![](/images/new-backgrounds/1167196/167196291x1.webp)
Entretien
fr
Pose des roues
Si les roues doivent être enlevées pour tout entretien, s’assurer de les installer comme suit :
Roue avant
1.S’assurer que le corps de valve (1) se trouve sur l’extérieur (voir la Figure 36).
2.Faire glisser la roue avant (2) sur l’axe (3).
3.Fixer la roue avant (2) à l’aide des rondelles (4 et 5) et de la goupille fendue (5). Écarter les extrémités de la goupille fendue en les pliant afin de garder la roue avant sur l’axe.
4.Si le modèle est muni d’enjoliveurs (6), les installer. S’assurer que les rondelles maintiennent les enjoliveurs en place.
| 5 |
6 | 4 |
| |
7 |
|
| 3 |
1 | 2 |
Figure 36
Réglage de l’indicateur de sac plein
Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou
(1)vers le haut diminue la sensibilité de l’ensacheuse avant que l’alarme ne retentisse (voir la Figure 38). Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou vers le bas augmente la sensibilité de l’ensacheuse avant que l’alarme ne retentisse.
1.Desserrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (1).
2.Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou vers le haut ou le bas du levier d’alarme (2).
3.Serrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou.
REMARQUE : Il faut
Roue arrière
1.Installer les rondelles (1) et l’espaceur (2) sur l’essieu (3) (voir la Figure 37).
2.Monter la clavette carrée (4) dans le logement de clavette.
6 | 1 |
| 4 |
| 1 |
| 2 |
7 | 2 |
8 | |
9 |
|
5 |
|
Figure 37
3.S’assurer que le corps de valve (5) se trouve sur l’extérieur.
4.Aligner la fente de la roue arrière sur la clavette carrée.
5.Faire glisser la roue arrière (6) sur l’axe (2).
6.Fixer la roue arrière (6) à l’aide de la rondelle (7) et de l’anneau de retenue en E (8).
7.Si le modèle est muni d’enjoliveurs (9), les installer. S’assurer que la rondelle maintient les enjoliveurs en place.
2 | 1 |
Figure 38
32