Diesel |
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Modelo | Yanmar |
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Especificación | 4TNV88 |
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Potencia máxima | 48 a 3.000 rpm |
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Cilindrada (pulg3) | 133,6 pulg3 (2,19 litros) |
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Calibre – pulg (mm) | 3,46 (88) |
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Carrera – pulg (mm) | 3,54 (90) |
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Cilindros | 4 |
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Capacidad de combustible – | 7,8 (29,5) |
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galones de EE.UU. (l) |
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Capacidad de aceite – cuarto | 7.8 (7.4) con filtro |
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de galón (l) |
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Elemento doble, sello radial con indicador de restricción |
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Filtro de aire |
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Motor de arranque | Eléctrico |
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Refrigerante del motor | Líquido (mezcla 50/50 de agua/glicol etílico) y aire |
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