OLIO E BENZINA RACCOMANDATI

Come usare gli additivi per carburante

L’uso di additivi per carburante, quali lo stabilizzatore di benzina STA-BIL® oppure un suo equivalente, impediranno la corrosione e ridurranno al minimo la formazione di depositi di resina. L’uso di un additivo per carburante potrà rallentare la formazione di depositi nocivi nel carburante fino a sei (6) mesi. Aggiungete 23 ml di additivo per ogni gallone di carburante secondo le istruzioni indicate sul contenitore. Non aggiungete MAI gli additivi direttamente nel serbatoio di benzina dell’apparecchio.

COME RIFORNIRE L’APPARECCHIO DI CARBURANTE

AVVERTENZA: La benzina è estremamente infiammabile e i suoi vapori possono esplodere in presenza di fiamme. Per evitare gravi lesioni personali, arrestate sempre il motore e permettetegli di raffreddarsi prima di riempire il serbatoio del carburante. Non fumate mentre riempite il serbatoio e tenete lontane le scintille e le fiamme aperte.

1. Rimuovete il tappo del serbatoio del carburante (Fig. 19).

AVVERTENZA: Rimuovete il tappo del serbatoio del carburante con cura per evitare lesioni personali dovute agli spruzzi di benzina.

2.Sistemate il becco di colata del contenitore della benzina dentro il foro di riempimento sul serbatoio del carburante (Figura 19) e riempite il serbatoio.

AVVERTENZA: Aggiungete la benzina in un’area pulita, ben ventilata e all’aperto. Evitate di creare una fonte di accensione per la benzina versata.

NOTA: Non riempite eccessivamente il serbatoio.

3.Pulite qualsiasi traccia di benzina versata.

4.Reinstallate il tappo del serbatoio del carburante.

AVVERTENZA: Non mettete mai in funzione l’apparecchio senza controllare che il tappo del serbatoio del carburante sia al suo posto.

5.Spostate l’apparecchio di almeno 9,1 m dal sito del carburante prima di accendere il motore.

NOTA: Smaltite la vecchia benzina secondo le norme locali.

ISTRUZIONI PER L’USO

ISTRUZIONI INERENTI ALL’ACCENSIONE

Avviamento a freddo – Prima accensione della giornata oppure motore senza carburante

AVVERTENZA: Mettete in funzione questo apparecchio solamente in un’area ben ventilata e all’aperto. I vapori del monossido di carbonio possono risultare letali in un’area chiusa.

1.Controllate il livello dell’olio nel carter. Consultate Come controllare il livello dell’olio.

2.Riempite il serbatoio del carburante con della benzina fresca, pulita e senza piombo.

3.Spostate il comando Accensione/Spegnimento del motore alla posizione ACCENSIONE [I] (Figura 20).

4.Spostate la leva del diffusore alla posizione 1 (Fig. 21).

NOTA: Fate slittare la leva del diffusore direttamente sopra il simbolo appropriato sulla decalcomania del coperchio del filtro dell’aria (Figura 21).

5.Premete con forza e rilasciate lentamente l’innescatore a bulbo per ben 10 volte. La benzina dovrebbe vedersi nel bulbo (Figura 21). Se la benzina non fosse entrata nel bulbo, premetelo per altre tre volte, o finché la benzina non diventi visibile.

6.Mentre premete il blocco della leva della benzina, premete il comando della leva della benzina fino a raggiungere la posizione di piena apertura (a piena benzina) (Figura 20).

7.Con l’apparecchio nella posizione di accensione e il piede sulla forma in filo metallico (Figura 22), tirate la corda di accensione 5 volte con forza nella posizione 1. Se il motore cercasse di entrare in funzione prima della quinta tirata, procedete al passo n. 8.

8.Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 (Figura 21).

NOTA: Il motore non si metterà in funzione nella posizione 1.

9.Tirate la corda di accensione da 1 a 3 volte finché il motore non si metta in funzione. Fatelo girare per 15- 30 secondi. Se l’apparecchio non si accendesse, ritornare al passo n. 7.

10.Spostate la leva del diffusore alla posizione 3 e fate girare il motore a piena benzina per 30 secondi.

AVVERTENZA: Evitate l’accensione accidentale. Trovatevi nella posizione di accensione ogniqualvolta tirate la corda di accensione. Per evitare gravi lesioni personali, sia l’operatore che l’apparecchio devono essere in una posizione stabile durante l’accensione.

11.Rilasciate il comando della leva della benzina e fate girare il motore al minimo per iniziare il lavoro.

NOTA: Se il motore non si accendesse usando queste due procedure, ripetete i passi dal 5 all’11 tirando la corda DUE (2) volte nella posizione 1.

Rimessa in marcia del motore – Motore caldo con carburante

1.Spostate il comando Accensione/Spegnimento del motore alla posizione ACCENSIONE [I] (Figura 20).

2.Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 (Fig. 21).

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