Deutsch
Wartung
WICHTIG
• Die Kraftstoffeinstellschraube wurde | |
ab Werk eingestellt und sollte nicht | |
verändert | werden. Wenn sie |
versehentlich verstellt wird oder der | |
Motor eine | schwache Leistung |
aufweist, ziehen Sie die Schraube | |
zuerst fest, drehen Sie sie dann einmal | |
entgegen dem Uhrzeigersinn, wie im | |
Schema gezeigt. Wenn der Motor auch | |
nach dem Einstellen eine schwache | |
Leistung aufweist, setzen Sie sich mit | |
Ihrem Fachhändler in Verbindung. | |
Italiano
Manutenzione
IMPORTANTE
•La vite di regolazione del carburante viene tarata prima della consegna e non deve essere tarata. Nel caso in cui la vite venga accidentalmente girata o il motore fornisca mediocri prestazioni, serrate a fondo la vite, quindi svitatela di un giro in senso antiorario, come illustrato in figura. Se il problema persiste, rivolgetevi al vostro rivenditore originale.
Español
Mantenimiento
IMPORTANTE
•El tornillo de ajuste de combustible es ajustado antes de que el aparato salga de la fábrica y no debe ser movido. Si lo gira por error, o si el motor no funciona en forma debida, primero apriételo firmemente, y luego gírelo una vez en el sentido contrario a las agujas del reloj, como se muestra en el diagrama. Si el motor sigue funcionando mal incluso después de efectuado el ajuste, consulte a su distribuidor.
• Spiel des Gaszuges |
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Das Spiel des Gaszuges sollte 1~2 | |||
mm betragen. Fassen Sie den Gaszug | |||
nach vollständiger Rückführung mit | |||
den Fingern am Vergaserende und | |||
ziehen Sie mit einem leichten Ruck. | |||
Wenn das Spiel zu groß oder zu klein | |||
ist, stellen Sie die Stellung der | |||
Leitungshalterungsmutter neu ein. | |||
Lösen Sie die Sperrmutter und drehen | |||
Sie die Leitungshalterungsmutter im | |||
Uhrzeigersinn (einschrauben), um das | |||
Spiel zu erhöhen, oder entgegen dem | |||
Uhrzeigersinn (herausschrauben), um | |||
das Spiel zu verringern. Befestigen Sie | |||
nach | der | Einstellung | die |
Leitungshalterungsmutter | durch | ||
Festziehen der Sperrmutter. |
| ||
a.Sperrmutter
b.Mutter der Leitungshalterung
c.Leitungsmuffe
• Gioco del cavo dell'acceleratore | • | Juego del alambre de aceleración | ||
Il gioco del cavo dell'acceleratore deve |
| El alambre de aceleración puede tener | ||
essere 1~2 mm. Dopo aver fatto |
| un juego entre 1~2 mm. Después de | ||
rientrare completamente | la | leva |
| devolver completamente la palanca de |
dell'acceleratore, tenete | il | cavo |
| aceleración a su posición original, coja |
dell'acceleratore lato carburatore con |
| con los dedos el alambre de | ||
le dita e tiratelo leggermente. Se il |
| aceleración por el extremo del | ||
gioco è troppo grande o troppo piccolo, |
| carburador, y déle un ligero tirón. Si el | ||
tarate nuovamente la posizione del |
| juego es demasiado grande o | ||
dado di fissaggio del cavo. Allentate il |
| demasiado pequeño, reajuste la | ||
dado di bloccaggio e girate il dado di |
| posición de la tuerca de retención del | ||
fissaggio del cavo in senso orario |
| alambre. Suelte la contratuerca y gire | ||
(avvitare) per aumentare il gioco ed in |
| la tuerca de retención del alambre en | ||
senso antiorario (svitare) per ridurlo. Al |
| el sentido de las agujas del reloj | ||
termine della regolazione, fissate il |
| (atornillar) para aumentar el juego, y | ||
dado di fissaggio del cavo serrando il |
| en el sentido contrario a las agujas del | ||
dado di bloccaggio. |
|
|
| reloj (desatornillar) para reducirlo. Una |
|
|
|
| vez efectuado el ajuste, asegure la |
a. dado di bloccaggio |
|
|
| tuerca de retención del alambre |
b. dado di fissaggio del cavo |
|
|
| apretando la contratuerca. |
c. manicotto del cavo |
|
|
|
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|
|
| a. contratuerca | |
|
|
| b. tuerca de retención de alambre | |
|
|
| c. manguito de alambre | |
■Pflege vor Langzeitlagerung
ACHTUNG
•Achten Sie beim Ablassen von Kraftstoff darauf, daß er nicht verschüttet wird. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, wischen Sie ihn sofort gründlich auf. Beachten Sie außerdem, daß der Deckel des Lagerkanisters fest geschlossen wird.
WICHTIG
•Wenn Kraftstoff über einen längeren Zeitraum im Motor gelassen wird, kann der Vergaser verstopft werden und eine Fehlfunktion des Motors verursachen (Störungen beim Starten und ungenügende Leistung).
•Lösen Sie während der Lagerung
leicht den Deckel des Chemikalientanks. Wenn er zu fest angezogen ist, kann sich die Dichtung verziehen.
■ Manutenzione | prima |
dell'immagazzinaggio |
|
ATTENZIONE
•Durante lo spurgo del carburante, prestate attenzione onde evitare perdite. Eliminate tutte le tracce di carburante fuoriuscito. Accertatevi inoltre di aver serrato saldamente il tappo del contenitore.
IMPORTANTE
•Se il carburante rimane nel serbatoio per lunghi periodi di tempo, l'interno del carburatore può intasarsi e provocare problemi di funzionamento (avviamento difficoltoso ed erogazione insufficiente).
•Durante l'immagazzinaggio, allentate leggermente il tappo del serbatoio delle sostanze chimiche. Nel caso in cui il tappo sia eccessivamente serrato, la guarnizione può deteriorarsi.
■Cuidados previos a un almacenamiento prolongado
PRECAUCIÓN
•Al vaciar combustible, tenga cuidado de no derramarlo. Si derrama combustible, séquelo bien. Asimismo, asegúrese de cerrar bien la tapa del contenedor de almacenamiento.
IMPORTANTE
•Si el combustible permanece en el motor por períodos prolongados de tiempo, el interior del carburador podrá obstruirse y causar el mal funcionamiento del motor (arranque defectuoso y potencia insuficiente).
•Durante el almacenamiento, suelte ligeramente la tapa del depósito de sustancias químicas. Si permanece
demasiado apretada, la empaquetadura podrá deformarse.
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