valore ammissibile della coppia di serraggio per il tubo sterzo della forcella è pari a 75
ATTENZIONE! E’ molto difficile determinare visivamente e valutare i danni subiti da un componente in fibra di carbonio. Se la superficie esterna risulta visivamente danneggiata (intagli, profondi graffi, delaminazioni, asportazione di materiale etc.), procedete immediatamente alla sostituzione. Se, a seguito di un qualsiasi incidente, non appaiono danni
POMPA DI GONFIAGGIO
USA
FRA
La Specialized ha in catalogo una pompa a mano specifica (codice
1. | Svitare il tappo della valvola posizionata nella |
| parte superiore dello stelo destro (Fig.3). |
2. | Avvitare il raccordo della pompa alla valvola |
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ITA
Schrader (mantenendo in posizione il registro dello |
smorzamento in estensione affinchè non ruoti) fino |
a che il manometro inizia a registrare pressione. |
Non serrare eccessivamente. Se nella forcella non |
vi è pressione, naturalmente, il manometro non |
registrerà alcun valore. |
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3.Incominciare a gonfiare fino al raggiungimento del valore desiderato di pressione (riferirsi alla tabella delle pressioni di gonfiaggio raccomandate). La pressione può essere opportunamente ridotta utilizzando il bottone di rilascio situato sul corpo pompa.
Quando il raccordo della pompa viene svitato completamente, si avvertirà un rilascio di pressione. Quest’aria NON è quella introdotta precedentemente nella forcella, ma quella presente nel tubo di raccordo della pompa stessa (in altre parole, il valore registrato dal manometro, per ciò che riguarda la pressione della molla d’aria della forcella, non viene alterato al distacco della pompa). Quando la pompa viene ricollegata alla forcella, la pressione della molla d’aria diminuirà leggermente per effetto della presenza del volume del tubo di raccordo. La diminuzione di pressione
èdi circa 10 PSI (ad esempio, una forcella tarata ad un valore di 100 PSI, farà rilevare al manometro un valore di circa 90 PSI quando il tubo di raccordo della pompa viene ricollegato alla valvola di carico).
NLD
PRT
ATTENZIONE! Il campo delle possibili pressioni della molla d’aria è compreso fra 40 e 125 PSI. NON superare il valore di 125 PSI per non danneggiare la forcella.
ATTENZIONE! Evitare di utilizzare valori troppo bassi di pressione e tamponare a fine corsa spesso e bruscamente: ciò può comportare Danni alla forcella.
ESP
NOTA: Il valore della pressione della molla ad aria e le tarature per lo smorzamento in compressione / estensione sono solo indicative e servono come indicazioni di massima. Personalizzare la taratura in funzione delle proprie preferenze.
JPN
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