MONTAGE
Suite
¥un affžteur automatique de cha”ne (mod•les Fast Sharp seulement)
1.ƒtendez la cha”ne, bien ˆ plat.
2.Installez le prot•ge-main avant sur le corps de la scie. Pour ce faire, enfoncez les deux (2) manchons de montage du prot•ge-main dans les trous de forme hexagonale du corps de la scie (voir fig. 3).
3Introduisez ensuite les vis autotaraudeuses ˆ travers le prot•ge-main, jusque dans la poignŽe de la scie. Serrez les deux vis fermement.
4.Tournez la vis de rŽglage dans le sens antihoraire (voir fig. 4). Continuez de tourner la vis de rŽglage jusquÕˆ ce que la cale de rŽglage arrive ˆ lÕarri•re de la plaque dÕajustement.
5.Installez le guide-cha”ne sur le corps de la scie. Placez lÕarri•re du guide-cha”ne entre la plaque dÕajustement et le support du pignon de cha”ne. IMPORTANT : Veillez ˆ insŽrer la cale de rŽglage dans le trou ovale de rŽglage du guide-cha”ne.
6.Alignez les trous du support de pignon de cha”ne avec la fente centrale du guide-cha”ne et les trous du corps de la scie.
7.Introduisez les boulons du guide-cha”ne dans le prot•ge-main avant, le corps de la scie, la fente centrale du guide-cha”ne et le support de pignon de cha”ne. Montez les Žcrous de guide-cha”ne aux boulons du guide-cha”ne.
IMPORTANT : Serrez les Žcrous du guide- cha”ne, au doigt seulement. Assurez-vous que la cale de rŽglage se trouve bien dans le trou ovale de rŽglage du guide-cha”ne.
8.Placez la cha”ne autour du pignon dÕentra”nement de la cha”ne, puis le long de la rainure supŽrieure du guide-cha”ne et autour du nez du guide-cha”ne. Remarque : Assurez-vous que les bords de coupe de la cha”ne sont orientŽs dans la bonne direction. Positionnez la cha”ne de mani•re ˆ ce que les bords de coupe du haut du guide-cha”ne soient orientŽs vers le nez du guide-cha”ne (voir fig. 3).
AVERTISSEMENT : Ne pas placer la cha”ne ˆ lÕenvers sur la scie. Si la cha”ne est placŽe ˆ lÕenvers, la scie vibre forte- ment et ne coupe pas.
9.Ajustez ensuite la tension de la cha”ne. Suivez la mŽthode indiquŽe dans la section Réglage de la tension de la chaîne.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
AVERTISSEMENT : Avant de rŽgler la tension de la cha”ne, dŽbrancher le cordon de la prise de courant.
AVERTISSEMENT : Les tranchants de la cha”ne sont affžtŽs. Porter des gants de protection pour manipuler la cha”ne.
AVERTISSEMENT :Toujoursmaintenir lacha”netenduecorrectement.Unecha”ne dŽtendue augmente le risque de recul. De plus,ellerisquedesauterhorsdelarainure de la guide-cha”ne. Ceci pourrait blesser lÕutilisateur et endommager la cha”ne. En outre, une cha”ne dŽtendue provoque lÕusure rapide de la cha”ne, de la guide- cha”ne et du pignon.
Remarque : Sur les mod•les prŽ-assemblŽs, la tension de la cha”ne est rŽglŽe correctement en usine. Une cha”ne neuve se dŽtend. VŽrifier une cha”ne neuve apr•s les quelques premi•res minutes dÕutilisation. Laisser la cha”ne refroidir. ProcŽder de la fa•on suivante pour rŽgler la tension.
1.Antes de regular la cadena, asegœrese que las tuercas de la barra gu’a estŽn solamente ajustadas a mano (Vea la figura 3). TambiŽn asegœrese que el bloque de regulaci—n estŽ en el orificio ovalado de regulaci—n de la barra gu’a (Vea las Figuras 3 y 4).
2.Gire el tornillo de regulaci—n en sentido horario hasta que no quede holgura en la cadena (vea la figura 5). Remarque: No deber’a haber separaci—n entre los eslabones laterales de la cadena y la parte inferior de la barra gu’a (Vea la figura 6).
3.Avec des gants de protection, dŽplacer la cha”ne autour de la guide-cha”ne. Elle doit bouger li- brement. Si ce nÕest pas le cas, dŽtendre la cha”ne en tournant la vis de rŽglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4.Une fois que la tension est correcte, serrer fermement les Žcrous de la guide-cha”ne. Si les Žcrous nÕŽtaient pas bien serrŽs, la guide-cha”ne se dŽplacerait, ce qui dŽtendrait la cha”ne, augmenterait le risque de recul et endommagerait lÕoutil. Remarque : Une cha”ne neuve se dŽtend. VŽrifier une cha”ne neuve apr•s les quelques premi•res minutes dÕutilisation. Laisser la cha”ne refroidir. ProcŽder au rŽglage de la tension.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’HUILE
1.Enlever le bouchon dÕhuile.
2.Remplir le rŽservoir dÕhuile avec de lÕhuile moteur SAE#30.
Remarque : Pour les tempŽratures infŽrieures ˆ -1 ûC (30ûF), utiliser de lÕhuile SAE#10. Pour les tempŽratures supŽrieures ˆ 24ûC (75ûF), uti- liser de lÕhuile SAE#40.
3.Remettre le bouchon dÕhuile immŽdiatement en place. Bien le visser pour quÕil soit Žtanche. Ceci
Žvite les fuites dÕhuile.
