RECOMENDACIONES DE ACEITE Y COMBUSTIBLE

Uso de combustibles mezclados

Siga las precauciones recomendadas, si elige usar combustibles combinados o si el uso de ellos es inevitable.

•Utilice gasolina fresca sin plomo.

•Use el aditivo para combustibles STA-BIL® o algo equivalente.

•Vacíe el tanque y deje que el motor funcione hasta que el tanque quede vacío, antes de guardar la unidad.

Uso de Aditivos para el Combustible

El uso de aditivos para el combustible tal como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o algo equivalente impedirá la oxidación y minimiza la formación de sedimentos gomosos. El uso de aditivos para el combustible puede evitar la formación de depósitos perjudiciales en el carburador hasta por seis (6) meses. Agréguele 0.8 oz. (23 ml) de aditivo para combustible a cada galón de combustible, de acuerdo a las instrucciones del frasco. NUNCA le añada los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.

1. Quite la tapa del tanque (Fig. 19).

ADVERTENCIA: Quite la tapa del tanque lentamente para que evite lesiones causadas por el salpicado del combustible.

2.Ponga el pico del recipiente de combustible en el orificio de llenado del tanque (Fig. 19) y llénelo.

ADVERTENCIA: Añada el combustible en áreas limpias, bien ventiladas y al aire libre. Evite crear una fuente de encendido para el combustible derramado.

NOTA: No sobrellene el tanque.

3.Limpie la gasolina que haya derramado.

4.Ponga la tapa del tanque de combustible.

ADVERTENCIA: Nunca haga funcionar la unidad sin tener la tapa puesta fijamente en su lugar.

5.Aleje la unidad al menos unos 30 pies (9.1 m) de la fuente y punto de abastecimiento, antes de poner en marcha el motor.

TANQUEADO DE LA UNIDAD

ADVERTENCIA: La gasolina es altamente inflamable y sus vapores pueden explotar si se encienden. Siempre apague el motor y permita que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No fume mientras llene el tanque. Mantenga las chispas y las llamas expuestas lejos del área.

NOTA: Deseche el combustible viejo de acuerdo a los reglamentos locales

INSTRUCCIONES DE OPERACION

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Arranque en frío - Primer arranque del día o el motor se quedó sin combustible

ADVERTENCIA: Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape del monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.

1.Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2.Llene el tanque de combustible con gasolina fresca, limpia y sin plomo.

3.Ponga el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 20).

4.Ponga el estrangulador en posición 1 (Fig. 21).

NOTA: Deslice la palanca de estrangulación directamente sobre el símbolo adecuado en la calcomanía de la cubierta del filtro de aire (Fig. 21).

5.Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador lentamente 10 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en la bombilla (Fig. 21). Si no ha entrado gasolina en la bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.

6.Mientras presiona la traba del regulador, apriete el control de aceleración hacia la posición más abierta (regulación completa) (Fig. 20).

7.Con la unidad en posición de arranque y el pie sobre la forma de alambre (Fig. 22) hale la cuerda de arranque vigorosamente 5 veces, con el estrangulador en la posición 1. Si la unidad intenta arrancar antes de la quinta tirada de la cuerda, avance hacia el paso 8.

8.Mueva la palanca del estrangulador a la posición 2 (Fig. 21).

NOTA: El motor no funcionará en la posición 1.

9.Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque. Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos. Si la unidad no arranca, vuelva al paso 7.

102