WARTUNG UND REPARATUR

GEFAHR: ÜBERFÜLLEN DES KURBELGEHÄUSES MIT ÖL KANN ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN VERURSACHEN! Es kann nicht genug betont werden, wie wichtig es ist, den ordnungsgemäßen Ölstand im Kurbelgehäuse zu prüfen und aufrechtzuhalten. Das Öl vor jedem Einsatz prüfen und nach Bedarf wechseln (siehe Ölwechsel).

ÖLWECHSEL

Bei einem neuen Motor muss das Öl nach den ersten 10 Be-triebsstunden gewechselt werden. Den Ölwechsel vornehmen, während der Motor noch warm ist. Dadurch fließt das Öl leichter und spült Unreinheiten besser aus.

VORSICHT: Während der Handhabung des Geräts Handschuhe tragen, um Verletzungen zu vermeiden.

1.Das Zündkerzenkabel herausziehen, damit das Gerät nicht versehentlich anspringt. Dies erfordert das Abnehmen der Motorabdeckung.

2.Den Ölstöpsel/Ölmessstab herausnehmen.

3.Das Öl aus dem Öleinlassloch in einen Behälter gießen. Dazu das Gerät in die Vertikale schwenken (Abb. 35). Erlauben Sie für eine vollständige Entleerung ausreichend Zeit.

4.Jegliche Ölrückstände abwischen und verspritztes Öl aufwischen. Das Öl gemäß der örtlichen Vorschriften entsorgen.

5.Das Kurbelgehäuse mit 100 ml SAE 30 SF, SG, SH Öl wieder auffüllen.

6.Den Ölstöpsel/Ölmessstab wieder einsetzen.

7.Die Zündkerze wieder anschließen.

WARTUNG DES LUFTFILTERS

Reinigung des Luftfilters

ACHTUNG: Um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden, den Trimmer stets abstellen und abkühlen lassen, bevor Sie ihn reinigen oder warten.

Den Luftfilter nach jeweils 10 Betriebsstunden reinigen und neu einölen. Es ist wichtig, dieses Teil zu warten. Nichtbeachtung führt zum VERFALL der Garantie.

1.Die Luftfilterabdeckung öffnen. Den Riegel auf der rechten Seite der Abdeckung eindrücken, die Luftfilterabdeckung heraus und nach links ziehen (Abb. 36).

HINWEIS: Unter Umständen ist es nötig, den Tankverschluss zu entfernen, um die Luftfilterabdeckung vollständig abzunehmen.

2.Den Luftfilter herausnehmen (Abb. 36).

3.Den Filter mit Reinigungsmittel in Wasser waschen (Abb. 37). Den Filter gründlich ausspülen und trocken lassen.

4.Genügend sauberes SAE 30 Motorenöl auftragen, um den Filter mit einem dünnen Ölfilm zu versehen (Abb. 38).

5.Den Filter drücken, um das Öl zu verteilen und überschüs-siges Öl zu entfernen (Abb. 39).

6. Den Filter wieder einsetzen.

HINWEIS: Wird das Gerät ohne Luftfilter benutzt, VERFÄLLT Ihre Garantie.

7.Die Luftfilterabdeckung wieder anbringen. Die Haken auf der linken Seite der Luftfilterabdeckung in die Schlitze auf der linken Seite der Montageplatte schieben (Abb. 40).

HINWEIS: Es ist u.U. nötig, den Tankverschluss zu entfernen, um die Luftfilterabdeckung wieder anzubringen.

8.Die Abdeckung nach rechts schwingen, bis der Riegel auf der Luftfilterabdeckung an seinem Platz auf der Montage-platte einschnappt (Abb. 40).

9.Den Tankverschluss wieder anbringen, falls abgenommen.

EINSTELLEN DES VERGASERS

Der Leerlauf des Motors kann eingestellt werden. Die Leerlauf-einstellschraube wird durch ein Loch oben in der Motorab-deckung erreicht (Abb. 41).

HINWEIS: Unvorsichtiges Verstellen kann das Gerät ernsthaft beschädigen. Vergasereinstellungen sollten von einem Vertragshändler vorgenommen werden.

Treibstoff prüfen

Alter Treibstoff ist normalerweise der Hauptgrund, warum das Gerät nicht ordnungsgemäß läuft. Den Tank entleeren und mit frischem, sauberen bleifreien Treibstoff auffüllen, bevor Ein-stellungen vorgenommen werden (siehe Öl- und Treibstoff-informationen).

Luftfilter reinigen

Der Zustand des Luftfilters ist für den Betrieb des Geräts wichtig. Ein verschmutzter Luftfilter schränkt die Luftzufuhr ein und verändert das Luft-Treibstoff- Gemisch. Dies wird häufig als falsch eingestellter Vergaser missinterpretiert. Den Zustand des Luftfilters prüfen, bevor die Leerlaufschraube verstellt wird (siehe Wartung des Luftfilters).

Einstellen der Leerlaufschraube

ACHTUNG: Der Schneidaufsatz kann sich während dem Einstellen des Leerlaufs drehen. Schutzkleidung tragen und alle Sicherheitshinweise beachten, um ernsthafte Verletzungen zu verhindern.

Falls der Motor nach Prüfen des Treibstoffs und Reinigen des Luftfilters immer noch nicht im Leerlauf läuft, die Leerlaufein-stellschraube wie folgt einstellen:

1.Den Motor anlassen und eine Minute lang bei hoher Drehzahl warmlaufen lassen.

2.Den Gashebel loslassen und den Motor in den Leerlauf zurückkehren lassen. Falls der Motor abstirbt, einen kleinen Kreuzschraubenzieher oder flachen Schrauben-zieher in das Loch in der Motorabdeckung einführen (Abb. 41). Die Leerlaufeinstellschraube jeweils eine Achteldre-hung nach rechts drehen, bis der Motor ruhig im Leerlauf läuft.

HINWEIS: Der Schneidaufsatz sollte sich im Leerlauf nicht drehen.

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