AMORTISSEUR DU EPIC/ERA
1. Faire un sag : |
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Poids de Cycliste |
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Gonflez l’amortisseur selon la charte de pression |
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| Air (PSI) | ||
Livres | Kilos | ||||
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haute pression pour ajouter de l’air. |
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Tournez la molette Brain Fade (fig.2) sur |
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au moins un tour dans le sens inverse des |
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aiguilles d’une montre afin de permettre à |
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l’amortisseur de se positionner au point de |
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sag plus facilement. |
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Placez le joint torique témoin contre le joint racleur, |
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mesurez le déplacement du témoin (sag). |
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Réglez la pression (A sur la fig. 1) jusqu’à |
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obtenir le sag désiré (Cela peut être vérifié |
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en suivant les étapes de la page. 6 ou à l’aide |
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des mesures sous le tableau de charte des |
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pressions). |
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La pression peut varier en fonction du terrain |
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et/ou du style de pilote. |
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2. Régler la détente : |
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Le bouton rouge (C sur la fig. 1) permet de |
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contrôler la vitesse de retour de l’amortisseur |
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après avoir été comprimé. |
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Tournez le bouton dans le sens des aiguilles |
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d’une montre pour ralentir la détente (vitesse |
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modérée, gros chocs). |
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Tournez le bouton dans le sens contraire des |
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aiguilles d’une montre pour accélérer la détente |
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(vitesse plus élevée, petits chocs, plus d’adhérence). |
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3. Brain Fade à valve inertielle : |
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L’amortisseur AFR Brain Fade est un système |
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à valve inertielle offrant une plage de réglage |
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Longuer d’amortisseur : 185/187mm | |||||
du système anti pompage. La molette bleue | |||||
(fig. 2) contrôle l’amortissement de la valve | Débattement d’amortisseur : 43/47 | ||||
inertielle Race Tune. | mm |
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Tournez la molette dans le sens des aiguilles | Affaissement recommandé : | ||||
d’une montre pour une suspension plus ferme |
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rendant ainsi le pédalage plus efficace. Le |
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mode ferme offre une suspension moins sensible sur terrain roulant.
Tournez la molette dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour une suspension plus sensible sur terrain peu accidenté.
USA
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