INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

1.Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal.

2.Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3.Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4.Quite el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente.

5.Quite el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medición (Fig. 34).

6.Si el nivel está bajo, añada una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir. Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

PELIGRO: ¡EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES! Hacemos hincapié en la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún esté caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.

PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad.

1.Desenchufe la funda de la bujía de encendido para eliminar el arranque. Requiere quitar la tapa del motor.

2.Quite el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

3.Vierta el aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 35). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje.

4.Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Deseche todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5.Vuelva a llenar el cárter con 100 ml (3.4 oz. fl.) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

6.Vuelva a poner el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

7.Vuelva a conectar la funda de la bujía de encendido

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere a que se enfríe antes de limpiarlo o de hacer cualquier tipo de mantenimiento.

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante. Si no hace el mantenimiento del filtro de aire, su garantía será ANULADA.

1.Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 36).

NOTA: Es posible que deba quitar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire.

2.Retire el filtro de aire (Fig. 36).

3.Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 37). Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4.Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 38).

5.Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 39).

6.Vuelva a poner el filtro.

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA.

7.Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 40).

NOTA: Puede ser necesario que tenga que quitar la tapa del combustible para volver a instalar la cubierta del filtro de aire.

8.Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior (Fig. 40).

9.Vuelva a poner la tapa del combustible, si es que la había retirado.

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig 41).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser hechos por un proveedor de servicio autorizado.

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