Multiquip 16.01.13 manual Dépannage moteur

		DÉPANNAGE
	dépannage (moteur)
Symptôme	Problème possible	Solution
	La pompe à injection ne reçoit pas de carburant.	Ajouter du carburant. Vérifi er tout le circuit de
		carburant.
	Pompe à carburant défectueuse.	Remplacer la pompe à carburant.
	Le fi ltre à carburant est peut-être bouché.	Remplacer le fi ltre à carburant et nettoyer le
		réservoir.
	Le circuit d'alimentation en carburant est	Remplacer ou réparer le circuit de carburant.
	défectueux.
		Vérifi er le piston, le cylindre et les soupapes.
Le moteur tourne mais ne démarre	Compression trop faible.	Effectuer les réglages ou réparations
		conformément au manuel d'entretien du moteur.
pas ou met du temps à démarrer.
	La pompe à carburant ne fonctionne pas	Réparer ou remplacer la pompe à carburant.
	correctement.
	La pression de l'huile est trop faible.	Vérifi er la pression de l'huile du moteur.
	La limite de température de démarrage minimale	Se conformer aux instructions relatives au
	est dépassée.	démarrage à froid et à la viscosité de l'huile.
	Batterie défectueuse.	Recharger ou remplacer la batterie.
	Présence d'air ou d'eau dans le circuit de	Vérifi er minutieusement si les raccords de la
		conduite de carburant ou les écrous, etc. ne se
	carburant.
		sont pas desserrés.
À basse température, le moteur ne	L'huile du moteur est trop épaisse.	Remplir à nouveau le carter avec le type d'huile
		adapté aux périodes d'hiver.
démarre pas.
	Batterie défectueuse.	Remplacer la batterie.
Le moteur s'allume puis s'arrête	Le fi ltre à carburant est peut-être obstrué.	Remplacer le fi ltre à carburant.
rapidement dès que le starter est	Le circuit de carburant est peut-être obstrué.	Vérifi er tout le circuit de carburant.
retiré.	Pompe à carburant défectueuse.	Remplacer la pompe à carburant.
	Le réservoir est vide.	Ajouter du carburant.
Le moteur s'arrête pendant une	Le fi ltre à carburant est peut-être obstrué.	Remplacer le fi ltre à carburant.
	Pompe à carburant défectueuse.	Remplacer la pompe à carburant.
utilisation normale.
	Le capteur de pression d'huile mécanique coupe	Ajouter de l'huile. Si nécessaire, remplacer le
	le moteur en raison du faible niveau d'huile.	capteur du niveau d'huile qui coupe le moteur.
	Le réservoir est vide.	Remplacer le fi ltre à carburant.
	Le fi ltre à carburant est peut-être bouché.	Remplacer le fi ltre à carburant.
	La ventilation du réservoir à carburant est	Vérifi er que le réservoir est convenablement
	inadéquate.	ventilé.
	Fuites au niveau des raccords des tuyaux ?	Vérifi er le ruban des raccords fi letés du tuyau et
Faible puissance, rendement et		resserrer les raccords si nécessaire.
	Le levier de vitesse ne reste pas dans la position	Consulter le manuel du moteur pour connaître les
vitesse du moteur.
	choisie.	actions correctives.
	Trop-plein du niveau d'huile moteur.	Corriger le niveau d'huile.
		Utiliser uniquement du carburant Diesel no 2-D
	Usure de la pompe à injection.	Vérifi er l'assemblage de la pompe à injection et
		de la soupape de refoulement et remplacer les
		éléments nécessaires.

page 48 — Truelle auto-portée eHtx44y • Manuel de l'opérateur — RÉV n°0 (16/01/13)