INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
9.Puxe a corda de partida de 1 a 3 vezes até que o motor inicie.
10.Passe a alavanca do afogador para a posição 3 e
AVISO: evite a partida acidental do aparelho. Esteja preparado sempre que for dar a partida no aparelho. A fim de evitar ferimentos sérios, o usuário e o aparelho deverão estar em uma posição segura ao ser iniciada a operação.
11.Solte o controle do acelerador, passe para o ponto morto e inicie a operação.
OBSERVAÇÃO: caso o motor não inicie por meio destes procedimentos, as etapas de 5 a 11 deverão ser repetidas com 2 (DOIS) puxões, com o afogador na posição 2.
Reinício do motor – Motor aquecido e com combustível
1.Posicione o controle de Partida/Interrupção do motor na posição de PARTIDA [I] (Figura 20).
2.Passe a alavanca do afogador para a posição 2 (Fig. 21).
3.Pressione por completo e solte a lâmpada de indução lentamente por 10 vezes. A gasolina deverá ser tocada e estar visível na lâmpada (Figura 21). Caso a gasolina não tenha infiltrado a lâmpada, pressione por mais três vezes ou até que a infiltração ocorra.
4.Enquanto estiver pressionando o bloqueador do acelerador, aperte o controle do acelerador para a posição de abertura total (aceleração máxima) (Figura 20).
5.Com o aparelho na posição de PARTIDA e o pé na estrutura do fio (Figura 22), puxe a corda de partida de forma enérgica até que o motor inicie.
6.Quando o motor iniciar, passe a alavanca do afogador para a posição 3 e
OBSERVAÇÃO: caso o motor não inicie por meio dos procedimentos de Reinício do Motor, reverta aos procedimentos de Partida a Frio.
OBSERVAÇÃO: motores em 4 tempos, como os carros, conseguem dar a partida em ponto morto. Como um método alternativo, você poderá dar a partida em ponto morto quando seu aparelho estiver aquecido. Com o controle de Partida/Interrupção do motor na posição de PARTIDA, puxe a corda de partida de forma enérgica. Assim que o motor iniciar, faça com que funcione em aceleração máxima por 30 segundos. Caso não consiga ativar o aparelho, ou caso o aparelho “morra”, reverta ao procedimento de Reinício do Motor.
INSTRUÇÕES PARA INTERRUPÇÃO DO FUNCIONAMENTO DO APARELHO
1.Solte sua mão do controle do acelerador (Figura 20). Permita que o motor fique em ponto morto.
2.Para que o motor seja interrompido, coloque o controle de Partida/Interrupção do motor na posição INTERRUPÇÃO [O] (Figura 20).
OPERAÇÃO DO APARELHO EM
TEMPERATURA BAIXA
O seu aparador novo de
AVISO: leia o(s) Manual(is) do Usuário e siga todos os avisos e as instruções de segurança. Não ler o manual poderá resultar em ferimentos sérios ao usuário e/ou aos que estiverem presente.
COMO ADICIONAR ÓLEO AO CÁRTER – USO INICIAL
OBSERVAÇÃO: este aparelho é transportado sem óleo. Para que sejam evitados danos ao aparelho, coloque óleo no cárter antes da tentativa de dar a partida no mesmo.
Seu aparelho vem acompanhado de um galão de 100 ml (3,4 onças líquidas) de óleo do tipo SAE 30 SF, SG, SH.
Para operações em temperaturas abaixo de 4 ºC utilize um óleo de alta qualidade e peso de SAE 10W30 da API, classe de serviço SF, SG, SH.
Siga as instruções do seu Manual do Usuário para adicionar a quantidade correta de óleo.
COMO SEGURAR O APARADOR
Antes de usar a máquina,
•O operador está a usar óculos próprios para proteger os olhos e roupa apropriada.
•Os arreios estão ajustados na posição apropriada.
•O guiador está ajustado de modo a que as mãos o possam segurar sem ser preciso esticar os braços.
•A máquina está abaixo do nível da cintura.
•O dispositivo de corte está paralelo ao chão e toca facilmente na vegetação a ser cortada sem que o operador tenha de se dobrar para a frente.
AJUSTE DO COMPRIMENTO DO FIO DE APARAR
O dispositivo de corte do
NOTA: Conserve sempre o fio de apararplenamente estendido. A libertação do fio
Cada vez que o cabeçote é batido no chão, são libertados cerca de 25,5 mm de fio de aparar. Uma lâmina no resguardo do dispositivo de corte cortará o fio, para que fique com o comprimento apropriado, se for libertado um excesso de fio. Para obter os melhores resultados, bata com o
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