AMORTISSEUR DU STUMPJUMPER/SAFIRE
1.Faire un sag :
Gonflez l’amortisseur en fonction de la | Poids de Cycliste |
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
| Air (PSI) |
| ||||
charte de pression | Livres | Kilos |
|
|
| |||||
pompe d’amortisseur haute pression pour |
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
ajouter de l’air. |
|
| ||||||||
Tournez la molette Brain Fade sur au |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||||||
moins un tour dans le sens inverse des |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
aiguilles d’une montre afin de permettre à |
|
| ||||||||
l’amortisseur de se positionner au point de |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
sag plus facilement. |
|
| ||||||||
Placez le joint torique témoin contre le joint |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||||||
racleur, |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
redescendez et mesurez le déplacement du |
|
| ||||||||
témoin (sag). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||||||
Réglez la pression jusqu’à obtenir le sag |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
désiré (Cela peut être vérifié en suivant les |
|
| ||||||||
étapes de la page. 6 ou à l’aide des mesures |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||||||
sous le tableau de charte des pressions). |
|
| ||||||||
La pression peut varier en fonction du terrain |
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||
et/ou du style de pilote. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||||||
2. Régler la détente : |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||
Le bouton rouge permet de contrôler la |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
vitesse de retour de l’amortisseur après avoir |
|
| ||||||||
été comprimé. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||||||
Tournez le bouton dans le sens des aiguilles |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||
d’une montre pour ralentir la détente |
|
| ||||||||
(vitesse modérée, gros chocs). |
|
| ||||||||
Tournez le bouton dans le sens contraire |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||
des aiguilles d’une montre pour accélérer la |
|
| ||||||||
détente (vitesse plus élevée, petits chocs, |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||||||
plus d’adhérence). |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Les pressions plus élevées et les plus gros |
|
| ||||||||
chocs nécessitent une détente plus freinée |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Longuer d’amortisseur : 185mm |
| |||||||||
(sens des aiguilles d’une montre). |
| |||||||||
Débattement d’amortisseur : |
| |||||||||
|
|
| ||||||||
3. Brain Fade à valve inertielle : | 44.5 mm |
|
|
|
|
|
|
| ||
L’amortisseur AFR Brain Fade est un système | Affaissement recommandé : |
| ||||||||
à valve inertielle offrant une plage de réglage |
|
|
|
|
|
|
| |||
du système anti pompage. La molette bleue |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
contrôle l’amortissement de la valve |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
inertielle Trail Tune. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Tournez la molette dans le sens des | DOZdS2¸W\S`bWS |
|
|
|
|
|
|
| ||
aiguilles d’une montre pour une |
|
|
|
|
|
|
| |||
0`OW\4ORS |
|
|
|
|
|
|
| |||
suspension plus ferme rendant ainsi |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
le pédalage plus efficace. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tournez la molette dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour une suspension plus souple sur terrain peu accidenté.
USA
FRA
ITA
DEU
NLD
PRT
ESP
JPN
17