Français
1.Débranchez tous les appareils électriques de la génératrice et mettre le disjoncteur principal en position OFF (ouvert).
2.Mettre la commande de ralenti sur OFF (Fig.
3.Ouvrir le robinet de carburant en le tournant dans le sens horaire à la position verticale (Fig. 12).
4.Si le moteur est froid, tirer le levier d’étrangleur en position fermée (Fig. 13). Si le moteur est chaud, régler l’étrangleur en position ouverte comme indiqué sur la Fig. 14.
5.Mettre l’interrupteur moteur sur ON (Fig.
6.Tirer sur la poignée de démarreur jusqu'à sentir la compression, puis la tirer rapidement.
REMARQUE: Ne pas laisser la poignée de démarreur revenir en arrière brusquement. La ramener lentement à la main.
REMARQUE: Si le niveau d’huile du moteur est bas, il ne démarrera pas. S’il ne démarre pas, vérifier le niveau d’huile et en ajouter si nécessaire.
REMARQUE: Pour assurer une lubrification maximale, placer la génératrice sur une surface de niveau.
7.À mesure que le moteur se réchauffe, déplacer le levier d’étrangleur en position ouverte comme indiqué sur la Fig. 14.
8.Laisser le moteur réchauffer pendant quelques minutes. Puis mettre le disjoncteur principal (Fig.
ARRÊT DE LA GÉNÉRATRICE
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence, mettez l’interrupteur moteur sur OFF. Pour arrêter la génératrice en fonctionnement normal:
1.Mettez hors tension et déconnectez tous les appareils électriques attachés à la génératrice.
2.Mettez l’interrupteur moteur sur OFF.
3.Fermez la soupape à carburant en tournant le robinet dans le sens anti- horaire à la position horizontale comme indiqué sur la Fig. 12.
VITESSE DU MOTEUR
Les génératrices exigent une vitesse du moteur fixe pour maintenir la tension correcte. La vitesse du moteur est contrôlée par le régulateur qui s’ajuste automatiquement aux charges variables sur le moteur pour maintenir la vitesse constante de
REMARQUE: Ne pas ajuster le régulateur de cette génératrice. Il a été réglé à l’usine pour des performances optimales. Toute altération peut endommager la génératrice et annulera la garantie. Le régulateur peut seulement être ajusté par un centre
OFF
ON
Fig.12 POSITION DU ROBINET
DE CARBURANT
FONCTIONNEMENT SOUS CHARGES LOURDES
Limiter les opérations exigeant la puissance nominale maximale.
Modèle HITACHI | Puissance maximale |
E43 | 4300 watts |
E60 | 6000 watts |
E71 | 7100 watts |
En fonctionnement continu, ne pas dépasser la puissance nominale continue.
Modèle HITACHI | Puissance continue |
E43 | 3800 watts |
E60 | 5000 watts |
E71 | 6000 watts |
NE dépasser la limite de courant spécifiée sur le panneau de commande pour aucune prise.
Fig.13 LEVIER D’ÉTRANGLEUR FERMÉ
Fig.14 LEVIER D’ÉTRANGLEUR OUVERT
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
Àhaute altitude, le mélange
Les performances à haute altitude peuvent être améliorées par des modifications spécifiques du carburateur. Si le moteur est toujours opéré à des altitudes
Même en modifiant le carburateur, la puissance du moteur diminuera d’environ 3,5% par 1000 pieds (300 m) d’augmentation d’altitude. L’effet de l’altitude sur la puissance sera plus important si le carburateur n’est pas modifié. Une diminution de la puissance du moteur réduira la puissance fournie par la génératrice.
REMARQUE: Quand le carburateur est modifié pour le fonctionnement à haute altitude, le mélange air- carburant sera trop pauvre pour le fonctionnement à basse altitude. Si la génératrice est utilisée à basse altitude après une modification du carburateur, le carburateur pourra provoquer une surchauffe du moteur et sérieusement l’endommager. Pour l’emploi à basse altitude, demander à un centre
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