EURO • Printed in England • I • F016 L69 838 • CLUB/ROYALE • OSW 08/01
CLUB/ROYALE - Buch Seite 6 Dienstag, 7. August 2001 2:41 14
Manutenzione del motore
Cambio dell’olio:
In caso di un nuovo motore, l’olio per motori deve es- sere cambiato dopo 2 ore di funzionamento. In se- guito, l’olio per motori dovrebbe essere cambiato ogni 50 ore di esercizio, al più tardi, comunque, prima di mettere in deposito la macchina alla fine della stagione dei tagli.
Eseguire il cambio dell’olio procedendo come segue:
Nota: L’olio per motori scorre meglio quando il mo- tore è caldo.
L
1.Utilizzando uno straccio adatto, pulire la zona in- torno alla vite posteriore del tappo di scarico dell’olio 30 e togliere quindi il tappo di scarico dell’olio svitandolo.
2.Avvitare il tubo di scarico dell’olio 31 nel rispettivo foro di scarico.
3.Ribaltare all’indietro il tosaerba e svuotare l’olio in una vaschetta di raccolta adatta. Assicurarsi sem- pre che tutto l’olio che si trova nel motore sia ef- fettivamente fuoriuscito completamente.
4.Avvitare di nuovo il tappo di scarico dell’olio 30.
5.Pulire la parte intorno alla bocca riempimento dell’olio 6 ed estrarre l’astina di livello olio.
6.Posizionare il tosaerba su una superficie piana e riempire attraverso il foro di riempimento dell’olio man mano a seconda dell’esigenza con olio per motori di alta qualità (p. es. SAE 30 API SF). Atten- dere che l’olio si sia posato e ripetere diverse volte l’operazione di controllo del livello dell’olio, fino a quando avrà raggiunto la marcatura di livello sull’asta di livello 9. A seconda della quantità di olio che rimane nella coppa dell’olio, sarà neces- sario fino a 0,6 litro (1,1 pint).
7.Inserire ed avvitare di nuovo bene l’astina di livello olio nella bocca riempimento olio 6.
Nota: Utilizzare esclusivamente olio raccomandato al fine di poter evitare il pericolo di danneggiare il mo- tore.
Pulizia del filtro dell’aria (per ulteriori dettagli consul- tare il Manuale di istruzioni relativo al motore).
Manutenzione generale e registrazioni (per ulteriori dettagli consultare il Manuale di istruzioni relativo al motore).
Accessorio opzionale
Sedile Autosteer + |
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gruppo equipaggiamento | Royale 20 | F016 800104 |
Sedile Autosteer + |
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gruppo equipaggiamento | Royale 24 | F016 800105 |
Sedile Autosteer + |
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gruppo equipaggiamento | Royale 30 | F016 800106 |
Gruppo di ruote laterali | Royale 20 | F016 L80928 |
Gruppo di ruote laterali | Royale 24 | F016 L80929 |
Gruppo di ruote laterali | Royale 30 | F016 L80930 |
Gruppo di ruote e |
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di supporto | Club 20 | F016 L80019 |
1 litro di olio per motori SAE 30 API SF | F016 S10258 | |
Rimessaggio invernale/deposito
oltre 30 giorni
Eseguendo regolarmente le operazioni di manuten- zione agli intervalli previsti, sostituendo in caso di ne- cessità le parti eccessivamente consumate e danneg- giate e facendo eseguire regolarmente gli interventi di servizio presso una delle autorizzate Officine di Assi- stenza Clienti Atco prima del rimessaggio invernale, possiamo garantire una massimale durata del tosa- erba. Prima del deposito, tenere presente quanto se- gue:
Pulire il tosaerba accuratamente. Rimuovere tutta l’erba rimasta attaccata ed in modo particolare nella zona delle alette di raffreddamento del motore e delle ganascia del freno (cfr. anche il Manuale di istruzioni relativo al motore).
Controllare il meccanismo di taglio ed oliare legger- mente i taglienti (cfr. «Regolazione delle lame»).
Controllare che tutte le viti ed i dadi siano ben fissi.
Svuotare il carburante dal serbatoio della benzina procedendo come segue:
–Togliere il tubo per la benzina dal carburatore e svuotare il contenuto del serbatoio in una tanica.
–Lasciare in moto il motore per alcuni minuti fino a quando si spegne da solo.
–Svitare i dadi dalla camera di galleggiante, rimuo- vere la camera di galleggiante dal carburatore e svuotare il resto del carburante. In questo modo si evitano resinificazioni su importanti parti del car- buratore provocate da resti di carburante.
Cambiare l’olio per motori e pulire il filtro dell’aria. (Solo in caso di rimessaggio invernale. Per ulteriori dettagli, cfr. Manuale di istruzioni, relativo al motore).
Durante il periodo di rimessaggio invernale, ricaricare la batteria una volta (cfr. anche «Batteria»).
49 • F016 L69 838 • TMS • 11.07.01 | Italiano - 6 |