JVC KD-SH1000 Fuse blows, No sound from the speakers, Sound is distorted, This unit becomes hot

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BConnecting the external amplifiers and/or subwoofer / Conexión de los amplificadores y/o subwoofer externos / Connexion d’amplificateurs extérieurs et/ou d’un caisson de grave

You can connect amplifiers to upgrade your car stereo system.

•Connect the remote lead (blue with white stripe) to the remote lead of the other equipment so that it can be controlled through this unit.

•For amplifier only:

–Disconnect the speakers from this unit, connect them to the amplifier. Leave the speaker leads of this unit unused.

–You can switch off the built-in amplifier and send the audio signals only to the external amplifier(s) to get clear sounds and to prevent internal heat built-up inside the unit (see page 22 of the INSTRUCTIONS).

–The line output level of this unit is kept high to maintain the hi-fi sounds reproduced from this unit.

When connecting an external amplifier to this unit, turn down the gain control on the external amplifier to obtain the best performance from this unit.

Usted podrá conectar amplificadores para mejorar el sistema estéreo de su automóvil.

•Conecte el conductor remoto (azul con rayas blancas) al conductor remoto del otro equipo para poderlo controlar a través de esta unidad.

•Sólo para el amplificador:

–Desconecte los altavoces de esta unidad y conéctelos al amplificador. Los cables de los altavoces de esta unidad quedan sin usar.

–Podrá desconectar el amplificador incorporado y enviar las señales de audio solamente al(los) amplificador(es) externo(s) para obtener sonidos nítidos y evitar que se caliente el interior de la unidad.

Consulte la página 22 del MANUAL DE INSTRUCCIONES (volumen separado).

–El nivel de salida de línea de esta unidad permanece alto para que corresponda con los sonidos de alta fidelidad reproducidos por esta unidad.

Cuando conecte un amplificador externo a esta unidad, disminuya el control de ganancia del amplificador externo para obtener un óptimo rendimiento de esta unidad.

Vous pouvez connecter des amplificateurs pour améliorer votre système autoradio.

•Connectez le fil de commande à distance (bleu avec bande blanche) au fil de commande à distance de l’autre appareil de façon qu’il puisse être commandé via cet appareil.

•Pour l’amplificateur seulement:

–Déconnectez les enceintes de cet appareil et connectez- les à l’amplificateur. Laissez les fils d’enceintes de cet appareil inutilisés.

–Vous pouvez désactiver l’amplificateur intégré et envoyer les signaux audio uniquement à un ou plusieurs amplificateurs extérieurs afin d’obtenir un son clair et pour éviter un échauffement interne de l’appareil (voir page 22 du MANUEL D’INSTRUCTIONS).

–Le niveau de sortie de ligne de cet appareil est maintenu à un niveau élevé pour maintenir une qualité Hi-Fi pour les sons reproduits par cet appareil.

Lors de la connexion d’un amplificateur extérieur à cet appareil, diminuez le réglage du gain sur l’amplificateur extérieur pour obtenir les meilleures performances de cet appareil.

Remote lead	Y-connector (not supplied for this unit)
Cable remoto	Conector en Y (no suministrado con esta unidad)
Fil d’alimentation à distance	Connecteur Y (non fourni avec cet appareil)

Remote lead (Blue with white stripe)	To the remote lead of other equipment or automatic antenna if any
Cable remoto (Azul con rayas blancas)	Al conductor remoto de otro equipo o de la antena automática, si hubiere
Fil d’alimentation à distance (Bleu avec bande blanche)	Au fil de télécommande de l’autre appareil ou à l’antenne automatique s’il y en a une

Rear speakers

Altavoces posteriores

Enceintes arrière

JVC Amplifier

Amplificador de JVC

JVC Amplificateur

Subwoofer

Subwoofer

Caisson de grave

JVC Amplifier

Amplificador de JVC

JVC Amplificateur

Front speakers

Altavoces delanteros

Enceintes avant

Front speakers

Altavoces delanteros

Enceintes avant

JVC Amplifier

Amplificador de JVC

JVC Amplificateur

*1 Firmly attach the ground wire to the metallic body or to the chassis of the car—to the place uncoated with paint (if coated with paint, remove the paint before attaching the wire). Failure to do so may cause damage to the unit.

*1 Fije firmemente el cable de tierra a la carrocería metálica o al chasis—a un lugar no cubierto con pintura (si está cubierto con pintura, quítela antes de fijar el cable). De lo contrario, se podrían producir daños en la unidad.

*1 Attachez solidement le fil de mise à la masse au châssis métallique de la voiture—à un endroit qui n’est pas recouvert de peinture (s’il est recouvert de peinture, enlevez d’abord la peinture avant d’attacher le fil). L’appareil peut être endommagé si cela n’est pas fait correctement.

*2 Signal cord (not supplied for this unit)

*2 Cable de señal (no suministrado con esta unidad)

*2 Cordon de signal (non fourni avec cet autoradio)

TROUBLESHOOTING

LOCALIZACION DE AVERIAS EN CAS DE DIFFICULTES

•The fuse blows.

*Are the red and black leads connected correctly?

•Power cannot be turned on. * Is the yellow lead connected?

•No sound from the speakers.

*Is the speaker output lead short-circuited?

•Sound is distorted.

*Is the speaker output lead grounded?

*Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

•Noise interfere with sounds.

*Is the rear ground terminal connected to the car’s chassis using shorter and thicker cords?

•This unit becomes hot.

*Is the speaker output lead grounded?

*Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

•This unit does not work at all. * Have you reset your unit?

•El fusible se quema.

*¿Están los conductores rojo y negro correctamente conectados?

•No es posible conectar la alimentación. * ¿Está el cable amarillo conectado?

•No sale sonido de los altavoces.

*¿Está el cable de salida del altavoz cortocircuitado?

•El sonido presenta distorsión.

*¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?

*¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una masa común?

•Perturbación de ruido.

*¿El terminal de tierra trasero está conectado al chasis del automóvil utilizando los cordones más corto y más grueso?

•La unidad se calienta.

*¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?

*¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una masa común?

•Este receptor no funciona en absoluto. * ¿Reinicializó el receptor?

4

•Le fusible saute.

*Les fils rouge et noir sont-ils racordés correctement?

•L’appareil ne peut pas être mise sous tension. * Le fil jaune est-elle raccordée?

•Pas de son des enceintes.

*Le fil de sortie d’enceinte est-il court-circuité?

•Le son est déformé.

*Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?

*Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?

•Interférence avec les sons.

*La prise arrière de mise à la terre est-elle connectée au châssis de la voiture avec un cordon court et épais?

•L’appareil devient chaud.

*Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?

*Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?

•Cet appareil ne fonctionne pas du tout. * Avez-vous réinitialisé votre appareil?