ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
•Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le jeu de la soupape.
•
1.Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 42). Glissez les encoches, sur les côtés du couvercle,
2.Enlevez les deux vis (2) sur le haut du couvercle du moteur à l'aide d'un tournevis à tête plate ou T20 (Fig. 43).
3.Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 44).
4.Déconnectez le câble de la bougie.
5.Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
6.Déposez le couvercle du moteur.
7.Nettoyez toute saleté autour du
8.Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit « point mort haut ». Vérifiez que :
•le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 45);
•les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées.
Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.
9.Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 46).
L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po).
10.Si le jeu n'est pas conforme,
a. tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 46);
•pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche;.
•pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.
b. revérifiez les deux jeux de soupape et
11.Replacez le
NOTE :vous pouvez vous procurer, auprès de votre
distributeur agréé, un joint de cache- culbuteur.
12.Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.
13.Replacez le couvercle du silencieux. Glissez les longues languettes du couvercle du silencieux dans le couvercle du moteur. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés du couvercle
14.Vérifiez l'état de la bougie et
15.Replacez le câble de la bougie.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez uniquement des bougies d'origine. L'écartement correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.
1.Arrêtez le moteur et
2.Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3.Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 48).
4.Installez la bougie ajustée dans la culasse. Serrez en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes :
12,3–13,5 Nm (110–120 po•lb).
Évitez de trop serrer.
ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES
1.Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur.
2.Retirez la vis retenant le couvercle du
3.Retirez la languette du couvercle du
4.Retirez l’écran du
5.Nettoyez l’écran du
6.Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare- étincelles.
43