Funzionamento |
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Figura 14
Cambiamento di direzione
ATTENZIONE: Non usare il pedale del freno di sinistra per cambiare di direzione. Usare solo i pedali di comando della velocità.
1.Togliere lentamente il piede dal pedale di comando della velocità avanti (1) o da quello di comando della velocità indietro (2) (vedere Figura 14). Il pedale di comando della velocità avanti o quello della velocità indietro ritornerà automaticamente alla posizione di FOLLE.
2.Quando l’unità si è fermata, premere lentamente il pedale di comando della velocità avanti o quello della velocità indietro nella direzione desiderata.
Scollegamento della trasmissione
Per spingere l’unità utilizzare la sconnessione automatica del cambio per disimpegnare la trasmissione. La sconnessione automatica del cambio è situata in prossimità della ruota posteriore di destra.
1.Il motore deve essere spento.
2.Spostare e bloccare la sconnessione automatica del cambio nella posizione di SPINTA (vedere B, Figura 12). A questo punto la trasmissione è disimpegnata e l’unità può essere spinta.
NOTA: In condizioni di clima freddo l’alta viscosità dell’olio della trasmissione rende l’unità difficoltosa da spingere.
3.Per impegnare di nuovo la trasmissione, sbloccare la sconnessione automatica del cambio e spingere dentro. A questo punto la trasmissione è impegnata e pronta a funzionare.
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Uso del freno di stazionamento
1.Premere del tutto il pedale della frizione/freno (vedere Figura 13).
2.Tirare in su la manopola del freno di stazionamento (Figura 15).
3.Togliere il piede dal pedale della frizione/freno e quindi rilasciare la manopola del freno di stazionamento. Accertarsi che il freno di stazionamento blocchi l’unità.
4.Per togliere il freno di stazionamento premere del tutto il pedale della frizione/freno. Il freno di stazionamento si sgancerà automaticamente.
AVVERTENZA
Prima di abbandonare la posizione dell’operatore rilasciare il pedale di comando della velocità. Mettere il freno di stazionamento. Spostare il comando di rotazione lame sulla posizione di DISIMPEGNATO. Fermare il motore e togliere la chiave di accensione.
Figura 15
Modifica dell’altezza di taglio
Per modificare l’altezza di taglio, alzare o abbassare la leva di sollevamento nel modo seguente.
1.Spostare la leva di sollevamento in avanti per abbassare il piano di falciatura e indietro per alzarlo (vedere Figura 16).
2.Quando ci si sposta su marciapiedi o strada, spostare la leva sulla pozione più alta e portare la leva di comando della rotazione lame sulla posizione di DISIMPEGNATO (vedere Figura 9).
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