Schwinn 123, 223, 122 manual Funzionamento, Regolazione della sella

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COME UTILIZZARE LE CYCLETTE SCHWINN 122/123/223

CYCLETTE DA ALLENAMENTO

■ Regolazione della sella Fig. 1

Una corretta regolazione della sella permette la massima effi- cienza e comodità di esercizio, oltre a ridurre il rischio di lesioni.

FUNZIONAMENTO

1.Posizionare un pedale in avanti e appoggiare l’avampiede sulla parte centrale del pedale. La gamba deve essere leggermente piegata a livello del ginocchio (Fig. 1 e 2).

2. Se la gamba è troppo distesa o il piede non tocca il pedale, abbassare la sella della cyclette verticale o spostare in avanti il sedile della cyclette orizzontale. Se la gamba è troppo piegata, alzare la sella della cyclette verticale o spostare indietro il sedile della cyclette orizzontale.

Fig. 2

3.Per regolare l’altezza della sella della cyclette verticale, scende- re dalla cyclette e tirare verso di sé la manopola di regolazione del tubo della sella per sbloccare il fermo di bloccaggio (Fig. 3). Abbassare o alzare la sella fino a raggiungere l’altezza desidera- ta. Rilasciare la manopola di regolazione della sella per inserire il fermo di bloccaggio. Accertarsi che il fermo sia completamente inserito nel foro sul sostegno della sella. Per regolare il sedile della cyclette orizzontale, tirare la manopola del sedile verso l’alto per sbloccare il sedile. Spostare il sedile in avanti o indie- tro fino a raggiungere la posizione desiderata. La manopola si inserirà nel foro più vicino. Girare la manopola per un serraggio più sicuro. (Fig. 4)

4.La cyclette verticale dispone inoltre della combinazione di regolazione della sella in avanti/indietro con microregolazione dell’altezza. Per avvicinare o allontanare la sella dalla console, allentare la manopola, spostare la sella in avanti o indietro fino alla posizione desiderata, dopodiché serrare la manopola (Fig.

5). Grazie al suo speciale design inclinato, la guida opera anche una microregolazione dell’altezza della sella. Se usata in combi- nazione con il sistema del fermo a scatto che si trova sul tubo della sella permette di ottenere una regolazione micrometrica dell’altezza della sella per comfort e prestazioni ottimali.

Fig. 3

Fig. 4

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