c)Accelere el motor a 2000 rpm durante 15 segundos. Las luces de APROBADO/FALLA (PASS/FAIL) indicarán el resultado inmediatamente. Sin embrago, como este es un resultado
d)Verifique el voltaje que aparece en la pantalla:
Si el voltaje está entre 13,3 y 15,5 voltios, el sistema de carga está bien. La luz de APROBADO se encenderá.
Si el voltaje es superior a 15,5 voltios, hay un problema en el sistema de carga. La luz de FALLA se encenderá. Verifique el regulador.
Si el voltaje es inferior a 13,3 voltios, hay un problema en el sistema de carga. La luz de FALLA se encenderá. Verifique las conexiones, el alambrado, y el arrancador.
NOTA: Si el voltaje es superior a 19,9 voltios, la luz de FALLA se enciende para avisarle de una situación posiblemente peligrosa.
15. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
El cargador es diseñado y construido con materiales de alta calidad que requieren mínimos cuidados:
15.1Limpie siempre las pinzas después de usarlas para evitar la corrosión producida por los fluidos de la batería.
15.2Los cordones deberán ser arrollados cuando no se use el cargador para evitar daños.
15.3Cualquier otro servicio deberá ser realizado por un personal de servicio calificado
16. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
16.1Ningún amperaje mientras se carga una batería buena (solo el voltaje aparece):
a)Verifique el tomacorriente de CA para asegurarse de que funciona.
b)Verifique las conexiones a la batería.
c)Un interruptor puede estar abierto. Consulte la Sección 9.5.
d)Asegúrese de que todas las instrucciones de operación fueron obedecidas.
16.2Algunas condiciones de baterías pueden causar medidas incorrectas tales como baterías frías, sulfatadas, o dañadas.
16.3Un Arrancador o Alernador que presenta fallas. Confirme que el cargador se mantuvo desen- chufado durante toda la duración de las pruebas. Si el cargador fue abandonado mientras se re- alizaban las pruebas del Arrancador o del Alternador y alguna otra persona lo enchufó, la prueba automáticamente se canceló y los resultados no son válidos.
16.4La pantalla del panel se apaga después de una prueba. Esto puede ocurrir si la prueba de 15 minutos duró más de 20 minutos sin supervisión. Esto indica que la batería:
1)no aceptó la carga y es MALA, o que
2)estava completamente descargada.
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